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Plutôt que d’assister au Grand Prix du Brésil avec Red Bull, le chef du design Adrian Newey était occupé à conduire différentes machines de course avec le patron de Ford, Jim Farley.
La Formule 1 était à Interlagos le week-end dernier pour le Grand Prix du Brésil, un événement qui s’est avéré comme d’habitude pour Red Bull.
Après que Max Verstappen ait remporté une victoire confortable au sprint, il a répété cet exploit dimanche en Grand Prix, portant son record de la saison à 17 victoires en GP.
Adrian Newey en action à la Classique Daytona
La Red Bull RB19 est peut-être la plus grande création de Newey en Formule 1 à ce jour, même s’il n’était pas présent à Interlagos pour voir Verstappen la conduire vers une double victoire.
Au lieu de cela, Newey, aux côtés du PDG de Ford, Farley, participait, ou plutôt dominait (très Red Bull), lors de la Classic 24 2023 à Daytona au volant de la Ford GT40 de 1965 dans le groupe A, alors que les classiques des années 1950-1970 étaient exposées. .
S’adressant au Telegraph, Newey, qui reprendra ses fonctions chez Red Bull pour le Grand Prix de Las Vegas, a apporté un éclairage supplémentaire sur son emploi du temps, confirmant qu’il aura été présent à 16 manches de F1 2023, sur 22 au total, une fois par saison. est complet.
« Je pense que j’aurai fait 16 courses d’ici la fin de l’année », a déclaré Newey, « ce qui était auparavant une saison complète ! »
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Dans une campagne au cours de laquelle Red Bull a époustouflé la concurrence, remportant jusqu’à présent 19 des 20 grands prix, de grands éloges ont naturellement été adressés à Newey pour ses contributions à la tête de l’équipe de conception.
Cependant, Newey, qui a conçu des voitures victorieuses pour Williams, McLaren et Red Bull, a révélé qu’aujourd’hui, seule la moitié de son temps est consacrée aux efforts de Red Bull en Formule 1.
Lorsqu’on lui a demandé combien de temps il consacre actuellement à la F1, Newey a répondu : « C’est difficile à dire exactement, mais je dirais environ 50 %.
« Je suppose que je suis un peu non-conformiste dans la mesure où… J’ai réussi à me retrouver dans une situation où il [the F1 engineering team] Je peux fonctionner de manière procédurale sans moi, ce qui me permet d’être suffisamment gâté pour pouvoir m’impliquer dans n’importe quel domaine qui me convient.
Red Bull se concentre depuis longtemps sur son challenger F1 2024, le RB20, qui, espère l’équipe, ajoutera encore plus de gloire au nom de l’équipe et de Newey.
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