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La troisième réunion du Conseil mondial du sport automobile de la FIA s’est tenue mercredi à Genève, où de nouvelles décisions ont été approuvées.
Présidée par le président de la FIA Mohammed Ben Sulayem aux côtés du député Robert Reid, la réunion du Conseil mondial du sport automobile s’est tenue afin de ratifier certaines décisions et développements récents.
Tout en passant en revue tous les détails de divers championnats tels que le Monde des Rallyes, le Monde d’Endurance, la Formule E et le Rallye Raid, le Code Sportif International a également été mis à jour.
Le Conseil Mondial du Sport Automobile approuve de nouveaux développements spécifiques à la F1
La nomination de Pirelli en tant que fournisseur unique de pneus pour les Championnats du monde de F1, de Formule 2 et de Formule 3 entre 2025 et 2027 a été ratifiée, tandis que la réglementation sur les groupes motopropulseurs de 2026 a été encore affinée, y compris des amendements concernant la fourniture et le développement de l’ensemble des carburants durables. pour introduction.
Le nombre de jours autorisés pour les tests officiels des pneus a été augmenté de 35 à 40, tandis qu’une disposition permettant d’ajouter jusqu’à quatre jours, en consultation avec tous les concurrents, a été approuvée spécifiquement pour la recherche de techniques de réduction des pulvérisations par temps pluvieux.
La FIA approuve les modifications du Code Sportif International
Alors que la majorité de la réunion du WMSC s’est concentrée sur d’autres championnats, la seule autre conversation liée à la F1 concernait le Code sportif international qui s’applique à tous les championnats sanctionnés par la FIA.
En vertu de l’ISC, le montant maximum de l’amende pouvant être infligée à un concurrent était de 250 000 €. Cela n’avait pas été modifié depuis 12 ans et une mise à jour de la limite maximale pour certains championnats a été approuvée.
Pour la F1, l’amende maximale est désormais de 1 million d’euros, avec des amendes plafonnées à 750 000 euros pour les autres Championnats du Monde FIA.
Par ailleurs, l’utilisation non autorisée de dispositifs pyrotechniques, tels que des fusées éclairantes, a été interdite lors des compétitions de la FIA – qu’il s’agisse de possession ou d’utilisation. Cela fait suite à une révision de l’utilisation de la pyrotechnie dans le sport automobile, conformément à une directive du Conseil de l’Union européenne.
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Ben Sulayem a également reconnu l’approbation récente de l’entrée d’Andretti Global dans la prochaine phase du processus de sélection de la F1, le PDG de la F1, Stefano Domenicali, déclarant : « 2023 jusqu’à présent a été une autre année fantastique pour notre sport et nous remercions toutes les personnes impliquées au sein de la FIA. F1, équipes, promoteurs et partenaires.
« Nous et la FIA continuons de travailler en étroite collaboration pour garantir que nous restons concentrés sur les questions importantes pour le sport et que nous profitons de la dynamique que nous avons.
« Nous prenons note des points soulevés concernant le processus d’inscription des nouvelles équipes de la FIA et, comme nous l’avons déjà dit, nous allons maintenant faire notre propre évaluation des mérites de la candidature restante.
« Nous attendons avec impatience les courses restantes de la saison et la saison 2024. »
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