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Alors que Felipe Massa envisage une action en justice, utilisant le mot « vol » en relation avec le titre mondial 2008, Nelson Piquet Jr. dit qu’il n’a jamais voulu « nuiser » Massa mais qu’il avait été « psychologiquement acculé » par Renault.
En 2008, Piquet Jr, voulant un nouveau contrat Renault, a délibérément écrasé sa voiture comme ordonné au Grand Prix de Singapour pour ouvrir la voie à la victoire de son coéquipier Fernando Alonso.
Crashgate, comme on l’appelait, a été révélé un an plus tard lorsque Piquet Jr. a été largué par Renault avec le conducteur qui a alors renversé la mèche.
Renault a été disqualifié du championnat des constructeurs, suspendu pendant deux ans, tandis que les chefs d’équipe Flavio Briatore et Pat Symonds ont été bannis de la Formule 1, bien que ces interdictions aient été annulées par la suite.
Il est depuis apparu que Bernie Ecclestone, alors supremo de la F1, et son homologue de la FIA Max Mosley étaient déjà au courant des actions de l’équipe en 2008, Ecclestone l’ayant révélé à F1 Insider.
Il a ajouté : « Selon les statuts, nous aurions dû annuler la course à Singapour dans ces conditions. Cela signifie que cela ne serait jamais arrivé pour le classement du championnat. Et puis Felipe Massa serait devenu champion du monde et non Lewis Hamilton.
Massa, choqué par les commentaires d’Ecclestone, envisage une action en justice et a utilisé le mot «vol» dans ses commentaires.
Piquet Jr. a maintenant pesé, affirmant qu’il n’avait jamais voulu blesser son compatriote, il voulait seulement assurer son propre avenir en Formule 1.
« C’était un ordre d’équipe pour aider quelqu’un au sein de notre équipe, ce n’était pas pour nuire à Felipe Massa, ce n’était rien de tout cela », a déclaré Italy24 sur le podcast Pelas Pistas.
« Oui, c’était une erreur. Il n’y avait rien de tel. C’était une erreur.
« Mais, dans la position où j’étais, rêvant de rester en F1 pendant de nombreuses années, la course de Singapour est arrivée et ils m’ont coincé psychologiquement. »
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Répondant à la question de savoir s’il le ferait encore, Piquet Jr. dit: «Ma réponse normale est:« Non, évidemment pas ». Mais à cet âge-là, sous cette pression, tu n’as personne avec toi, sauf un tyran comme ça, toujours en train de se plaindre, toujours en poussant, toujours en train d’avertir : « C’est ta dernière chance ».
« Je poursuivais ta vie et j’avais le sentiment que tout reculait parce que j’étais censé avoir fait plus d’essais, que ce serait un autre coéquipier pas aussi fort qu’Alonso, Kovalainen, alors oui, j’ai fait une erreur. »
Piquet Jr. n’est jamais revenu sur la grille de Formule 1, le pilote a plutôt participé aux séries Xfinity et Camping World Truck de NASCAR avant de passer aux courses de stock car, puis à la Formule E.
Piquet Jr. dit qu’il se sent abandonné par son ancien patron de l’équipe de F1, Briatore, qui ne lui a pas apporté le soutien dont il avait besoin.
« Dans ce rêve, nous n’avons même pas envisagé d’avoir quelqu’un pour m’accompagner. Un avocat, un manager… mais il doit en être ainsi », a-t-il déclaré.
« Mon père n’a participé à aucune course la première année. Je n’avais que Flavio lui-même, qui était le directeur de l’équipe et mon manager. Pas seulement le mien, mais celui de six autres pilotes sur la grille, donc j’étais « juste une figure » comme tous les autres, qui étaient Webber, Kovalainen, Alonso, Fisichella, Trulli.
« Et puis, cette manière grotesque de Briatore, ce n’est pas seulement comme ça à la télé : c’est encore pire. Et j’étais seul.