Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 words
Toto Wolff de Mercedes a déclaré que le sentiment au sein de son équipe était très différent de celui des deux dernières années, lorsqu’ils « s’étaient trompés » avec la nouvelle réglementation.
Mercedes a lancé mercredi matin sa nouvelle voiture de F1 2024, la W15, à Silverstone – la nouvelle voiture marquant une réinitialisation complète pour l’équipe basée à Brackley après être partie dans la mauvaise direction du concept avec les voitures 2022 et 23.
Après avoir identifié une nouvelle direction à prendre pour 2024, Wolff a déclaré qu’il espérait que la nouvelle voiture réparerait certains des torts des deux dernières années et que le sentiment au sein de l’équipe avait changé au cours de l’hiver.
Toto Wolff expose son objectif pour Mercedes en 2024
S’exprimant lors du lancement de la Mercedes W15, l’Autrichien a déclaré qu’il avait pour objectif de ramener Mercedes dans une position de lutte contre toutes les équipes et peut-être de rejoindre Red Bull au sommet.
« Nous nous sommes trompés avec la nouvelle réglementation [in 2022], » il admit.
« Mais, quand nous regarderons en arrière dans 10 ans ou plus, vous lirez que nous avons terminé premiers huit fois de suite, puis troisième et deuxième chez les constructeurs.
« Il semblerait que ce soit un résultat respectable et qu’il n’était pas si mauvais. Mais c’est sans compter qu’une autre équipe et un autre pilote ont remporté la plupart des courses.
« Nous visons donc à consolider nos positions face à Ferrari et McLaren, parfois Aston Martin, et à être à l’avant-garde de ce groupe tout en essayant en même temps de courir tout en tête – c’est notre objectif, nous sommes déterminés. faire cela.
« En même temps, nous savons à quel point c’est difficile parce que vous êtes en retard sur votre principal concurrent qui a réussi dès le départ, mais nous aimons le défi et c’est pourquoi nous sommes si impatients et nous tous tellement impatient de voir la voiture enfin rouler.
PlanetF1.com recommande
Premier aperçu de la McLaren MCL38 à Silverstone
Découvrez toutes les photos de la F1 2024 de Ferrari après un lancement sensationnel
Interrogé sur la meilleure façon de surmonter les difficultés des deux dernières années, Wolff a révélé qu’une approche diligente avait été adoptée afin d’essayer d’éliminer ce qui n’allait pas avec le développement des W13 et W14.
«Je pense que le plus important [thing] c’est que vous regardez à l’intérieur », a-t-il dit.
« Qu’est-ce que nous avons commis d’erreur ? Pourquoi le monde virtuel ne correspond-il pas au monde réel ?
« Je pense que nous avons trouvé des indices – nous sommes allés dans cette direction et nous avons essayé d’éliminer autant de variables que possible.
« L’effervescence qui règne au sein de l’entreprise est quelque chose que je n’ai pas vu depuis tant d’années.
« Nous savons que c’est difficile. Nous savons que c’est une grande montagne à gravir car si une équipe est aussi loin que Red Bull l’année dernière, ce n’est pas facile, mais nous avons une superbe combinaison de pilotes, avec un peu de chance, une voiture rapide, les meilleurs gens de l’usine qui la donnent. tout cela pour réussir et je pense qu’il y a de très bons ingrédients pour revenir devant.
Avec une révolution dans l’air à Brackley, qui, selon Wolff, redonnera à son équipe la force qu’elle avait jusqu’à la nouvelle réglementation introduite en 2022, le patron de l’équipe Mercedes a déclaré que l’hiver de retour à l’usine avait été agréable.
« Ça a été incroyable », a-t-il déclaré.
« Je ne me souviens pas que nous soyons tous aussi intéressés à démarrer enfin la voiture, à la faire démarrer et à voir comment elle se comporte, et à réaliser qu’il s’agit d’une relance complète d’une voiture qui est très différente.
« Non seulement sur les surfaces aérodynamiques, mais surtout en dessous, il y a tellement de changements mécaniques que nous avons apportés et qui, nous l’espérons, se traduiront par plus de performances et plus de prévisibilité, une voiture que les pilotes peuvent vraiment pousser et nous verrons la semaine prochaine en Bahreïn.
« L’objectif est de faire du bon travail et d’essayer d’avoir une voiture en piste prévisible avec beaucoup d’appuis, un moteur puissant, et de faire un travail solide pour atteindre nos objectifs.
« C’est ce que nous aimerions réaliser : donner à Lewis et George une voiture qu’ils aiment conduire et qui ne soit pas aussi difficile que les années précédentes. »
Lire ensuite : Premier aperçu de la dernière voiture Mercedes F1 de Lewis Hamilton, la W15