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Mercedes a reçu une sanction de la part des commissaires sportifs de la FIA à Suzuka, suite à un incident de qualification lors de la séance Q1.
George Russell et Oscar Piastri ont été impliqués dans un incident de qualification très tôt en Q1 qui a conduit les commissaires sportifs à infliger une amende à l’équipe Mercedes F1.
George Russell et Oscar Piastri convoqués
Les deux pilotes ont été convoqués devant les commissaires sportifs pour une prétendue violation de l’article 34.14.a du Règlement Sportif de la FIA F1, en raison d’une libération potentiellement dangereuse de la voiture de Russell dans la voie des stands.
Au cours des premières minutes de la Q1, Piastri était l’une des nombreuses voitures dans la file d’attente qui descendaient la voie des stands lorsque la voiture de Russell était sortie de son garage.
Le pilote britannique ne s’est pas arrêté malgré l’approche de la McLaren et, en raison de la pression sur l’Australien, a obligé Piastri à ralentir et à tourner doucement à gauche pour éviter tout contact possible.
Russell a pris la neuvième place sur la grille, tandis que Piastri s’est qualifié à la sixième place sur sa McLaren.
Les commissaires sportifs, après une brève enquête, ont choisi de donner à Mercedes une amende de 5 000 € pour cette transgression, car l’explication de Russell sur la situation de son point de vue l’a absous de toute faute.
« Les commissaires ont entendu le conducteur de la voiture 63 (George Russell), le conducteur de la voiture 81 (Oscar Piastri) et les représentants de l’équipe et ont examiné les preuves vidéo externes et embarquées dans la voiture », ont déclaré les commissaires.
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« Le conducteur de la voiture 63 [Russell] a déclaré qu’après avoir reçu le signal de déverrouillage de son mécanicien, il avait eu l’intention de circuler sur la voie de travail, mais il a vu le mécanicien de la voiture 44 [Lewis Hamilton] dans sa vision périphérique et, pour l’éviter, il a affirmé qu’il devait emprunter la voie rapide. Il n’a pas pu voir l’approche de la voiture 81 [Piastri].
« [Piastri] a déclaré qu’il avait dû prendre des mesures pour éviter en s’éloignant du véhicule qui approchait. [Russell].
« L’examen de la vidéo de la voie des stands montre que le mécanicien de [Russell] celui qui a libéré la voiture n’a pas regardé vers la voie des stands pour voir si elle était dégagée.
« Même si l’intention déclarée de l’équipe était de [Russell] pour descendre la voie de travail puis se fondre avant la sortie des stands, il est toujours de la responsabilité de l’équipe de libérer la voiture de manière sûre et les bonnes pratiques dicteraient qu’avant que la voiture ne soit libérée, les voies des stands (les deux rapides et en état de marche) doit être vérifié pour détecter les véhicules qui s’approchent.
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