Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 wordsImaginez-vous vous réveiller un matin où la plage est pleine de cadavres humains. Il serait plus juste de parler de cauchemar ; Cette scène s’est produite il y a exactement 83 ans. En plus, dans notre pays ! Avant d’entrer dans le pourquoi et le comment, nous devons souligner que cette situation est un véritable désastre. Quoi qu’il en soit, payer la vie humaine à si bas prix n’est pas quelque chose que quiconque mérite. calendriers II. Commençons par raconter l’histoire en revenant sur les années de la Seconde Guerre mondiale. Il y a 83 ans, au milieu de la nuit Au large de Silivri Les visages crayeux des gens qui se promenaient… Même si leur sang se glaçait à ce qu’ils voyaient, ils n’étaient pas au courant de l’événement, du moins pour cette nuit-là. La catastrophe s’est produite le 12 décembre 1940. Dans les gros titres des principaux journaux turcs de cette période « Un désastre à Silivri » L’incident a été annoncé à la presse avec des gros titres. Les médias ont rapporté que 85 passagers juifs avaient perdu la vie. Un voilier nommé Uruguay, qui partait pour la Palestine, a navigué vers la mer Noire. Essentiellement «vieux et corrompuCe navire, déclaré « » et rempli de passagers, Il a été brisé en morceaux à Silivri. Selon les informations recueillies dans les journaux, le nombre exact de personnes tuées n’est pas précisé. Certains disent que 80 passagers se sont noyés, tandis que d’autres soulignent que 200 personnes se sont noyées. La seule chose connue est : Comme point d’évasion pour les Juifs Ils ont choisi le port de Varna. Ce voyage, partant de l’ouest de la mer Noire et s’étendant vers Istanbul, devait échapper à l’atmosphère d’antijudaïsme et d’antisémitisme nazi. Nous avons certainement entendu dire que pendant et avant la guerre, les navires qui voulaient transporter clandestinement des Juifs vers la Palestine ont connu une triste fin. Les plus effrayants d’entre eux sont Salvador et Struma. Nous considérerons donc Aussi pour Salvador « navire de la mort » Il a été dit. NOUVELLES CONNEXES L’histoire tragique que vous n’oublierez jamais du « navire Struma » arrivé à Istanbul il y a 82 ans Salvador, qui a jeté l’ancre au port de Varna le 3 décembre 1940, 20 mètres de long et 5 mètres de large C’était un bateau en bois. Il était trop vieux pour avoir la force de voyager ou d’accomplir le voyage. Cependant, ce navire était la seule source de soutien pour les passagers, qui étaient pour la plupart des femmes et des enfants. Le navire avait déjà une capacité de 150 personnes et il est écrit que 352 passagers sont montés à bord. C’est l’un des détails les plus importants qui invite au désastre. à l’intérieur Parmi eux se trouvaient des Juifs de Pologne, de Roumanie et de Bulgarie qui avaient échappé aux nazis.. Le navire est arrivé sain et sauf à Istanbul après son voyage de 3 jours et attendrait au port en attendant que les conditions météorologiques froides s’améliorent un peu. Après 6 jours de repos, à l’intérieur du navire au départ Il y avait aussi un pilote turc et un médecin. Les mauvaises conditions météorologiques ont créé une surprise inattendue : une tempête qui a éclaté pendant la nuit a détruit le vieux navire. Yeniciftlik Le navire qui se trouvait à proximité s’est effondré et s’est brisé. Les premières impressions de l’accident indiquent qu’une grave tragédie s’est produite. Premièrement, les corps de 69 passagers, dont 38 femmes, 16 hommes et 15 enfants, ont été retrouvés. Selon les informations reçues, le navire a coulé très rapidement et certains passagers ont grimpé sur deux mâts ; Pourtant, il n’y a eu aucun survivant. Il a imputé l’accident aux personnes qui l’entouraient. guide Hüsnü Eren nageant vers la plage informé. Après avoir pris connaissance de l’accident, les gendarmes sont arrivés sur zone et ont pris la mer. Même s’il se trouvait à 80 mètres, il a croisé des cadavres devant eux et a découvert des cadavres non identifiés. Ils ont été immédiatement récupérés et expédiés à Silivri. Parmi ceux qui sont arrivés vivants à Silivri, 40 étaient