Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 words
En 2023, le Bangladesh a enregistré la pire qualité de l’air parmi 134 pays surveillés par le groupe climatique suisse IQAir. Le Pakistan et l’Inde suivent de près, le rapport montrant que l’Asie du Sud souffre de la pire pollution au monde.
Voici quelques aperçus du rapport et ce qu’il nous dit sur les gouvernements des pays d’Asie du Sud.
Que dit le Rapport mondial sur la qualité de l’air 2023 ?
Le rapport donne un aperçu des données sur la qualité de l’air PM2,5 provenant de 7 812 villes à travers le monde. Les PM2,5 font référence à des particules fines d’un diamètre de 2,5 microns ou moins et sont dangereuses car elles peuvent pénétrer profondément dans les voies respiratoires humaines. Ces particules sont libérées lors d’événements naturels tels que des tempêtes de poussière et des incendies de forêt, ou peuvent être provoquées par des activités humaines telles que la combustion du charbon ou les travaux agricoles.
Selon les directives de l’Organisation mondiale de la santé (OMS), les niveaux annuels moyens de PM2,5 ne devraient pas dépasser 5 microgrammes par mètre cube. Toutefois, seuls 10 pays répertoriés dans le rapport respectent cette norme. Il s’agit notamment de la Polynésie française – qui possède l’air le plus pur au monde selon le rapport – de la Nouvelle-Zélande, de la Finlande et de l’Estonie, entre autres.
Les niveaux de PM2,5 au Bangladesh s’élèvent à 79,9 microgrammes par mètre cube, soit près de 16 fois plus élevés que ce que recommande l’OMS. Le Pakistan a obtenu un score de 73,7 tandis que l’air de l’Inde contenait en moyenne 54,4 microgrammes de particules PM2,5 par mètre cube au cours de l’année dernière.
Comment les villes d’Asie du Sud se classent-elles en termes de qualité de l’air ?
Dans chacun des pays surveillés par IQAir, la qualité de l’air peut varier considérablement d’une ville à l’autre.
Begusarai, la capitale industrielle et financière du Bihar indien, avec ses raffineries et ses centrales électriques, comptait en moyenne 118,9 microgrammes de particules PM2,5 par mètre cube en 2023. New Delhi en avait 92,7, tandis que Dhaka au Bangladesh en avait 80,2 et le smog du Pakistan. monté à Lahore a enregistré une moyenne de 99,5.
En Inde, 83 villes disposent d’un air dont la teneur en air est plus de 10 fois supérieure à la limite recommandée de 5 microgrammes par mètre cube.
Selon le rapport IQAir, cela se compare à San Juan à Porto Rico, la ville la moins polluée au monde, avec seulement 2,7 microgrammes de particules PM2,5 par mètre cube en moyenne en 2023. Wellington en Nouvelle-Zélande arrive en deuxième position, avec 3,1 microgrammes. et Canberra en Australie en contient 3,8 microgrammes.
Pourquoi la qualité de l’air dans les villes d’Asie du Sud est-elle si mauvaise ?
Le rapport révèle que la mauvaise qualité de l’air en Asie du Sud est souvent due aux « émissions des briqueteries et autres émissions industrielles, à la combustion des déchets agricoles et aux pratiques de crémation ». Il ajoute que la combustion de combustibles solides pour la cuisine et le chauffage, en particulier pendant les mois les plus froids, contribue à la pollution de l’air.
Au Bangladesh, il existe environ 8 000 briqueteries, dont certaines fonctionnent illégalement. L’incinération des déchets plastiques et les fumées des véhicules contribuent également à la détérioration de la qualité de l’air. Pendant la saison des brûlages des cultures, la fumée provenant de l’Inde, du Népal et du Pakistan peut également s’infiltrer au Bangladesh.
Le nord de l’Inde et Delhi ont une qualité de l’air particulièrement mauvaise en raison de la combustion de biomasse – ou de la combustion de bois ou de déchets agricoles pour produire du carburant, de la combustion de charbon et des émissions des véhicules. Le brûlage annuel des cultures – par lequel les agriculteurs indiens et pakistanais brûlent les résidus végétaux après la récolte du riz pour préparer les champs à la plantation de blé – contribue également à la pollution de l’air.
La géographie de l’Asie du Sud joue également un rôle dans l’accumulation de pollution atmosphérique. Les polluants émis depuis la plaine indo-gangétique, qui comprend le Bangladesh, une grande partie de l’est du Pakistan, la majeure partie du nord et de l’est de l’Inde et le sud du Népal, se mélangent aux polluants apportés dans la région par les vents soufflant de la côte. Ils se retrouvent alors piégés par l’Himalaya bordant le nord.
