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Kingston (AP) – Dans un peu plus de trois mois, un délai pour l’établissement de règles pour l’exploitation minière commerciale sur les fonds marins expirera. À l’issue de leur dernière réunion avant la date limite, les 36 États membres du Conseil de l’Autorité internationale des fonds marins (ISA) en Jamaïque vendredi (heure locale) ne se sont pas mis d’accord sur un tel cadre, mais seulement jusqu’à leur prochaine réunion en juillet – une jour après la date limite – pour poursuivre un dialogue informel.
Compte tenu des dommages environnementaux d’une ampleur imprévisible déjà documentés, de nombreux experts et États – dont l’Allemagne – ont demandé qu’aucune exploitation minière en haute mer ne soit autorisée tant que les conséquences n’auront pas été mieux étudiées. Cependant, après la date limite du 9 juillet, l’ISA devra traiter toutes les demandes de permis pour les projets commerciaux d’exploitation minière en haute mer dans les eaux internationales. Comment gérer cela tant qu’il n’y a pas d’ensemble de règles sera maintenant discuté dans le dialogue entre les réunions.
L’organisation environnementale Greenpeace a été déçue dans une déclaration selon laquelle cela ne s’est pas encore produit. « Pour la réunion de juillet, cela signifie qu’il y a vraiment une pression dans la chaudière, qu’une décision doit y être prise », a déclaré l’expert maritime de Greenpeace Till Seidensticker de l’agence de presse allemande au siège de l’ISA à Kingston, la capitale jamaïcaine. « Les gouvernements doivent réaliser qu’ils poussent l’humanité vers une nouvelle industrie dangereuse qui causera des dommages massifs aux écosystèmes. »
exploitation de nodules de manganèse
En tant que sponsor d’une filiale du groupe canadien The Metals Company, l’État insulaire de Nauru a annoncé en 2021 qu’il déposerait une demande d’exploitation minière en haute mer – déclenchant ainsi le délai de deux ans pour l’adoption de la réglementation, selon un clause de la Convention des Nations Unies sur le droit de la mer. Plus précisément, il s’agit de l’exploitation de nodules de manganèse au fond de la mer dans la zone Clarion-Clipperton dans le Pacifique entre le Mexique et Hawaï. Ceux-ci contiennent des matières premières qui pourraient être utilisées dans la fabrication de batteries pour voitures électriques, par exemple. Cependant, des rapports de Greenpeace et de l’organisation environnementale WWF remettent en question la nécessité d’extraire les métaux.
Certains observateurs ont récemment accusé le secrétariat de l’ISA de manquer de neutralité et de proximité avec l’industrie. Dans une lettre au secrétaire général Michael Lodge, Franziska Brantner, secrétaire d’État parlementaire au ministère fédéral de l’Économie, a critiqué le fait qu’il avait publiquement pris position contre les propositions des États membres. Lodge a rejeté la critique.
Le rôle de la commission juridique et technique de l’ISA dans le traitement des demandes de démantèlement qui seront bientôt possibles devient désormais un problème important, comme l’a expliqué Pradeep Singh de l’Institut de recherche pour la durabilité du Centre Helmholtz de Potsdam au dpa. Certains États voulaient que le Conseil ISA devance les recommandations de la commission, qui a été critiquée pour son opacité, afin d’empêcher l’approbation de demandes pour des motifs douteux. Cette faction semble être majoritaire, a déclaré Singh à Kingston, où les journalistes n’étaient pas autorisés à entrer dans la salle pendant les sessions. Plus de dialogue est maintenant nécessaire pour montrer qui est où.
© dpa-infocom, dpa:230401-99-169852/3