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Avec les nouvelles recrues et la restructuration, Oscar Piastri pense que tout est en place pour que l’équipe redevienne un succès.
Cela fait longtemps que la tenue de Woking n’a pas goûté au genre de gloire souvent associée à McLaren.
Leur dernière victoire est survenue en 2021 avec un pilote qu’ils ont payé pour partir une saison plus tard. Cela fait 25 ans qu’ils ont remporté le dernier de leurs huit Consturcors Championsjos et la victoire de Lewis Hamilton en 2008 a été le dernier titre qu’ils ont remporté.
Après s’être remis des jours sombres du milieu des années 2010, l’équipe a regardé vers le haut jusqu’à ce que la nouvelle réglementation de 2022 les renvoie sur terre. Ils ont raté la P4 à Alpine et terminer aussi haut en 2023 semble déjà un pas trop loin.
Il semble donc que McLaren soit dans une phase de transition de sa vie de 60 ans. Deux jeunes pilotes à bord mais aussi des changements majeurs en coulisses dont une nouvelle équipe technique et des débauches de staff chez Ferrari et Red bUll.
C’est peut-être pour cette raison que Piastri, une recrue en F1, pense que l’équipe est bien placée pour retrouver son ancienne gloire.
« Bien sûr, le début de cette année a été difficile », a-t-il déclaré à l’édition néerlandaise de Motorsport.com. « Bien que nous ayons fait beaucoup de changements dans les coulisses que les gens ne voient pas – des changements sur la voiture, mais aussi en termes de personnel. Beaucoup de choses ont été modifiées et nous espérons en récolter les bénéfices bientôt.
« Par exemple, le nouveau simulateur est actuellement dans la phase finale de corrélation avant que nous puissions l’utiliser et la nouvelle soufflerie est également presque prête. Bien sûr, ce sont déjà deux très grandes choses pour une équipe tout de suite.
« De plus, nous avons eu une restructuration à grande échelle au sein de l’équipe, ce qui, je pense, n’est que positif. Avec Rob Marshall de Red Bull, nous avons apporté une très bonne force à l’équipe et avec la nouvelle structure qu’Andrea Stella a mise en place, je pense que nous pouvons également tirer encore plus parti du talent que nous avons déjà à bord. À cet égard, j’ai une très bonne idée de ce qui change dans notre équipe maintenant. Il se passe tellement de choses intéressantes au sein de McLaren, nous avons juste besoin d’un peu plus de temps pour le montrer. »
Mais les chances ne sont pas exactement en leur faveur. À partir de 2026, ils seront l’une des quatre seules équipes clientes et il y a des rumeurs concernant l’avenir de Lando Norris dont le contrat actuel expire fin 2025. Piastri pense cependant que l’expérience du directeur de l’équipe Andrea Stella s’avérera cruciale.
« Bien sûr, je viens juste de commencer, donc je cherche toujours principalement des moyens de m’améliorer en tant que pilote. Mais absolument, la voiture est évidemment un facteur crucial », a déclaré l’Australien. « Vous pouvez être le meilleur pilote du monde, mais si vous n’avez pas la voiture pour le faire, cela n’arrivera tout simplement pas. C’est aussi simple que ça.
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« Mais je pense vraiment que nous avons ce potentiel chez McLaren. Combien de temps cela va-t-il prendre ? Je ne suis pas certain de ça. Nous avons tous ces changements au sein de l’équipe et de l’infrastructure de l’équipe.
« De plus, je pense que cela aide qu’Andrea Stella lui-même ait travaillé dans toutes sortes d’équipes gagnantes du championnat. Il a travaillé avec Michael Schumacher chez Ferrari et a également travaillé avec Fernando Alonso. Je suis impressionné par la façon dont il peut motiver l’équipe. Il sait aussi exactement comment souligner à quels égards nous sommes forts et faibles en ce moment. Envers Lando et moi, il est très honnête à ce sujet. Comme dit, nous avons juste besoin de plus de temps.
« Si une nouvelle réglementation est nécessaire, je ne sais pas vraiment. Espérons que nous pourrons faire un beau pas avant 2026, même si bien sûr nous avons un écart à combler, il faut être honnête comme ça. Mais si vous regardez de 2021 à 2022, les ingénieurs ont tous dit que ce serait le plus grand changement que nous ayons jamais vu en Formule 1. Mais après cette période, toutes les équipes – à l’exception de Mercedes – étaient essentiellement toujours au même endroit.
« Aston Martin a fait un pas l’hiver dernier, mais avec le changement de règle vers 2022, tout le monde est plus ou moins resté dans la même position. En conséquence, je pense en fait que la structure sous-jacente d’une équipe et la façon dont elle fonctionne sont encore plus importantes qu’un changement de règle. Nous travaillons très dur sur ces choses en ce moment et ce que je vois chez McLaren me rend positif. »