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Pirelli a encore « quelques détails à peaufiner » avec les pneus 2024 révisés avant le vote post-Grande-Bretagne sur l’interdiction des couvertures de pneus, a déclaré le patron du sport automobile Mario Isola.
Mercedes et Ferrari étaient en action sur le Circuit de Catalunya mardi et mercredi où George Russell, Mick Schumacher, Carlos Sainz et Charles Leclerc ont parcouru plus de 600 tours lors d’un test de pneus.
Roulant avec des pneus qui n’étaient pas chauffés par des couvertures de pneus, les deux jours d’action ont donné à Pirelli des informations importantes avant l’interdiction proposée des couvertures de pneus en 2024.
Isola dit que d’autres améliorations doivent encore être apportées avant le prochain test qui aura lieu dans les jours qui suivront le Grand Prix de Grande-Bretagne. Ce sera la dernière course avant que la FIA et les équipes ne votent pour interdire ou non les couvertures de pneus pour la saison prochaine.
« Ce furent deux jours de test très importants car nous avons rassemblé de nombreuses informations utiles pour proposer les meilleurs choix possibles pour l’année prochaine », a déclaré Isola.
« Sur le plan de la construction, il reste encore quelques détails à peaufiner, alors qu’au cours de ce test, nous avons commencé à identifier une base de développement solide pour les mélanges ; surtout pour le milieu de ce qui sera la gamme 2024.
« Toutes les courses se sont déroulées sans utiliser de couvertures de pneus.
«Nous avons vérifié quelques choses intéressantes sur la bonne voie; nous passons maintenant à une analyse complète de toutes les données afin de nous diriger vers le prochain test, à Silverstone après le Grand Prix de Grande-Bretagne, aussi bien préparés que possible.
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« Après cela, nous tirerons quelques conclusions de tout le travail effectué au cours des derniers mois et présenterons à la FIA, à la F1 et aux équipes une image complète, afin que les meilleures décisions puissent être prises en utilisant toutes les informations disponibles. »
Bien que Pirelli fasse pression pour l’interdiction des couvertures de pneus dans le cadre des efforts de durabilité de la Formule 1, tous les pilotes ne sont pas en faveur, Lewis Hamilton la qualifiant de «dangereuse».
« J’ai testé l’absence de couvertures, et il va y avoir un incident à un moment donné. Donc, du point de vue de la sécurité, je pense que c’est la mauvaise décision.
Max Verstappen a prévenu qu’il y aura « beaucoup d’accidents. Ça je le sais déjà par rapport à ce qu’on a en ce moment.
« De plus, la dégradation de vos pneus va être complètement différente car vos pneus sont très froids. Vous glissez beaucoup dans les premiers tours.
La FIA a déjà annoncé que le vote sur l’interdiction générale doit avoir lieu au plus tard le 31 juillet.
Les règles stipulaient également que « pour que le changement de réglementation soit adopté avec succès, la FIA, la F1 et une majorité simple de concurrents (5 sur 10) devront tous voter pour ».