Customize this title in frenchPiloter des F-16, c’est comme passer d’un Nokia à un iPhone

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  • Un pilote ukrainien formé pour piloter des F-16 a déclaré que c’était comme passer d’un Nokia à un iPhone.
  • Il a déclaré que les avions étaient « géniaux » mais qu’ils étaient dotés de systèmes électroniques plus complexes que les avions de fabrication soviétique.
  • Les premiers avions de combat F-16 devraient être livrés à l’Ukraine cet été, selon le Danemark.

Un pilote ukrainien a déclaré que passer d’anciens avions de fabrication soviétique aux F-16 occidentaux équivalait à passer d’un Nokia à un iPhone.

Le pilote, dont l’indicatif d’appel est « Moonfish », est l’un des six pilotes formés à l’utilisation des avions de combat à la base de Skrysdtrup au Danemark.

« C’est un avion vraiment génial à piloter », a-t-il déclaré à la plateforme United24, soutenue par le gouvernement ukrainien.

Il a déclaré que même si les F-16 sont « beaucoup plus faciles à piloter » pour les pilotes, l’adaptation aux systèmes électroniques plus avancés de l’avion a été un défi.

Il l’a comparé à la transition d’un téléphone de base « comme un Nokia, directement à un iPhone, sans toutes ces étapes intermédiaires ».

Moonfish a déclaré que l’avion à réaction était plus « agile » que le MiG qu’il avait piloté auparavant, ajoutant : « On a l’impression que l’avion veut que vous le pilotiez de manière plus agressive. »

En juillet 2023, une coalition de pays dirigée par les États-Unis, le Danemark et les Pays-Bas s’est formée pour aider à former des pilotes ukrainiens et à transférer des F-16 dans le pays.

Les premiers avions de combat F-16 devraient être livrés à l’Ukraine « cet été », a déclaré jeudi le ministre danois de la Défense, Troels Lund Poulsen.

Poulsen a déclaré jeudi qu’il était « difficile de fixer un calendrier fixe pour la livraison des F-16 », car la remise dépendait de la formation complète des pilotes et du personnel de soutien ukrainiens et de la mise en place de diverses infrastructures logistiques pour entretenir les avions en Ukraine.

Les Pays-Bas, la Norvège et la Belgique ont également promis des F-16 à l’Ukraine. Le Danemark est l’un des pays, avec les États-Unis, le Royaume-Uni, la France et la Roumanie, qui forment des pilotes ukrainiens.

Le nombre total de F-16 Ukraine pourrait en recevoir jusqu’à 60.

L’Ukraine avait le droit de frapper des « cibles militaires russes en dehors de l’Ukraine »

Le président ukrainien Volodymyr Zelenskyy lève les yeux alors qu'il est assis dans un avion de combat F-16

Le président ukrainien Volodymyr Zelenskyy est assis dans un avion de combat F-16.
Mads Claus Rasmussen/Ritzau Scanpix/AFP via Getty Images

Kiev affirme depuis longtemps qu’elle a besoin d’avions de combat pour réaliser des progrès militaires substantiels contre la Russie et a poussé ses alliés à livrer dès que possible les F-16 promis.

Selon le Site Web de l’US Air Forcele Faucon de combat F-16 « est un avion de combat compact et polyvalent » utilisé dans les combats air-air et air-sol.

L’avion de 49 pieds de long peut transporter deux bombes de 2 000 livres, deux missiles air-air AIM-9 Sidewinder, deux missiles air-air avancés à moyenne portée AIM-120 et deux réservoirs de carburant externes de 2 400 livres. . Il est en outre équipé d’un canon multicanon M-61A1 de 20 mm.

Il peut parcourir plus de 500 milles lors d’opérations air-sol.

Le F-16, armé de missiles à longue portée, pourrait augmenter considérablement la portée potentielle de la capacité de frappe de Kiev.

Dans une interview accordée cette semaine à Radio Free Europe, le secrétaire général de l’OTAN, Jens Stoltenberg, a déclaré que l’Ukraine avait le droit de frapper « des cibles militaires russes en dehors de l’Ukraine », conformément au droit international.

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