Customize this title in frenchNissan adopte la norme de charge nord-américaine (NACS) de Tesla

Après que Ford a adopté la norme de charge nord-américaine (NACS) de Tesla – en gros, c’est la norme Supercharger – l’une de mes grandes questions était de savoir si Nissan ferait de même. D’une part, Nissan était l’entreprise que nous avons poussée il y a des années à emprunter cette voie, en partie parce qu’elle semblait être la plus susceptible de le faire. De plus, franchement, Nissan s’est longtemps engagé et attaché à la norme de charge rapide CHAdeMO, puis a finalement abandonné avec l’Ariya parce que, franchement, presque tout le monde dans l’industrie était resté fidèle à la norme CCS ou y était passé. Est-ce que Nissan passerait rapidement du CCS au NACS après avoir à peine plongé ses orteils dans les eaux du CCS ? Oui, ce serait le cas.

La société a annoncé cette semaine qu’elle « a conclu un accord avec Tesla pour adopter la norme de charge nord-américaine (NACS) à partir de 2025, offrant aux clients de Nissan encore plus de choix lorsqu’il s’agit de recharger leur véhicule électrique ».

Fondamentalement comme les autres, en 2024, Nissan fournira un adaptateur aux propriétaires d’Ariya qui disposent d’un port de charge CCS. Eh bien, en fait, dans ce cas, Nissan écrit qu’il « mettra à disposition » un tel adaptateur – il n’est donc pas clair si cela signifie gratuitement ou si le propriétaire d’Ariya devra le payer. Dans tous les cas, une fois que 2025 arrivera, les nouveaux VUS Ariya devraient être équipés de la prise NACS intégrée. Cela vaut pour les acheteurs de véhicules électriques aux États-Unis et au Canada. « Cela rendra la recharge sur le réseau Tesla Supercharger transparente et pratique pour les conducteurs, augmentant considérablement le nombre de points de recharge rapide publics où les véhicules électriques Nissan peuvent être rechargés. »

Et voici une déclaration de relations publiques typique sur les nouvelles de Jérémie Papin, président de Nissan Americas : « L’adoption de la norme NACS souligne l’engagement de Nissan à rendre la mobilité électrique encore plus accessible alors que nous suivons notre vision à long terme Ambition 2030 d’une plus grande électrification. Nous sommes heureux de donner accès à des milliers de chargeurs rapides supplémentaires aux conducteurs de véhicules électriques Nissan, ce qui ajoute confiance et commodité lors de la planification de trajets longue distance. Naturellement. Mais sérieusement, le réseau Tesla Supercharger facilitera en effet la vie des clients de Nissan Ariya, et il devrait stimuler beaucoup plus la demande des consommateurs pour l’Ariya. Et avec 2 335 ventes au dernier trimestre, le modèle pourrait avoir besoin de beaucoup d’aide. Ce n’est même pas l’objectif de 10 000 ventes en 2023 !

Nissan vise à ce que plus de 40 % de ses ventes soient des ventes de véhicules entièrement électriques aux États-Unis… d’ici 2030. Le réseau Supercharger aidera l’entreprise à y parvenir.

Deux nouveaux modèles entièrement électriques vont arriver sur le marché et être assemblés dans une usine Nissan du Mississippi à partir de la fin de 2025. Il faut supposer qu’ils utiliseront la norme de charge nord-américaine dès le départ.

Photo en vedette par Kyle Field | Clean Technica

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