Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 words
Alors que Max Verstappen se prépare à s’aligner sur la première ligne de la grille du Grand Prix de Grande-Bretagne aux côtés d’un pilote britannique, Helmut Marko se dit « content » que Lewis Hamilton ne soit pas différent.
Verstappen entamera le Grand Prix de Grande-Bretagne de dimanche en pole position alors que le Néerlandais poursuivra la première victoire de Red Bull sur la piste du Northamptonshire en une décennie.
Il sera rejoint par Lando Norris au premier rang, le pilote McLaren réalisant une performance de star tout au long des qualifications pour remporter la deuxième place devant son coéquipier Oscar Piastri.
Cependant, cela aurait pu être une autre histoire en qualifications car Red Bull a brièvement envisagé de ne pas envoyer Verstappen pour une deuxième manche en Q3, tel était son avantage – six dixièmes – sur le peloton de chasse après sa première manche.
En fin de compte, ils ont décidé de ne pas prendre le risque, un bon choix étant donné qu’il devait améliorer son record précédent pour battre Norris en pole position.
« Je ne m’attendais pas à ce que les deux McLaren soient si proches de nous », a déclaré Marko à Krone. « Au final, nous avons même envisagé de ne plus repartir pour économiser les pneus pour la course. Dieu merci, nous n’avons pas fait ça !
PlanetF1.com recommande
Records F1: Les pilotes avec les plus longues séquences de points de l’histoire
Records de F1 : Qui sont les plus jeunes pilotes à avoir couru en Formule 1 ?
Faisant la queue devant un pilote britannique à Norris, Marko n’a pas pu s’empêcher de dire à un autre que Red Bull était heureux que ce ne soit pas Hamilton qui rejoigne son pilote au premier rang.
« Mais d’un autre côté, poursuit-il, nous sommes contents que Lewis Hamilton ne soit pas à côté de nous, c’est rassurant. Parce que ça ne me rappelle pas de bons souvenirs.
Il y a deux ans, Hamilton et Verstappen se sont alignés 1-2 sur la grille du Grand Prix de Grande-Bretagne alors que les deux se battaient pour le titre mondial, Verstappen prenant le pas sur son rival Mercedes uniquement pour que Hamilton coupe sa roue arrière droite dans le coin Copse.
Cela a envoyé Verstappen à travers le bac à gravier et durement dans les barrières avec l’impact enregistré à 51G.
Cette année, Verstappen a déjà un décompte d’accidents pour le week-end du Grand Prix de Grande-Bretagne avec le Néerlandais frappant le mur des stands lorsqu’il a sous-viré en quittant son garage en Q1.
Il a cassé son aileron avant et a dû être repoussé au garage pour réparation. Cela, cependant, n’était que la deuxième partie de ses problèmes en Q1.
«Même avant cela», a révélé Marko, «un câble s’est coincé et Max a arraché la moitié de notre bureau par-dessus bord en conduisant, puis il s’est écrasé contre le mur parce qu’il était très glissant là-bas.
« Heureusement, nous avons encore eu assez de temps pour le réparer, mais cela a fait beaucoup de bruit. »
Quant à sa version de l’histoire, Verstappen a plaisanté lors de la conférence de presse post-qualification : « Je pense que j’ai peur de sortir de ma boîte maintenant !
« Non, cela n’a rien à voir avec la confiance. Mon ingénieur m’a demandé ce qui s’était passé. J’ai dit que j’avais sous-viré. Ça arrive.
« La dernière fois que j’ai heurté un mur proprement dit, c’était ici il y a quelques années, donc ces choses se produisent. Un incident de stationnement ? Je veux dire, j’ai déjà chuté une fois dans la voie des stands, mais pas en F1. »
Lire ensuite : Helmut Marko livre la dernière mise à jour sur l’avenir de Sergio Perez après une autre sortie meurtrière