Customize this title in frenchOù se situe la campagne 2023 sans victoire : PlanetF1

Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 wordsLewis Hamilton a connu sa deuxième saison sans victoire en F1 en 2023, mais était-ce vraiment si grave ? Voyons où se situe 2023 dans ses saisons les moins réussies. Pour un pilote avec sept titres de champion du monde de F1 et ayant terminé deuxième à trois reprises, une année qui pourrait être célébrée comme incroyable par d’autres pilotes peut être considérée comme nettement moyenne par quelqu’un d’aussi habitué au succès que Lewis Hamilton. Mais même les pilotes qui comptent parmi les plus grands de l’histoire du sport peuvent parfois connaître une mauvaise année, mais l’année 2023 de Lewis Hamilton en fait-elle vraiment partie ? Explorons les années les moins réussies du pilote britannique. Évaluation des pires saisons de F1 de Lewis Hamilton En termes de statistiques pures et simples, la saison 2022 a été le pire résultat de Lewis Hamilton en Formule 1, le pilote britannique n’ayant pu se classer que sixième au Championnat des Pilotes. La Mercedes W13 était accrocheuse par son approche unique de la nouvelle réglementation sur l’effet de sol, mais, malheureusement, son concept sans ponton, qui promettait tant de choses en soufflerie, n’a pas réussi à offrir des performances réelles une fois mis sur la piste. À cela s’ajoute le fait que la tête d’Hamilton est tombée suite à la déception calamiteuse et au choc de la perte d’un huitième championnat du monde record lors de la finale de la saison 2021 à Abu Dhabi. Au cours d’une année où son nouveau coéquipier George Russell a démarré avec une forme extrêmement constante, l’explication avancée pour le déclin de la forme de Hamilton était qu’il expérimentait et évaluait de nouveaux réglages et configurations pour la voiture dans le but d’aider Mercedes à aller de l’avant. . Certes, à mesure que la saison avançait, l’écart entre les deux hommes s’est rétréci – au point où Hamilton aurait pu gagner au Brésil sans une collision controversée avec Max Verstappen, qui a donné un avantage à George Russell, ce que la nouvelle arrivée de Mercedes n’a pas fait. pas de gaspillage. Aucune victoire, perdant face à un coéquipier qui a remporté une course, mais une trajectoire en hausse rapide dans la seconde moitié de la saison qui l’a vu remporter trois deuxièmes places consécutives signifie que 2022 pourrait ne pas être perçu d’un bon œil par Hamilton, mais ce n’est certainement pas sa pire saison dans le sport. Évaluation des pires saisons de F1 de Lewis Hamilton En termes de statistiques pures et simples, la saison 2022 a été le pire résultat de Lewis Hamilton en Formule 1, le pilote britannique n’ayant pu se classer que sixième au Championnat des Pilotes. La Mercedes W13 était accrocheuse par son approche unique de la nouvelle réglementation sur l’effet de sol, mais, malheureusement, son concept sans ponton, qui promettait tant de choses en soufflerie, n’a pas réussi à offrir des performances réelles une fois mis sur la piste. À cela s’ajoute le fait que la tête d’Hamilton est tombée suite à la déception calamiteuse et au choc de la perte d’un huitième championnat du monde record lors de la finale de la saison 2021 à Abu Dhabi. Au cours d’une année où son nouveau coéquipier George Russell a démarré avec une forme extrêmement constante, l’explication avancée pour le déclin de la forme de Hamilton était qu’il expérimentait et évaluait de nouveaux réglages et configurations pour la voiture dans le but d’aider Mercedes à aller de l’avant. . Certes, à mesure que la saison avançait, l’écart entre les deux hommes s’est rétréci – au point où Hamilton aurait pu gagner au Brésil sans une collision controversée avec Max Verstappen, qui a donné un avantage à George Russell, ce que la nouvelle arrivée de Mercedes n’a pas fait. pas de gaspillage. Aucune victoire, perdant face à un coéquipier qui a remporté une course, mais une trajectoire en hausse rapide dans la seconde moitié de la saison qui l’a vu remporter trois deuxièmes places consécutives signifie que 2022 pourrait ne pas être perçu d’un bon œil par Hamilton, mais ce n’est certainement pas sa pire saison dans le sport. 