Quel est l’effet de la mauvaise qualité de l’air en Asie ?
L’Environmental Research Group de l’Imperial College de Londres a publié une étude en avril 2023 après des décennies de recherche scientifique sur la pollution atmosphérique.
L’étude a révélé des liens entre la pollution de l’air et la santé des nouveau-nés au cours des premières semaines de vie, l’insuffisance pondérale à la naissance, les fausses couches et les mortinaissances. Il a également été constaté qu’une exposition précoce à la pollution atmosphérique peut entraver le développement.
Selon l’indice de qualité de l’air (AQLI) publié par l’Energy Policy Institute de l’Université de Chicago (EPIC) en août 2023, l’espérance de vie moyenne d’un Indien est réduite de 5,3 ans en raison de la pollution par les PM2,5. À New Delhi, l’espérance de vie est réduite de 10 ans.
Le rapport révèle qu’un Pakistanais moyen vivrait 3,9 ans de plus si la qualité de l’air était conforme aux directives de l’OMS.
Outre ses effets sur la santé, la pollution de l’air au Pakistan et en Inde affecte les activités quotidiennes telles que l’éducation et les affaires.
Début novembre 2023, la province pakistanaise du Pendjab, engloutie dans un manteau de smog, a déclaré l’état d’urgence à Lahore, Gujranwala et Hafizabad et tous les lieux publics ont été fermés. À Delhi, la capitale indienne, les écoles ont été fermées et les constructions ont été interrompues en raison de niveaux dangereux de pollution atmosphérique. Plus tard en novembre 2023, les masques faciaux sont devenus obligatoires à Lahore.
Que peut-on faire pour remédier à la crise de la qualité de l’air en Asie du Sud ?
Le rapport IQAir recommande aux gouvernements d’investir dans des initiatives en matière d’énergies renouvelables, d’introduire des incitations pour des véhicules plus propres, d’améliorer les infrastructures pour permettre une meilleure mobilité des piétons et d’interdire les pratiques de brûlage agricole.
Le rapport a particulièrement souligné le manque de stations gouvernementales de surveillance de la qualité de l’air en Asie du Sud. Environ 96 pour cent des stations fournissant des données sur la qualité de l’air à Lahore et Peshawar au Pakistan, ainsi qu’à Dhaka au Bangladesh, n’étaient pas affiliées aux gouvernements de ces pays.
Le rapport IQAir conclut que, même si cela montre que les résidents privés et les organisations souhaitent documenter et surveiller les niveaux de pollution de l’air, les gouvernements n’en assument pas la responsabilité.
Certaines tentatives ont été faites par les gouvernements d’Asie du Sud pour réduire la pollution atmosphérique. La combustion du charbon a par exemple été interdite dans la région de la capitale nationale (NCR) de Delhi en janvier 2023.
Les véhicules plus anciens ont été interdits à Delhi en 2018, entraînant une diminution de 35 % du nombre de voitures sur les routes, selon le rapport d’IQAir. Cependant, en novembre 2023, un projet collaboratif entre le gouvernement de Delhi et l’Institut indien de technologie de Kanpur a montré que les émissions des véhicules restaient le principal contributeur à la pollution de l’air dans la ville.
La province pakistanaise du Pendjab a interdit le brûlage des récoltes et lancé des projets de transports publics dans le but de retirer les véhicules privés de la route. Cependant, malgré l’interdiction, les agriculteurs continuent de brûler illégalement leurs récoltes, peut-être parce que les alternatives sont inabordables.
L’Inde et le Pakistan se sont tournés vers l’ensemencement des nuages pour provoquer des pluies artificielles afin de lutter contre le smog. L’ensemencement des nuages est une technique de modification météorologique qui utilise des générateurs au sol ou des avions pour permettre aux nuages d’être modifiés avec un composé afin de former des cristaux de glace facilitant la formation de gouttelettes d’eau de pluie.
Le ministre par intérim de l’Environnement du Pendjab au Pakistan, Bilal Afzal, a déclaré au Guardian que l’ensemencement des nuages effectué à Lahore avait été un succès. Même si la qualité de l’air à Lahore s’est améliorée grâce à une petite quantité de pluie, cela n’a toutefois pas duré plus de quelques jours, la pollution de l’air étant ensuite revenue à ses niveaux habituels.
Le ministère de l’Environnement, des Forêts et du Changement climatique du Bangladesh a annoncé en janvier son intention d’utiliser un système de suivi des fours à briques, qui utilisera la technologie de télédétection pour identifier les fours à briques nuisibles et contribuer à améliorer l’application des lois.