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Le président Joe Biden a déclaré que les États-Unis installeraient un quai temporaire au large de Gaza pour livrer des fournitures humanitaires à l’enclave assiégée alors que les Palestiniens commencent à mourir de faim pendant le blocus israélien de la bande.
Dimanche, un navire militaire américain transportant l’équipement nécessaire aux premiers travaux de construction de la structure est parti pour Gaza, selon le commandement central de l’armée américaine.
Cette décision intervient alors que les États-Unis ont largué de l’aide alors que la famine menace à Gaza, qui a été dévastée par plus de cinq mois de bombardements, d’opérations terrestres et de siège israéliens. Les agences humanitaires ont déclaré que les parachutages ne suffisaient pas en raison de l’ampleur de la crise. Plus de 31 000 personnes ont été tuées à Gaza et jusqu’à 70 pour cent de ses maisons ont été détruites ou endommagées.
Voici ce que nous savons jusqu’à présent sur la jetée de Gaza et son efficacité :
Pourquoi les États-Unis construisent-ils une jetée à Gaza ?
Dans son discours sur l’état de l’Union jeudi, Biden a déclaré que la jetée serait en mesure de « recevoir d’importantes cargaisons transportant de la nourriture, de l’eau, des médicaments et un abri temporaire ». Selon Biden, la raison de la construction est de permettre « une augmentation massive de la quantité d’aide humanitaire arrivant chaque jour à Gaza ».
Au moins 25 personnes sont mortes de faim et de déshydratation alors qu’Israël a entravé les livraisons de nourriture, de fournitures médicales et d’autres articles d’aide via deux postes frontaliers terrestres – Rafah avec l’Égypte et Karem Abu Salem (Kerem Shalom en hébreu) avec Israël.
Les camions transportant l’aide humanitaire doivent partir de ces points de passage, tous deux situés à la limite sud de Gaza, pour traverser la zone de conflit pour acheminer l’aide humanitaire, y compris vers les zones largement isolées du nord.
Biden est candidat à sa réélection lors du vote présidentiel de novembre, et sa décision est considérée comme une tentative de répondre à la colère au sein de la base de son propre parti démocrate face à son soutien indéfectible à Israël, accusé d’avoir tué sans discernement des civils et détruit des hôpitaux, des résidences. et des bâtiments civils. La Cour internationale de Justice entend une affaire de génocide intentée contre Israël.
Les États-Unis ont fourni des milliards de dollars d’aide ainsi que des armes qu’Israël a utilisées à Gaza depuis le 7 octobre. Une aide supplémentaire de 14 milliards de dollars à Israël, en plus de son aide militaire annuelle de 3,8 milliards de dollars, est désormais soumise au Congrès américain. Le mois dernier, il a été adopté par le Sénat mais son sort est incertain à la Chambre des représentants.
Lors du vote en cours lors des primaires et des caucus présidentiels, certains démocrates ont refusé de voter pour Biden, suscitant des inquiétudes quant à sa capacité à voter lors de la course de novembre, au cours de laquelle l’ancien président Donald Trump détient une courte avance sur le président démocrate sortant en novembre. sondages d’opinion.
Comment fonctionnera la jetée flottante de Gaza ?
Le ministre britannique des Affaires étrangères, David Cameron, a déclaré que son pays participerait au projet de jetée, mais a ajouté que sa construction « prendrait du temps ».
Le Pentagone a établi un calendrier vendredi, affirmant que le projet de construction du quai pourrait prendre jusqu’à 60 jours et impliquer plus de 1 000 soldats américains.
Les responsables de la défense américaine ont déclaré que la 7e brigade de transport, basée à la base commune de Langley-Eustis en Virginie, commençait à rassembler ce qu’on appelle l’équipement et les embarcations logistiques conjointes sur le rivage. Il est comparé à un grand système Lego – un ensemble de pièces d’acier de 12 mètres de long (40 pieds de long) qui peuvent être verrouillées ensemble pour former une jetée et une chaussée.
Le Pentagone a déclaré qu’il n’avait pas encore déterminé comment le site d’atterrissage du système portuaire flottant serait protégé contre toute menace et qu’il était en pourparlers avec des partenaires, dont Israël.
Le secrétaire de presse du Pentagone, Patrick Ryder, a déclaré qu’il existe un risque d’attaque du Hamas contre le système portuaire. Il a ajouté qu’aucune troupe américaine n’entrerait à Gaza, même temporairement, pour achever la construction du port.
Sur le terrain à Gaza, il y aura probablement des alliés, des entrepreneurs et des agences humanitaires.
Le plan pour la jetée comporte deux éléments : le premier est une barge flottante en mer qui serait en mesure d’accepter les livraisons d’aide. L’armée américaine acheminerait ensuite l’aide de là vers une chaussée flottante de 550 mètres de long ancrée au rivage.