des femmes, 49 hommes et 19 enfants. Parmi eux, il y avait un capitaine russe et ses deux assistants qui géraient le navire. Selon les informations reçues de la station météorologique d’Istanbul, il semble que le temps soit venteux et couvert. La vidéo est représentative. Dans l’actualité publiée par le journal Cumhuriyet « Dans le bulletin météo du 11 janvier 1940 Hier, le temps à Istanbul était couvert et partiellement enneigé, et le vent soufflait du nord à une vitesse de 6 à 8 mètres par seconde. La température maximale est de 2,3 ; enregistré à au moins 1,1 degrés Celsius en dessous de zéro. les informations sont incluses. En regardant d’autres informations reçues, il est écrit qu’aux mêmes dates, différents navires se sont abrités dans les ports et n’ont pas bougé en raison des conditions météorologiques. Mis à part le malheur du Salvador, un navire de 100 tonnes Emmener des passagers au-delà de sa capacité Il est évident qu’il a une grande part à cela. Albert Farhi, l’un des chanceux qui ont réussi à s’échapper du navire, a décrit ces moments comme suit : L’image est liée à la catastrophe de Struma. « Une force surhumaine m’a projeté en l’air. Quelques secondes plus tard, j’ai touché l’eau et quelques secondes plus tard, j’ai refait surface. Des morceaux de bois tombaient du ciel. Je ne pouvais pas voir le navire. Elle avait complètement disparu. L’eau était glacée. La mer était pleine de gens, hommes et femmes, essayant de se sauver. Ceux-ci dépassaient des sections de bois brisées du Struma. Tous ceux qui se trouvaient dans les parties métalliques du navire (je dirais que c’étaient les deux tiers des passagers) ont été instantanément étouffés. Beaucoup d’autres ont immédiatement perdu la vie. » Albert Farhi avec sa famille Il a monté Salvador quand il avait 21 ansTout a commencé en 1940, lorsque le gouvernement bulgare a expulsé du pays les Juifs non bulgares. Des Juifs sont tués dans des pays où leur citoyenneté n’est pas acceptée. Même si les Allemands n’avaient pas encore envahi la Bulgarie, ce que signifiait l’oppression allemande était évident. Hasan Sezen, originaire de Silivri, qui a été témoin de tout cela, a également fait une déclaration sur ce qu’il a vu : Mausolée à Istanbul. Hasan Sezen décrit ainsi ce qui s’est passé lors de cette rare journée froide et orageuse à Silivri : « Il n’y avait pas d’électricité à Silivri à cette époque. Tôt le matin, notre navire a heurté les rochers et a coulé dans la zone appelée Cambaz. A cette époque, ces navires étaient bateau-cercueil Il a été dit. Comme nous étions bloqués dans une zone peu profonde, les gens pouvaient sortir en mer, mais l’endroit où ils débarquaient était un champ plat. Ils se jetèrent à la mer et se retrouvèrent dans un environnement froid et humide. Un chauffeur de camion qui passait quelques heures plus tard est arrivé à Silivri et s’est arrêté devant le café de Hüseyin et a dit : « Les buissons sur la plage sont pleins de cadavres, envoyez des équipes de sauvetage » dit. Lorsque les secours sont arrivés tôt le matin, beaucoup ont été retrouvés morts de froid. Les corps ont été chargés sur des calèches et transportés au cimetière. La communauté juive de Silivri a apporté une grande aide aux survivants et a aidé à enterrer les morts. Ils les ont hébergés chez eux. Les champs étaient remplis de cadavres. Finalement, les survivants furent envoyés à Istanbul. A cette époque, la population juive était assez dense et possédait ses propres quartiers. On se souvient de gens comme Albert, Moiz et d’autres, je me demande s’ils sont encore en vie ? Les gens de notre tranche d’âge se souviennent très bien de cette époque ; Des noms comme Ekrem, la mère de Belkis, Bektaş sont encore dans nos mémoires. » On a du mal à imaginer à quel point ce spectacle est terrifiant. Les habitants de Silivri et des environs faisaient de leur mieux pour aider les citoyens juifs survivants. Mais ce ne serait pas la fin pour les Juifs. Le plus célèbre de ces navires après 2 ans strumaabattu par les Soviétiques en 1944 Mefkure Son navire…
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