Customize this title in frenchPétrole en hausse, ignorant les données lamentables sur les stocks pour se concentrer sur une Fed moins agressive

Investing.com — C’est une chose d’être en tête du peloton. C’en est une autre de le faire avec des œillères, comme l’ont démontré les haussiers du pétrole mercredi, se précipitant en territoire plus élevé en ignorant les données d’inventaire baissières aux États-Unis et la mise en garde d’un responsable de la Fed selon laquelle le ralentissement de l’inflation ne signifiait pas que la banque centrale était prête à arrêter les hausses de taux.

West Texas Intermediate, basé à New York, ou , le brut s’est établi à 92 cents, ou 1,2%, à 75,75 $ le baril. Le WTI avait atteint plus tôt 76,08 $, son plus haut depuis avril. L’indice de référence du brut américain est en hausse de 2,6 % sur la semaine, prolongeant le rallye de 4,6 % de la semaine dernière.

Basé à Londres, il a gagné 71 cents, ou 0,9%, pour terminer la session de New York à 80,11 dollars, après un sommet de près de trois mois à 80,49 dollars. Pour la semaine, le Brent est en hausse de 2% après le rallye de 4,8% de la semaine dernière.

La dernière montée en flèche du pétrole est intervenue après que le ministère du Travail a annoncé que les États-Unis n’avaient augmenté que de 3,0 % au cours de l’année jusqu’en juin, à leur rythme le plus lent en plus de deux ans. L’IPC annuel était de 4,0 % en mai.

Malgré tout, , mesuré en excluant les prix volatils des aliments et de l’énergie, a augmenté de 0,2 % et était toujours en hausse de 4,8 % par rapport à il y a un an, soit plus du double de l’objectif de 2 % de la Fed. Cela indiquait que si les pressions sur les prix s’étaient généralement atténuées, les consommateurs payaient probablement plus qu’ils n’auraient dû pour tout, de ce qu’ils stockaient dans leur réfrigérateur à ce qu’ils mettaient dans le réservoir de leur voiture.

« L’inflation est encore trop élevée », a déclaré Tom Barkin, président de la Fed pour la région de Richmond, lors d’un événement qui a commencé juste après la publication des données de l’IPC. « La demande semble se stabiliser, mais [the Fed] cherchent toujours à être convaincus que cela se répercutera sur l’inflation. La demande reste élevée alors que l’offre est limitée, le processus de retour à l’équilibre a été lent.

Barkin de la Fed dit qu’il n’est pas encore temps d’arrêter les hausses de taux

Barkin a également indiqué que la Fed, qui a suspendu les hausses de taux en juin pour étudier leur impact, reprendra le resserrement monétaire pour ramener l’inflation à son objectif. Les décideurs politiques de la banque centrale prendront leur prochaine décision sur les taux le 26 juillet. Investing.com a attribué une probabilité de 94 % que la banque centrale fasse une hausse de 0,25 % lors de sa réunion politique de juillet.

La tolérance de la Fed à l’inflation n’est, quant à elle, que de 2% par an. En réponse à la croissance fulgurante des prix causée par les dépenses de secours liées à la pandémie de coronavirus, la banque centrale a relevé les taux d’intérêt 10 fois en mars 2022, ajoutant 5 % aux taux par rapport à 0,25 % auparavant.

« Nous sommes à l’aise de faire plus avec la politique si les données entrantes ne confirment pas que l’inflation reviendra à l’objectif », a déclaré Barkin mercredi. « Reculer trop tôt obligerait la Fed à faire encore plus [later]. La question reste de savoir si l’inflation peut s’installer alors que le marché du travail reste aussi solide qu’il l’est.

Outre l’engagement de Barkin à maintenir le cap sur les hausses de taux, les acheteurs de pétrole ont également ignoré quelque chose d’aussi ou de plus pertinent – les données d’inventaire américaines.

Les stocks américains ont bondi de leur plus haut niveau en quatre semaines, la demande de carburants automobiles au début de l’été semblant avoir culminé après des semaines de traitement intensif par les raffineurs essayant d’assurer un approvisionnement adéquat du marché, a rapporté l’Energy Information Administration, ou EIA.

Les stocks d’essence sont restés stables par rapport à la semaine précédente et ceux de distillats ont augmenté au maximum en cinq semaines, a déclaré l’EIA dans son rapport hebdomadaire sur l’état du pétrole.

Les États-Unis ont bondi de 5,946 millions de barils au cours de la semaine terminée le 7 juillet, contre 1,508 million de barils au cours de la semaine précédente jusqu’au 30 juin. Les analystes du secteur suivis par Investing.com avaient prévu une augmentation de seulement 0,483 million pour la semaine dernière.

Le prélèvement de brut signalé par l’EIA s’accompagnait également de sa mise en garde habituelle – une libération de brut de la réserve stratégique américaine de pétrole. Mais même cette fois, c’était marginal, ne représentant que 0,4 million de barils. Si cela était soustrait, la construction brute globale serait toujours d’environ 5,5 millions.

Même les exportations – l’un des points les plus brillants du marché pétrolier américain – ont été faibles, avec des expéditions de brut en baisse de 1,757 million de barils par jour à 2,144 millions. Il y a quelques semaines à peine, les exportations de brut étaient proches du sommet historique de mars de 4,5 millions de barils par jour.

Du côté des carburants, ils sont restés inchangés par rapport à la semaine précédente, a indiqué l’EIA. Les analystes s’attendaient à ce que l’agence cite un tirage d’environ 730 000 barils à la place, pour s’ajouter au tirage de la semaine précédente de 2,55 millions de barils. L’essence de carburant automobile est le produit de carburant n ° 1 aux États-Unis.

« Des chiffres de demande horribles et horribles pour l’essence »

Pire, en termes de produits livrés au marché — indicateur de la demande à la pompe, il y a eu une baisse de 0,844 million de barils quotidiens à 8,756M par jour et contre 9,599M la semaine dernière. Ce 8.756M était l’un des plus bas pour une saison de début d’été.

« Ce sont des chiffres de demande d’essence horribles et horribles », a déclaré John Kilduff, associé du fonds spéculatif énergétique new-yorkais Again Capital. « Si l’adoption ne reprend pas, les prix seront probablement à nouveau bloqués comme avant, cette fois à des niveaux moyens de 70 $ au lieu des niveaux précédents bas ou inférieurs à 70 $. »

Dans le cas de , l’EIA a signalé une production de 4,815 millions de barils. Les analystes avaient prévu un tirage de 0,262 million de barils la semaine dernière, contre une précédente baisse de 1,045 million. Les distillats sont raffinés en , du diesel pour les camions, les bus, les trains et les bateaux, et du carburant pour les avions à réaction.