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Alors que les véhicules électriques gagnent en popularité, l’une des préoccupations des clients potentiels est le coût de l’entretien des véhicules. Nous avons amené la BMW iX au service agréé Borusan au sujet des coûts de réparation, d’entretien et de service des véhicules électriques et avons examiné les coûts.
Nous avons emmené la BMW iX au service pour la première fois !
La structure mécanique des véhicules électriques est plus simple que celle des véhicules à moteur à combustion interne. Les véhicules électriques n’ont pas de composants tels que le moteur, la transmission et le système d’échappement. Cela élimine de nombreux problèmes mécaniques et réduit les coûts d’entretien.
Le taux d’usure des freins des véhicules est plus faible car le système de freinage régénératif est utilisé. Dans ce système, lorsque la pédale de frein est enfoncée, l’énergie cinétique du véhicule est convertie en énergie électrique et stockée dans des batteries. Il en résulte moins d’usure des freins et moins d’entretien.
Il ne nécessite pas d’opérations d’entretien telles que les vidanges d’huile et les changements de filtre à air. Les batteries des véhicules électriques nécessitent un entretien régulier, mais ce procédé est moins coûteux que les véhicules à moteur thermique.
Comme les véhicules électriques comportent moins de pièces mobiles, le risque de pannes mécaniques est également moindre. Cela réduit les coûts de service.
Les coûts d’entretien des véhicules électriques sont inférieurs à ceux des véhicules à moteur à combustion interne. La structure plus simple des véhicules électriques, le système de freinage régénératif, moins de pièces d’entretien et moins de risques de panne réduisent les coûts d’entretien. Cependant, il peut y avoir des frais de service qui varient selon l’âge, le modèle et le kilométrage du véhicule. Par conséquent, il est important que les propriétaires de véhicules surveillent leurs véhicules conformément à leurs calendriers d’entretien et de service réguliers.