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Pierre Gasly a révélé que des discussions étaient déjà en cours pour prolonger son contrat avec Alpine alors que la saison idiote de F1 démarre à plein régime.
Le transfert surprise de Lewis Hamilton chez Ferrari semble être le premier domino à tomber, ce qui pourrait conduire un certain nombre de pilotes à changer d’équipe avant 2025.
Mais pour Gasly, dont le contrat se termine en 2024, il a laissé entendre que des discussions avaient déjà commencé sur la prolongation de son séjour à Enstone.
Pierre Gasly Alpine pourparlers en cours avant la saison 2024 de F1
Gasly s’exprimait après le lancement du challenger d’Alpine pour 2024, l’A524, et a déclaré à certains médias, dont PlanetF1.com, que la décision de Hamilton changeait la « dynamique du marché des pilotes ».
« C’était inattendu pour la plupart des gens », a-t-il déclaré. « Évidemment, cela change légèrement la dynamique du marché des pilotes et toute la saison idiote.
« Évidemment, j’ai commencé avec Alpine l’année dernière. Je connais le projet sur lequel je travaille. J’ai la fin de mon contrat à la fin de l’année et évidemment il y a des conversations en cours.
« Je pense que la situation est assez claire, mais pour le moment, je veux juste voir de quoi cette voiture est capable. En fin de compte, mon objectif est de me battre au front. Je crois que c’est possible avec Alpine. J’ai 28 ans, une bonne expérience, je suis dans la fleur de l’âge et c’est pour cela que je travaille.
« Je veux me battre pour les victoires, pour les podiums et être là-haut. »
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Gasly, qui a eu 28 ans le jour du lancement, a également suggéré que des discussions avec les hauts responsables d’Alpine étaient en cours, lui et son coéquipier Esteban Ocon étant en fin de contrat à la fin de cette année.
« C’est un processus en cours et nous avons eu des conversations », a déclaré le Français.
« Je pense que ça va commencer à devenir fou après quelques courses ou peut-être que c’est déjà le cas.
« Évidemment, en tant que pilote, j’ai mon équipe pour faire ce type de travail. Je me concentre sur ce que je dois faire en tant que pilote car, en fin de compte, c’est ce que je veux faire. Je veux performer, je veux donner le meilleur de moi-même, je veux faire de mon mieux pour l’équipe.
« 500 personnes ont travaillé jour et nuit pour rendre cette voiture aussi bonne que possible et ensuite mon travail consiste à l’amener le plus haut possible sur la grille, c’est donc ce sur quoi je me concentre. »
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