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Alors que le produit actuel de la Formule 1 sur piste est bien en deçà du spectacle de 2021 de l’avis de l’ancien pilote de F1 devenu pilote de NASCAR, Daniil Kvyat, il a assuré aux fans aux États-Unis que la série sait « comment réagir » et s’adapter.
La Formule 1 a connu un regain de popularité aux États-Unis ces dernières années, inspirée par le succès de la série Drive to Survive de Netflix, tandis que les scènes de 2021, où la bataille pour le titre entre Max Verstappen et Lewis Hamilton s’est déroulée jusqu’au dernier tour de la saison, était la meilleure publicité possible pour attirer de nouveaux fans.
Daniil Kvyat dit que la F1 « sait comment réagir » aux nouvelles réglementations « ratées »
Mais depuis le point culminant de cette bataille épique pour le titre, Hamilton et son équipe Mercedes ont disparu, tandis que Verstappen et Red Bull sont devenus la force dominante incontestée, remportant deux titres consécutifs en 2022 et 2023, cette dernière campagne voyant Red Bull a remporté 21 des 22 courses, dont 19 remportées par Verstappen.
Le Néerlandais a débuté la F1 2024 de manière tout aussi dominante, malgré une panne de frein au deuxième tour en Australie mettant fin à sa séquence de victoires en course à neuf.
Kvyat admet qu’une telle domination d’un pilote et d’une équipe n’est pas saine pour la F1, car le pilote de NASCAR et d’endurance a affirmé que l’ère actuelle de l’effet de sol a « échoué », bien qu’il ne pense pas que les fans américains devraient s’éteindre, car il doute de la F1. resteront assis sur leur ambition de créer des conditions de concurrence plus équitables.
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S’adressant à la chaîne américaine Speed City Broadcasting, il a été expliqué à Kvyat que les fans américains avaient été « gâtés » par la saison 2021, et lorsqu’on lui a demandé quel serait son message auxdits fans, il a commencé : « Il y a eu des saisons incroyables, comme 2021, et puis tu as trébuché et tu ne pouvais pas en nommer un autre.
« Eh bien, je nommerais peut-être 2016, mais je pense que le problème est qu’il y avait des promesses selon lesquelles la nouvelle réglementation permettrait une compétition beaucoup plus serrée entre les équipes, mais cela a, je pense, échoué.
« Et maintenant encore, nous avons une équipe qui a clairement une longueur d’avance sur les autres. Cela rend le spectacle assez ennuyeux, ce qui est dommage. Et il n’y a pas non plus de bataille d’équipe interne.
« Cela rend le spectacle assez ennuyeux pour le moment, ce qui est dommage.
« Mais je crois que la Formule 1 sait comment réagir et je pense qu’elle fera des ajustements. »
Carlos Sainz de Ferrari est le seul vainqueur non-Red Bull depuis 2022, l’Espagnol remportant sa troisième victoire en carrière en Australie après le DNF de Verstappen, alors qu’il menait à la maison un doublé de Ferrari.
Le prochain bouleversement majeur de la réglementation de la F1 aura lieu en 2026, avec l’introduction de voitures et de groupes motopropulseurs relookés.
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