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Avez-vous déjà remarqué ce bourdonnement étrange lorsque vous mettez votre voiture en marche arrière ? Quelle pourrait être la raison de ce bruit, que l’on retrouve dans presque tous les véhicules à moteur à combustion interne, qu’ils soient manuels ou automatiques ?
Il y a une raison à la fois à ce son et à ce son dur qui sort parfois lors du passage en marche arrière. En fait, à ce stade, tout boîte de vitesses à cause des engrenages.
vitesses avant avoir une structure différente On voit que la marche arrière n’a pas les mêmes caractéristiques, même si on voit qu’elle fonctionne silencieusement et plus confortablement grâce au
Partageons une courte vidéo pour se souvenir de ce qu’est ce son :
Pourquoi y a-t-il un bruit étrange lors de la marche arrière dans la voiture ?
Lorsque nous examinons le système de transmission d’un véhicule, nous voyons que les engrenages de la marche avant et les engrenages de la marche arrière ont des formes différentes. Vitesses en marche avant »engrenage hélicoïdalIls ont une structure incurvée appelée « .
Cette pente permet à plus de vitesses de s’engager lors des changements de vitesse. Aussi, grâce à la pente une transition plus douce se produit et le rend beaucoup plus silencieux.
En marche arrière, il y a des engrenages droits au lieu d’engrenages hélicoïdaux. engrenages cylindriques, Au lieu de glisser comme des engrenages hélicoïdaux lors de l’engagement, ils entrent directement en collision. C’est la raison de ce bruit qui se produit lors du changement de vitesse.
De plus, comme il n’est pas dans une structure en spirale comme un hélicoïdal les engrenages droits ont plus de jeu. Cet écart peut également être indiqué comme la raison du bourdonnement qui augmente à mesure que le véhicule accélère.
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Pourquoi l’engrenage hélicoïdal n’est-il pas utilisé en marche arrière ?
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Si les engrenages hélicoïdaux font moins de bruit et ont une bien meilleure adhérence grâce à leur structure incurvée, pourquoi ? en marche arrière Vous pouvez dire que ces engrenages ne sont pas utilisés. Le plus gros inconvénient des engrenages hélicoïdaux est qu’il est difficile de passer de l’un à l’autre.
Pour cette raison, les rapports de marche avant sont toujours reste connecté et le changement de vitesse est rendu possible par une pièce appelée synchromesh. Pour cette raison, des engrenages droits sont utilisés à la place des engrenages hélicoïdaux dans les engrenages arrière.
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