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Le constructeur automobile allemand Porsche a présenté le SUV Macan, la deuxième voiture électrique de son histoire. Ainsi, Taycan a eu un frère.
Les voitures basées sur des moteurs à combustion interne appartiennent peu à peu au passé et ces constructeurs automobiles annoncent un par un des modèles électriques. Le dernier d’entre eux est Porsche arrivé. Il s’agit du deuxième véhicule électrique de l’histoire de l’entreprise. Macan SUV a été présenté. Ainsi, pour la première fois, le constructeur allemand électrifiait un modèle qui possédait déjà un moteur à combustion interne.
Caractéristiques du modèle électrique Porsche Macan SUV
Tout d’abord, le véhicule disposera d’une batterie d’une capacité de 100k’h. de cette batterie 95 kWh sera disponible et la batterie sera livrée avec une infrastructure de charge rapide de 800 W. Ainsi, il sera possible de recharger le véhicule avec 270 kW. Augmenter la charge du véhicule de 10% à 80% seulement 21 minutes Cela va continuer. Dans de bonnes conditions, le véhicule proposera également une recharge AC jusqu’à 11 kW. Ce modèle sera construit sur l’architecture Premium Platform Electric développée par Porsche en collaboration avec Audi.
La société allemande indique qu’elle annoncera l’autonomie estimée du véhicule par l’EPA à l’approche de la livraison du véhicule. Des gammes WLTP ont été annoncées. Ainsi, le modèle Macan 4 peut parcourir jusqu’à 613 km en utilisation normale et en ville. à 784 km Il offrira une gamme allant jusqu’à . En revanche, pour la Turbo, ces tarifs étaient annoncés à 591 et 765 km. Nous nous attendrions à ce que les données de l’EPA soient légèrement inférieures à cela.
Le nouveau Macan sera disponible en 2 versions différentes
Macan 4 et Macan Turbo Il y aura deux modèles de SUV électriques Macan différents. Les deux véhicules seront équipés de deux moteurs pour quatre roues motrices. Le Macan 4 produira 402 chevaux et aura 649 Nm de traction. La vitesse de pointe du véhicule, qui passe de 0 à 100 en un temps court de 4,9 secondes, est 218 kilomètres sera. Dans le modèle turbo, le moteur fournira 630 chevaux, 1 130 Nm de traction et passera de 0 à 100 en seulement 3,1 secondes. 260 km Il offrira une vitesse maximale.
Les deux modèles Macan sont livrés de série avec une suspension pneumatique et Gestion active de la suspension Porsche (PASM) Il aura un contrôle électronique de l’amortissement. Grâce à la technologie à double valve utilisée dans les véhicules, PorscheUn spectre plus large entre confort et performance » et » fPlus de caractéristiques distinctives entre les différents programmes de conduite« Le coefficient de résistance aérodynamique du véhicule, qui n’est que de 0,25, montre également qu’il peut s’agir d’un véhicule très rapide et agile.
Macan électrique pour la première fois direction de l’essieu arrière en option Il aura également un angle de braquage maximum de cinq degrés. Cela facilitera les virages en ville et le véhicule pourra manœuvrer facilement même dans les rues secondaires. Au niveau des bagages, l’habitacle avant est un peu petit pour ce véhicule, avec un coffre avant de seulement 56 litres.
Macan attend avec impatience les routes difficiles
Un par Porsche comme véhicule tout-terrain Le Macan présenté ne présente peut-être pas les performances légendaires de la 911 lors du rallye Paris-Dakar, mais avec ses roues de 22 pouces, le véhicule sera 8,6 cm plus haut que le modèle actuel.
À l’intérieur du véhicule, les conducteurs seront accueillis par un affichage tête haute utilisant la réalité augmentée. Le véhicule, qui apparaîtra avec des flèches de navigation virtuelles, disposera d’un écran tactile central de 12,6 pouces et d’un écran d’affichage de 10,9 pouces. Le prix du véhicule est à partir de 80 450 $ va commencer.
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