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Los Angeles (AFP) – Josef Newgarden a remporté le 107e Indianapolis 500 dimanche, plongeant devant Marcus Ericsson dans le dernier sprint dramatique d’une course qui a vu de lourdes chutes faire sortir trois drapeaux rouges tardifs.
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Le pilote américain Penske Racing, double champion de la série IndyCar, a remporté l’événement phare pour la première fois en refusant à Ericsson de répéter. L’Américain Santino Ferrucci a terminé troisième.
« Tout le monde n’arrêtait pas de me demander pourquoi je n’avais pas gagné cette course », a déclaré Newgarden ému. « Ils vous considèrent comme un échec si vous ne le gagnez pas. Je voulais tellement le gagner. »
Il a dû survivre à 14 derniers tours chaotiques qui ont vu la course interrompue trois fois avant de finalement passer sous le drapeau à damier.
L’Américain Kyle Kirkwood a échappé à de graves blessures dans un accident qui a fait déraper sa voiture AJ Foyt Racing contre le mur avec des étincelles et a sorti le drapeau rouge avec 14 tours à faire.
« Tout ce que je sais, c’est que j’étais dans la clôture, ce qui n’est jamais une bonne chose en IndyCar », a déclaré Kirkwood, dont la caméra embarquée a montré un angle remarquable dans le cockpit sur sa diapositive.
Le Suédois Felix Rosenqvist avait heurté le mur et traversé la piste et Kirkwood n’a pas pu éviter le contact, mais, après sa course effrayante, les secouristes ont redressé la voiture et l’ont aidé à sortir.
« Dieu merci, ces voitures sont si sûres », a-t-il déclaré. « J’ai vu des étincelles voler partout. C’est la partie effrayante. Vous êtes à l’envers et vous êtes un peu coincé à ce point. »
Miraculeusement, le pneu qui a survolé la clôture de rattrapage a raté la tribune, atterrissant dans un parking sans aucune blessure signalée.
Peu de temps après le redémarrage, le Mexicain Pato O’Ward a perdu le contrôle alors qu’il tentait de reprendre la tête et s’est écrasé dans le mur. Augustin Canapino et Simon Pagenaud ont été rattrapés dans la foulée, faisant ressortir un autre drapeau rouge à six tours de la fin.
O’Ward venait d’être dépassé par Newgarden pour la tête et était sous Ericsson entrant dans le virage deux lorsqu’il a filé.
« J’étais bien trop gentil, je suis monté sur le tablier pour donner de la place à (Ericsson) et j’ai été pressé », a déclaré O’Ward. « Je me souviendrai de celui-là. »
Un redémarrage chaotique a vu cinq voitures prises dans un accident au milieu du peloton qui a d’abord fait sortir le drapeau jaune puis le drapeau rouge.
Ericsson était en tête lorsque l’avertissement est sorti, mais il n’a pas pu retenir Newgarden après que le drapeau vert a volé pour déclencher la fusillade finale.
« J’ai juste pensé que c’était une fin de course très injuste et dangereuse », a déclaré Ericsson à propos d’un redémarrage avec des pneus froids avec seulement deux tours à faire.
« Félicitations à Josef, c’est un digne champion, mais je suis très déçu de la façon dont ça s’est terminé. »
Newgarden enfermé
Newgarden, qui a donné à Penske une 19e victoire record en Indy 500, pleurait avant de sortir de sa voiture pour embrasser le mètre de briques à la ligne d’arrivée.
« J’essayais de rester enfermé », a-t-il déclaré. « J’étais ému tout au long des 10 derniers tours parce que je savais que nous étions en position de nous battre pour la victoire. »
Les dernières étapes chaotiques contrastaient avec un départ en douceur sur l’ovale de 2,5 miles (4 km) à Indianapolis Motor Speedway, où Alex Palou de Chip Ganassi et Rinus VeeKay d’Ed Carpenter Racing ont commencé un-deux sur la grille et ont patiemment échangé la tête à travers le premier quart de course.
Après le deuxième tour d’arrêts aux stands, Felix Rosenqvist s’était imposé devant son coéquipier d’Arrow McLaren O’Ward et c’est là qu’ils en étaient lorsque la recrue Sting Ray Robb a sorti le premier avertissement de la course au tour 93 – claquant son Dale Coyne Voiture de course dans le mur extérieur et glissant latéralement jusqu’à s’arrêter au milieu de la piste.
L’avertissement a amené les leaders en essaim dans les stands et VeeKay s’est détaché en sortant de son stand, a viré à gauche et a percuté le Palou sortant – qui a dû récupérer de la 28e place pour terminer quatrième.
Ce n’était qu’un des incidents effrayants de la journée dans la voie des stands, qui comprenait également Katherine Legge qui s’est mise de côté alors qu’elle tentait de sortir, une collision entre les coéquipiers d’Andretti Colton Herta et Romain Grosjean et un pneu qui s’est détaché lors de l’un des arrêts de Ferrucci.
© 2023 AFP