Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 words Les véhicules électriques à batterie (BEV) tels que l’Ora Good Cat (également connu sous le nom de Funky Cat) sont désormais proposés sur plusieurs marchés à travers le monde, notamment en Thaïlande et au Royaume-Uni. L’Ora Good Cat, ainsi que des modèles similaires d’autres marques – telles que la MG4, la VW ID.3 et la BYD Dolphin – appartiennent à un segment de véhicules (à hayon) qui est l’un des plus populaires auprès des consommateurs. Les équivalents à combustible fossile tels que la VW Golf et la Ford Focus sont les favoris de nombreux consommateurs du monde entier depuis des décennies. L’introduction de voitures électriques à batterie dans ce segment sera certainement l’un des principaux catalyseurs de la transition vers la mobilité électrique dans beaucoup de pays, c’est pourquoi nous avons besoin de plus d’options BEV dans ce segment dans plus d’endroits à travers le monde. Ora Good Cat/Funky Cat Ces berlines sont également très populaires en Afrique du Sud. C’est pourquoi j’étais ravi d’apprendre que l’Ora Good Cat sera introduit sur le marché sud-africain cette année.. L’Ora Good Cat pourrait être l’un des véhicules qui contribuera à accélérer l’adoption des véhicules électriques en Afrique du Sud. En effet, l’Afrique du Sud a un besoin urgent d’un véhicule électrique plus abordable avec une bonne autonomie. De tous les modèles disponibles en Afrique du Sud, seule la Mini Cooper SE démarre à partir de moins de 1 million de rands (57 000 $). La Mini Cooper SE est actuellement le BEV le moins cher d’Afrique du Sud, à environ 742 142 rands (38 000 $). Cependant, il s’agit d’un véhicule électrique bas de gamme par rapport à plusieurs autres véhicules électriques sur le marché mondial, avec une autonomie réelle d’environ 180 km. L’absence de véhicules électriques moins chers sur le marché a été l’un des principaux obstacles à l’adoption des véhicules électriques. Il y a quelques bonnes nouvelles. Le prix de l’Ora Cat pour l’Afrique du Sud vient d’être annoncé. Comme indiqué dans les médias locaux, l’Ora Cat commencera à partir de 716 900 rands (37 000 $) pour la version 63 kWh. Les modèles avec des garnitures supérieures iront jusqu’à R915 900 (47 100 $). L’Ora Cat changera la donne sur un marché qui manque de VEB plus abordables, compte tenu de son autonomie d’environ 390 km en conduite combinée ville/autoroute et d’une autonomie réelle de 340 km selon EVdatabase. Si nous utilisons la gamme réelle comme indiqué dans EVdatabase, l’Ora Cat 63 kWh a presque le double de la gamme de la Mini Cooper SE, mais l’Ora sera désormais 1 000 $ moins chère et deviendra la voiture électrique la plus abordable d’Afrique du Sud. Si nous regardons les tableaux de ventes BEV en Afrique du Sud, la Mini Cooper SE est l’un des véhicules les plus vendus. En 2022, la MINI Cooper SE occupait la deuxième place. La MINI Cooper SE s’est vendue à 96 unités en Afrique du Sud. Cette année, il a maintenu ses ventes relativement fortes sur ce petit marché, vendant 32 unités au premier trimestre. Maintenant, avec l’Ora Cat étant moins cher et ayant presque le double de la gamme, le modèle félin Ora devrait bien se comporter en Afrique du Sud. Je suis vraiment enthousiasmé par l’arrivée de l’Ora Funky Cat/Good Cat en Afrique du Sud. De nombreux véhicules proposés sur le marché sud-africain se retrouvent sur d’autres marchés de la région, comme le Zimbabwe, car de nombreux concessionnaires en Afrique du Sud entretiennent des relations avec des concessionnaires de l’autre côté de la frontière. Inscrivez-vous pour recevoir les mises à jour quotidiennes de CleanTechnica par e-mail. Ou suivez-nous sur Google Actualités !
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