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Bien qu’il ait été confortablement le plus rapide en FP1, le plus représentatif des deux entraînements de vendredi à Melbourne, Max Verstappen n’a pas semblé trop enthousiaste à propos de sa performance.
Faisant les tours sur un circuit nuageux d’Albert Park pour l’heure d’ouverture du week-end du Grand Prix d’Australie, Verstappen a réalisé un 1: 18.790 sur le doux Pirellis pour battre Lewis Hamilton de 0,433 s. Mais sa session n’a pas été sans problèmes.
Verstappen a été l’un de ceux pris dans le drame de l’échec du GPS, le Néerlandais ayant eu une rencontre trop rapprochée avec Carlos Sainz, alors qu’il s’est également plaint de son RB19 car il semblait à nouveau souffrir d’un problème de changement de vitesse.
Les changements de vitesse ont été un problème pour le pilote au Grand Prix d’Arabie saoudite où il s’est plaint de cela en fin de course après avoir déjà subi une panne d’arbre de transmission lors des qualifications. Le problème semblait être de retour vendredi.
« Les quarts de travail sont terribles, les quarts de travail de haut en bas », a-t-il déclaré à l’équipe.
Il a dit plus tard : « Nous tirons trop sur les freins arrière, c’est ça le problème.
Dans des conditions venteuses, le Champion du Monde en titre, qui mène cette année le classement des Pilotes avec un point d’avance sur son coéquipier Sergio Perez, a connu quelques arrêts.
Il y en a eu quelques autres plus tard dans la journée lors des deuxièmes essais lorsque la pluie est tombée, les pilotes n’ayant obtenu que 20 minutes de course sèche avec Verstappen terminant avec le troisième meilleur temps.
Il admet qu’il y a du travail à faire.
« Je veux dire, pour être honnête, ce n’était même pas tant une question de voiture, c’était juste une très faible adhérence là-bas », a-t-il déclaré au site officiel de la F1. « Le tarmac semble déjà très glissant l’an dernier, et c’est assez difficile d’enfiler les pneus.
« Quand vous voulez sortir et attaquer immédiatement, c’est vraiment difficile, et puis avec les interruptions et les drapeaux rouges comme nous en avons eu, vous n’entrez jamais vraiment dans un rythme.
« Mais nous allons examiner les données ce soir, voir ce que nous devons faire pour demain, faire les bons choix, et je pense que la voiture sera compétitive. »
Lorsqu’on lui a demandé comment se sentait sa voiture, il a répondu: «Je pense que tout allait bien. C’est un peu difficile à dire.
« Je pense que nous ne sommes jamais vraiment entrés dans une fenêtre où j’avais l’impression d’être au-dessus des pneus, donc c’est un peu d’étude à faire pour ce soir, mais ça devrait aller. »
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La bonne nouvelle pour les fans de Verstappen est qu’il se sent beaucoup mieux après avoir été si malade qu’il avait l’impression qu’il lui manquait un poumon lors de la préparation de la course précédente en Arabie saoudite.
« Ça semble bien maintenant, » dit-il. « Bien sûr, c’est ce que vous voulez ressentir et c’est très, très important avant le week-end. »
Quant à son coéquipier Sergio Perez, il compte entre les drapeaux rouges de FP1 pour le GPS et l’accident tardif de Logan Sargeant et la pluie de FP2, il entrera dans la course de dimanche à l’aveugle.
« Je pense que demain, il y a beaucoup à faire, trop à faire dans FP3, donc je pense que nous allons être un peu aveugles dans la course, ce qui devrait être intéressant », a-t-il déclaré.