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Mick Schumacher a révélé que son contact avec Mercedes n’avait été que « bref » après qu’un retour potentiel en F1 s’est ouvert pour lui.
L’Allemand servira à nouveau de pilote de réserve pour 2024, mais avec le passage de Lewis Hamilton chez Ferrari en 2025, Schumacher est l’un des noms qui a été évoqué en remplacement.
Avec deux saisons largement infructueuses en F1 à son actif, Schumacher devra reconstruire sa réputation avant d’être sérieusement envisagé pour le poste.
Mick Schumacher révèle une « brève » conversation avec Mercedes
Schumacher sera de retour au volant cette année alors qu’il concourra en WEC avec Alpine, mais le joueur de 24 ans n’exclut pas un retour en F1 dans le futur.
Quant à la quantité de conversations qu’il a eues avec Toto Wolff and co. vers 2025, Schumacher a déclaré que cela n’avait été que « bref ».
« C’est bien sûr un poste qui amène beaucoup de pression. Mais en termes de sensations, je sens que je suis à la hauteur », a-t-il déclaré à sport.de. «Mais ce n’est pas ma décision.
« Nous pourrons certainement discuter un peu plus dans les prochains jours. »
« Ma chance [to return] est là, je ne sais pas encore quelle est sa taille. Je pense que cela dépendra aussi un peu des performances. J’espère pouvoir me recommander. Je pense que quelques personnes savent à quel point je suis bon.
Schumacher partagera le rôle avec Frederik Vesti qui a été promu pilote de réserve après une finition P2 lors de la saison 2023 de F2.
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Le Danois est membre de l’équipe junior de Mercedes depuis 2021 et fera cette année ses débuts en course automobile en European Le Mans Series.
Quant à Schumacher, il espère qu’une saison réussie en WEC augmentera ses chances de retour en F1.
Il a déclaré à Auto Motor und Sport qu’il prévoyait de capitaliser sur le « chaos » provoqué par la décision surprise de Hamilton.
« La course me manquait et le WEC était la meilleure option possible », a-t-il déclaré. « Bien sûr, j’ai un œil sur la Formule 1 et je peux imaginer qu’une ou deux portes pourraient s’ouvrir dans le chaos actuel. Le grand rêve ne changera pas.
« Cela représente quelques week-ends de course de plus que ce à quoi je suis habitué. Il existe également un programme de tests assez important avec l’hypercar. J’espère pouvoir en tirer le meilleur parti malgré les six dates qui se chevauchent. J’ai hâte de relever le défi – ce sera certainement un défi.
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