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Aston Martin a dévoilé jeudi une version modifiée du nom de son équipe, passant à un seul sponsor en titre, dans le cadre de l’actualité F1 de jeudi.
Parallèlement à cela, nous avons plusieurs interviews à vous proposer, ainsi que la réaction de Martin Brundle face à une photo assez remarquable des deux pilotes Red Bull et de leur énorme récolte de trophées de la saison 2023.
Alors sans plus tarder, avec les reportages supplémentaires de Thomas Maher, voici un aperçu du meilleur de l’actualité F1 de jeudi.
Aston Martin annonce un nouvel accord de sponsoring pour le titre et le nom de l’équipe
Aston Martin sera connue sous le nom d’Aston Martin Aramco F1 Team à partir de la saison 2024, la compagnie pétrolière saoudienne signant un accord de sponsoring exclusif de cinq ans avec l’équipe basée à Silverstone.
Il s’agira d’un accord qui les mènera jusqu’en 2028, Cognizant étant sur le point de se retirer de la marque titre de l’équipe alors que le nouveau nom d’Aston fera ses débuts au début de 2024.
Lawrence Stroll, président exécutif d’Aston Martin, a déclaré : « Nous sommes très fiers de poursuivre et de renforcer notre partenariat fructueux avec Aramco.
« Nous entretenons déjà une relation stratégique importante et leur soutien en tant que partenaire titre pour les cinq prochaines années est une démonstration claire de notre ambition commune. »
En savoir plus: Aston Martin révèle le nouveau nom de son équipe après l’annonce d’une importante prolongation de cinq ans
Martin Brundle reconnaît l' »incroyable » photo du trophée Red Bull
Red Bull a publié une photo assez remarquable incluant Max Verstappen et Sergio Perez avec l’ensemble de leur récolte de trophées de 2023, qui totalise au final plus de 40 trophées lorsqu’ils sont combinés avec l’argenterie des constructeurs.
Il s’agissait d’une démonstration claire et en personne de leur domination cette année et, aussi impressionnant soit-il, Martin Brundle n’est probablement pas la seule personne à espérer qu’ils se disperseront un peu plus en 2024.
Brundle a écrit sur X (anciennement Twitter) : « La Formule 1 est une question d’excellence sur l’ensemble du terrain, le professionnalisme et le dévouement des dix équipes et des vingt pilotes sont quelque chose à voir dans tout ce dont je suis témoin aujourd’hui.
« Et donc je trouve cette image incroyable, même si j’espère qu’on ne reverra plus la même chose la saison prochaine. »
En savoir plus: Martin Brundle avoue « son espoir » pour F1 2024 malgré « l’incroyable » réussite de Red Bull
Jacques Villeneuve s’exprime en exclusivité sur le duo Mercedes
Jacques Villeneuve a parlé à notre propre Thomas Maher de la dynamique chez Mercedes, avec Lewis Hamilton revenu en forme en 2023 pour battre confortablement George Russell à la fin de la saison.
Le champion du monde 1997 estime que les retombées de la fin 2021 auraient pu aider Russell à battre le septuple champion du monde l’année suivante lors de leur première saison ensemble en tant que coéquipier.
« C’est surprenant », a déclaré Villeneuve en exclusivité à PlanetF1.com.
« L’année dernière, il est arrivé comme recrue dans l’équipe. Le nouveau garçon venant de Williams.
« Tout ce qu’il avait à faire était de battre Lewis, il n’avait pas besoin de trop se concentrer sur la victoire. C’était donc beaucoup plus facile pour lui.
« Lewis a dû réagir après avoir perdu un championnat l’année précédente et, du coup, ne plus être dans la voiture qui peut gagner facilement.
«Je pense que cela l’a touché, il lui a fallu du temps pour réagir. Et cela a rendu la vie facile à George.
En savoir plus: Exclusivité Jacques Villeneuve : la réaction de Lewis Hamilton face à la défaite de 2021 a rendu la vie facile à George Russell
Toto Wolff réfléchit alors qu’il recherche des solutions Mercedes
S’adressant à certains médias, dont PlanetF1.com, Toto Wolff a révélé qu’il se regardait constamment pour voir ce qu’il pouvait faire de mieux dans son rôle, et il a admis que parfois, cela peut être une chose difficile pour lui de vivre en tant que chef d’équipe.
« C’est dur, parce que je continue de me marteler », a-t-il déclaré.
« Je me remets tout le temps en question, sur ma contribution, car je me sens comme l’équipe, comme beaucoup d’autres.
« Alors, dans les moments difficiles, vous vous réveillez le matin et vous pensez : « Qu’est-ce que je dois faire ? »
En savoir plus: Toto Wolff « continue de remettre en question sa contribution » avec une culture sans reproche mise en avant
Pat Fry s’ouvre sur les premiers défis de Williams
Le nouveau directeur technique de Williams, Pat Fry, a parlé des défis auxquels il est confronté au sein de l’équipe, avec des rivaux comme Red Bull ayant des structures beaucoup plus grandes en place pour pouvoir mettre en œuvre les mises à niveau plus tôt.
« Dans une certaine mesure, nous devons essayer de raccourcir tous ces délais afin que la zone de développement sous la courbe s’allonge », a déclaré Fry à certains médias, dont PlanetF1.com à Abu Dhabi.
« Vous aurez donc Red Bull qui, je ne sais pas, pourra délivrer un plancher le jour de Noël – ou chaque fois que les vacances d’hiver commenceront – et ils pourront toujours l’obtenir jusqu’au premier test.
« Nous n’en sommes pas encore là. Il y a des avantages pour les plus grandes équipes des deux côtés. Mais nous devons essayer d’attaquer tout cela et c’est certainement une grande partie de ce que nous devons réaliser en travaillant là-dessus à Grove.
En savoir plus: Révélé : la tâche sismique qui attend toujours Williams pour être au niveau de Red Bull