Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 words Je ne vais pas mentir – si NIO vendait des voitures aux États-Unis, au moins un de ses modèles serait sur ma liste restreinte. Le dernier modèle électrique digne de bave qu’il a mis sur le marché (pas aux États-Unis) est l’ET5 Touring. La société affirme qu’il s’agit du « premier tourer électrique intelligent ». NIO ET5 Touring, gracieuseté de NIO. Le frère aîné de l’ET5 Tourer est l’ET5, une berline électrique. L’ET5 est mon NIO préféré en termes de style – c’est une beauté. L’ET5 Touring n’est pas à la hauteur de l’ET5 en termes d’esthétique droite. Cependant, « l’ET5 Touring ajoute de la polyvalence, de l’espace et de la praticité au caractère sportif de sa variante berline, offrant aux utilisateurs un style dynamique en tant que premier tourer électrique intelligent haut de gamme au monde », écrit la société. Donc, si vous voulez tout cela plus qu’une superbe berline, l’ET5 Tourer est l’option qu’il vous faut. Tourer électrique intelligent : ET5 Touring, Journey Ahead. Assouvissez vos passions, nourrissez vos curiosités, soyez spontané. Laissez derrière vous l’agitation de la vie urbaine et partez à l’aventure vers de nouveaux paysages et de nouvelles expériences. #NIO #ET5Touring #JourneyAhead #EV #Tourer pic.twitter.com/CcxjYxhzSs – NIO (@NIOGlobal) 19 juin 2023 Hier, #NIO lancé 2 nouveaux modèles : le premier tourer électrique intelligent NIO #ET5Touring et le SUV polyvalent NIO #EL6. Nous sommes ravis de partager les moments joyeux lors des événements de lancement en Europe ! pic.twitter.com/fVU3ujYBVM – NIO (@NIOGlobal) 16 juin 2023 Découvrez les détails étonnants du tout nouveau NIO ET5 Touring, le premier tourer électrique intelligent, lancé dans le monde le 15 juin. #NIO #ET5Touring #JourneyAhead https://t.co/rvMk760p1A – NIO (@NIOGlobal) 16 juin 2023 Maintenant, en ce qui concerne les randonneurs, le NIO ET5 Tourer est à peu près aussi élégant et attrayant que possible. Il ressemble à un tourer de luxe de premier plan. NIO est certainement fier de son travail de conception. « Le design de la berline met en valeur son profil sensuel et lisse, et met en valeur le contour dynamique et élégant du corps », écrivent-ils. Mais, bon, c’est une question de praticité, alors regardons quelques spécifications : longueur = 4 790 mm largeur = 1 960 mm hauteur = 1 499 mm empattement = 2 888 mm surface de chargement = 1 300 litres charge max = 75 kg 0–100 km/h = 4,0 secondes distance de freinage = 33,9 mètres à partir de 100 km/h NIO ET5 Touring, gracieuseté de NIO. La voiture dispose également de technologies intelligentes, notamment « un toit ouvrant panoramique en verre monobloc de 1,35 m² avec des fonctions de gradation intelligente, ainsi qu’une protection contre jusqu’à 99,99 % des rayons UV nocifs et une isolation à 80 % de la chaleur ». De plus, la « console d’infodivertissement améliorée N-Box est proposée, ainsi que les lunettes NIO Air AR en option, apportant une expérience de cinéma privé équivalente à regarder un écran de 201 pouces placé à six mètres de distance ». NIO offre également une conduite plus silencieuse qu’une Tesla, si les supports marketing font bien leur travail. De plus, NIO fait des revendications imbattables, avec l’ET5 Touring « facile et amusant à conduire avec ses neuf modes de conduite. En plus des cinq modes de base Eco, Comfort, Sport, Sport+ et Custom, l’ET5 Touring propose également quatre modes de scénario, dont Snow, Sand, Wet et Trailer. Ces modes répondent à tous les scénarios de conduite pour les utilisateurs. « L’ET5 Touring propose une conduite assistée et intelligente avec NIO AQUILA Super Sensing, qui contient 33 capteurs hautes performances. Lorsqu’il est combiné avec la caméra LiDAR ultra longue portée et haute résolution, il donne une sensation suprême de la route et de son environnement. Tous les modèles ET5 Touring sont alimentés par le NIO ADAM Super Computing, qui comprend quatre puces NVIDIA DRIVE Orin X et 1 016 TOPS de puissance de calcul. Pour les utilisateurs, cela se traduit par 23 fonctions de sécurité et d’assistance à la conduite proposées en standard, avec d’autres ajoutées régulièrement via des mises à jour du logiciel (SOTA) et du micrologiciel (FOTA) en direct (OTA). Avec le système Banyan 2.0, les produits, services et communautés NIO sont tous connectés pour offrir une expérience de conduite intelligente unique, introuvable ailleurs. Vous pouvez obtenir le nouveau NIO ET5 Touring dans votre choix de 10 couleurs différentes et en choisissant parmi 6 garnitures ou thèmes intérieurs. Et que diriez-vous de la tarification? Le prix de départ de l’ET5 Tourer est de 298 000 RMB (41 507 $) pour la version avec la batterie de 75 kWh et de 356 000 RMB (49 586 $) pour la version 100 kWh. Vous pouvez maintenant commander un ET5 Tourer en Chine (le plus grand marché de véhicules électriques au monde) et recevoir la voiture sous peu, et si vous commandez en Europe, vous pouvez recevoir le modèle de véhicule électrique à partir du quatrième trimestre 2023. Inscrivez-vous pour recevoir les mises à jour quotidiennes de CleanTechnica par e-mail. Ou suivez-nous sur Google Actualités !
Vous avez un conseil pour CleanTechnica, souhaitez faire de la publicité ou suggérer un invité pour notre podcast CleanTech Talk ? Contactez-nous ici. L’ancien expert en batteries de Tesla conduit Lyten dans la nouvelle ère des batteries au lithium-soufre – Podcast : Je n’aime pas les paywalls. Vous n’aimez pas les paywalls. Qui aime les paywalls ? Chez CleanTechnica, nous avons mis en place un paywall limité pendant un certain temps, mais cela s’est toujours senti mal – et il a toujours été difficile de décider ce que nous devrions y mettre. En théorie, votre contenu le plus exclusif et le meilleur passe derrière un paywall. Mais alors moins de gens le lisent ! Nous n’aimons tout simplement pas les paywalls, et nous avons donc décidé d’abandonner les nôtres. Malheureusement, le secteur des médias est encore une entreprise difficile et acharnée avec de minuscules marges. C’est un défi olympique sans fin de rester au-dessus de l’eau ou peut-être même… haleter – grandir. Donc … Si vous aimez ce que nous faisons et que vous souhaitez nous soutenir, veuillez contribuer un peu chaque mois via PayPal ou Patreon pour aider notre équipe à faire ce que nous faisons ! Merci! Publicité
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