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Mick Schumacher pense que la saison idiote de cette année pourrait jouer en sa faveur alors qu’il prépare son retour en F1, avec des pilotes non seulement « changeant » de siège… mais il pourrait également y avoir « deux » abandons.
Déjà en janvier, le marché des pilotes de Formule 1 avait fait deux annonces notables, Charles Leclerc et Lando Norris signant des prolongations de plusieurs années avec leurs équipes respectives.
Mais ce sont les annonces de février qui devraient envoyer des ondes de choc dans le paddock, à commencer par le passage de Lewis Hamilton chez Ferrari.
« …mais peut-être aussi la fin de la carrière de deux pilotes »
Ferrari a finalement réussi à attirer le septuple champion du monde à Maranello et cette décision a lieu avant la saison 2025.
C’est, prétend-on, la raison du retard dans le contrat de Carlos Sainz, Ferrari voulant tout essayer pour recruter Hamilton comme nouveau coéquipier de Charles Leclerc.
Et cela pourrait être une bonne nouvelle pour le pilote de réserve Mercedes, Schumacher.
Bien qu’il n’ait pas disputé de Grand Prix de Formule 1 depuis la saison 2022, après quoi il a été abandonné par Haas, Mercedes a été impressionné par ses compétences lorsqu’il a pris son rôle de pilote de réserve la saison dernière.
Reconnu pour avoir donné à l’équipe un « énorme avantage » lors du Grand Prix d’Espagne grâce à son travail sur simulateur de fin de soirée, Schumacher pourrait être sur la liste restreinte pour remplacer Hamilton.
Schumacher lui-même espère de grandes fluctuations sur le marché des pilotes qui pourraient ouvrir les portes de la Formule 1.
« Cela pourrait jouer en ma faveur que le marché des pilotes est déjà très actif et qu’il continuera à augmenter dans les mois à venir », a-t-il déclaré à Sport Bild.
« Il se passera beaucoup de choses.
« Il n’y aura pas seulement des changements dans les cockpits des équipes, mais peut-être aussi la fin de la carrière de deux pilotes. »
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Cette année, Schumacher exercera son métier dans le Championnat du Monde d’Endurance après avoir signé avec Alpine tout en conservant son rôle de pilote de réserve de Mercedes.
Il pense avoir le talent pour revenir sur la grille de F1.
«Je sais que j’ai les compétences pour cela. Je suis assez bon », a-t-il ajouté. « Je l’ai montré en Formule 4, Formule 3 et Formule 2.
« Le fait que j’ai gagné des courses et des championnats est vite oublié. J’ai prouvé qu’en plus de piloter, je pouvais aussi gérer la pression. Et ce n’est pas différent en Formule 1. »
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