Une fois opérationnelle, la jetée permettrait la livraison d’environ 2 millions de repas à Gaza chaque jour, a déclaré Ryder.
Les États-Unis ont livré un total d’environ 124 000 repas lors de quatre parachutages au cours de la semaine dernière. Le dernier parachutage effectué vendredi a permis de livrer environ 11 500 repas, a indiqué l’armée américaine.
Gaza possède déjà un petit port près du quartier de Remal, dans la ville de Gaza. Cependant, le port est sous blocus naval israélien depuis 2007, date à laquelle Israël a également fermé presque tous les postes frontaliers de Gaza. Israël revendique le contrôle total du littoral et des eaux territoriales de Gaza, empêchant les navires d’atteindre la bande depuis 1967.
Biden a déclaré que le gouvernement israélien maintiendrait la sécurité sur la jetée. On ne sait pas qui déchargera l’aide au quai et la transportera à terre. Les experts se demandent comment Israël, qui a paralysé l’acheminement de l’aide à travers les frontières terrestres, autoriserait l’acheminement de l’aide par voie maritime.
La jetée peut-elle aider à résoudre le problème de l’aide à Gaza ?
La jetée semble être une solution de contournement compliquée à un problème qui a une solution beaucoup plus simple : qu’Israël ouvre des passages terrestres vers Gaza.
« Tout effort visant à apporter davantage d’aide humanitaire à Gaza pour aider les gens désespérés est absolument le bienvenu », a déclaré Juliette Touma de l’Office de secours et de travaux des Nations Unies pour les réfugiés de Palestine (UNRWA). « Cependant, il existe un moyen plus efficace, moins cher et plus rapide d’acheminer l’aide à Gaza, et c’est la route. »
Touma a déclaré à Al Jazeera qu’un minimum de 500 camions d’aide par jour sont nécessaires pour répondre aux besoins des civils palestiniens à Gaza. C’est le nombre moyen de camions qui entraient à Gaza avant la guerre,
Mais cela a changé après le 7 octobre. En moyenne, 90 camions par jour sont entrés dans l’enclave en février, et le nombre de camions était aussi faible que sept ou neuf certains jours.
Touma a également souligné que pendant les deux premières semaines après le début de la guerre, aucun camion d’aide n’est entré dans Gaza. Cela a créé un retard de 5 000 camions qui n’ont pas encore été réapprovisionnés, ce qui a exacerbé le déficit d’aide dans l’enclave.
Les marchés de Gaza étant fermés, toute la population de l’enclave dépend de l’aide. « Il faut qu’il y ait beaucoup plus d’arrivées, pas moins », a-t-elle déclaré, ajoutant qu’Israël doit prendre des mesures pour garantir qu’un plus grand nombre de camions puissent entrer sans problème dans l’enclave.
Elle a ajouté que ce que les États-Unis peuvent faire pour aider le plus efficacement possible à résoudre la crise de l’aide à Gaza, c’est d’exercer davantage de pression sur les autorités israéliennes pour qu’elles augmentent les heures de travail du seul point de passage ouvert entre Israël et Gaza – le passage de Karem Abu Salem. De plus, il faudrait conseiller à Israël d’ouvrir davantage de passages et d’augmenter le nombre de camions autorisés, a-t-elle déclaré.
Des centaines de camions chargés d’aide attendent du côté égyptien en raison des restrictions israéliennes.
L’organisation humanitaire Refugees International a publié jeudi un rapport affirmant qu’Israël a généré des « conditions proches de la famine » dans la bande de Gaza « tout en obstruant et en sapant la réponse humanitaire ». Le rapport qualifie la situation à Gaza d’« apocalyptique ».
Les militants ont déclaré qu’il ne fallait pas perdre de temps pour fournir de l’aide alors que les Palestiniens sont confrontés à des conditions proches de la famine.
« Combien de temps faut-il pour construire un port maritime ? Les gens meurent de faim maintenant. Lorsque les gens atteignent ce niveau de faim, ils disposent de plusieurs heures pendant lesquelles une intervention pourrait les aider. Ils n’ont pas de semaines », a déclaré Meg Sattler, PDG de l’organisation non gouvernementale internationale Ground Truth Solutions.
« Cela semble être juste une autre tentative visant à détourner l’attention du véritable problème, à savoir que 700 000 personnes meurent de faim dans le nord de Gaza et qu’Israël n’autorise pas l’aide humanitaire qui leur est nécessaire », a déclaré l’homme politique palestinien Mustafa Barghouti à Al Jazeera la semaine dernière.
Quels efforts font les autres pays pour envoyer de l’aide à Gaza ?
Un couloir maritime était prévu dimanche pour acheminer l’aide de Chypre à Gaza. Il s’agissait d’une collaboration entre un certain nombre de partenaires, notamment des pays européens, les États-Unis et les Émirats arabes unis.
Cependant, l’aide n’a pas été livrée comme prévu et est restée bloquée à Chypre en raison de problèmes techniques.