Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 words
En apportant un nouveau plancher à Austin, James Allison dit ne vous attendez pas à ce que Mercedes « dépasse » Max Verstappen, la mise à niveau est plutôt un « indicateur » pour garantir qu’ils se dirigent dans la bonne direction vers un défi pour le titre l’année prochaine.
Vers la fin de deux saisons difficiles au cours desquelles Mercedes, perturbée par des problèmes de marsouin l’année dernière, a fait des progrès timides, l’équipe de Brackley semble récemment avoir acquis une meilleure compréhension des nouvelles voitures aérodynamiques à effet de sol.
Cependant, il n’est en aucun cas au même niveau que celui de Red Bull, du moins pas encore.
Mercedes va tester un plancher modifié sur le Circuit des Amériques
Gênés par le plafond budgétaire limitant le développement en cours de saison, Lewis Hamilton et George Russell placent leurs espoirs dans la W15 de la saison prochaine.
Et ils pourraient avoir un aperçu de ce que cela pourrait se passer pour eux lors du Grand Prix des États-Unis de ce week-end.
Mercedes introduira un « plancher modifié » en pensant à la voiture de 2024 avec Allison, la directrice technique de l’équipe, en espérant que cela leur donnera une indication quant à savoir s’ils se dirigent dans la bonne direction.
« J’espère que cela nous donnera un peu de temps au tour, ce qui sera toujours un avantage », a expliqué Allison. «Mais c’est surtout une mesure utile, car elle nous indique si nous sommes sur la bonne voie.
« Mais en termes de temps au tour, ce sera petit. Utile, mais ne vous attendez pas à ce que nous ayons dépassé Max.
Même si Mercedes ne commencera pas soudainement à gagner des courses dès ce week-end, Wolff a donné à la mise à niveau une note légèrement plus importante en la qualifiant de « significative ».
« Nous apporterons un plancher modifié, ce qui constitue la dernière mise à jour importante que nous apporterons sur la piste cette année », a déclaré Wolff.
« Nous espérons que cela apportera un petit gain, mais plus important encore, c’est une autre étape dans l’établissement de notre voie de développement pour W15. »
PlanetF1.com recommande
Les huit autres voitures de F1 qui ont posé des problèmes à Lewis Hamilton
Voitures F1 2024 : Quel nom chaque équipe a-t-elle donné à son châssis pour la saison 2024 ?
Allison souligne l’importance d’un W15 « bien né »
La saison prochaine, cependant, dépasser Verstappen et Red Bull est l’objectif.
Après deux ans à la traîne de Red Bull, Mercedes ne détenant aucun des deux titres de champion pour la première fois depuis 2013 alors que Red Bull a remporté le doublé l’année dernière, Allison dit qu’il est plus important que jamais pour Mercedes de se démarquer en 2024.
C’est en partie parce qu’il pense que les voitures de 2024 seront de « proches cousines » des éditions de l’année prochaine étant donné qu’il y a de nouvelles réglementations à l’horizon pour le championnat 2026.
« Il est important que nous commencions la nouvelle saison du bon pied », a-t-il déclaré selon The Race, « mais plus que la moyenne car avec 2026 qui nous approche, il est fort probable que les voitures de 2025 seront de proches cousines des Voitures 2024, donc doublement important pour que la voiture 2024 soit bonne.
« Ce n’est pas particulier pour nous, mais cela aiguise votre concentration [in] Je veux m’assurer que nous avons une voiture qui nous permettra de faire un bon parcours jusqu’en 2026, ainsi que de bons championnats et le plaisir que cela apporte.
« Au fil des années, la plupart des bonnes voitures que j’ai eu la chance de côtoyer lorsqu’elles arrivaient, le conducteur montait dedans et ne disait pas exactement : « Dépensez votre bonus », mais c’est plus ou moins le cas, et Libérer le potentiel n’est pas vraiment quelque chose qui prend beaucoup de temps si la voiture est bien née – et ce sera l’objectif de celle-ci.
« J’ai l’impression que nous avons tous une vision assez claire de ce que nous voulons faire avec la voiture. Dans ce championnat, même si nous n’avons pas fait les progrès vraiment impressionnants que McLaren a fait, nous avons néanmoins tracé un chemin tout au long de la saison qui nous donne une idée très claire de ce que nous devons corriger.
« Cela rend donc le plaisir de l’année prochaine très excitant à espérer, et cette période de l’année en fait extrêmement agréable. »
À cinq courses de la fin, Mercedes est deuxième du championnat des constructeurs avec 326 points contre 298 pour Ferrari.
Lire ensuite : Mick Schumacher franchit une étape importante vers un siège de course alpin