2009 – Première année difficile de Lewis Hamilton en F1 Hamilton a également terminé cinquième au championnat des pilotes à deux reprises. L’une de ces saisons est peut-être celle qui peut être considérée comme la plus récente de Hamilton. Annus horribilis. Mais d’abord, regardons 2009, la première année où Hamilton n’avait pas l’équipement nécessaire pour se battre pour un titre depuis son entrée dans le sport deux ans auparavant. Les changements massifs de réglementation pour 2009 ont vu les équipes rivales pour le titre de 2008, Ferrari et McLaren, échouer pour la première fois, avec Brawn GP (maintenant Mercedes) et Red Bull émergeant comme protagonistes du titre pour la première fois. Au cours d’une année qui reflétait étroitement la saison 2023 de McLaren, la MP4/24 n’était pas une machine compétitive pour démarrer la saison et il a fallu attendre que des améliorations soient introduites au Nürburgring pour qu’Hamilton puisse même penser à se battre pour le podium. Mais, étonnamment, le revirement a été tel qu’en Hongrie, Hamilton a remporté la victoire et a enchaîné avec la deuxième place au GP d’Europe. La chute du podium en Italie a été effacée par une autre victoire à Singapour, tandis que deux autres places sur le podium devaient être obtenues lors des trois dernières courses. Même si ce n’était pas une grande saison en termes de statistiques, il était évident qu’une fois l’équipement en place, le champion du monde en titre était capable de l’exploiter au mieux – il a été le meilleur buteur de tous dans la seconde moitié de l’année. , encore plus que ses rivaux au titre Jenson Button et Sebastian Vettel. Lewis Hamilton accumule de nombreuses quatrièmes places Hamilton a terminé quatrième du championnat à trois reprises – 2010, 2012 et 2013. 2010 a été une année solide, au cours de laquelle il a remporté trois victoires et plusieurs deuxièmes places – bien loin du champion du monde en titre Button lors de sa première saison à Woking, et battu seulement par les deux Red Bull et Fernando Alonso de Ferrari. 2012 a été une année tout aussi bonne, avec Hamilton devançant Button au classement des pilotes et maximisant les capacités de la McLaren – peut-être que seule la Lotus de Kimi Raikkonen aurait pu être considérée comme une cible battable sans quelques problèmes de fiabilité et quelques courses. – des incidents qui ne lui sont pas imputables, comme son élimination au départ en Belgique et une erreur stupide de Nico Hülkenberg au Brésil. En 2013, Hamilton avait rejoint Mercedes, ce qui était considéré comme une décision extrêmement risquée à l’époque, car l’équipe basée à Brackley n’était pas encore devenue le géant qu’elle deviendrait en un rien de temps. Travaillant initialement sous la direction du chef d’équipe Ross Brawn, Hamilton et son nouveau coéquipier Nico Rosberg remporteraient des courses au cours de la saison, Hamilton devançant de 17 points – un résultat plus que respectable pour un nouveau pilote dans une équipe assemblant les éléments constitutifs du succès. . 2023 est-elle l’une des pires saisons de Lewis Hamilton en F1 ? Passant à 2023, il est alors clair que sa saison ne peut pas être considérée comme l’une de ses pires. Même s’il lui a échappé de monter sur la plus haute marche du podium puisqu’il est resté sans victoire pour la deuxième année consécutive, Hamilton a clairement eu la mesure de Russell tout au long de la saison. Alors que Hamilton a eu sa part de week-ends anonymes, le même sort arrive régulièrement à Russell – soulignant les difficultés rencontrées par les deux pilotes avec une W14 récalcitrante. En plus de cela, Hamilton a même brièvement semblé décrocher une autre deuxième place alors que Sergio Perez pataugeait au volant de la Red Bull RB19 – la voiture qui est désormais la voiture la plus statistiquement dominante de l’histoire du sport. Avec Hamilton marquant des points et des podiums à chaque course, à l’exception de sa collision avec Russell au Qatar et de sa disqualification après la course de la deuxième place à Austin, cette régularité était bien supérieure à ce que des pilotes dotés de machines sans doute plus régulièrement compétitives ont obtenu – remportant…

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