Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 words
Max Verstappen ne s’attend pas à ce que la Formule 1 donne suite à ses plaintes concernant l’expansion, car s’il dirigeait la série, il ignorerait également les pilotes.
La Formule 1 cherche à exploiter pleinement le boom de popularité dont elle bénéficie, une poussée initiée par le succès de la série documentaire F1 à succès de Netflix, Drive to Survive.
Cependant, plusieurs des initiatives de la F1 visant à maintenir le cap n’ont pas plu au triple champion du monde Verstappen.
Max Verstappen ignorerait également ses plaintes
La F1 2024 devrait comporter un nombre record de 24 manches, Verstappen ayant clairement indiqué que les exigences croissantes du calendrier le poussaient à remettre en question son avenir à long terme dans la série.
Verstappen est également un critique sévère des courses de sprint, introduites pour la première fois en 2021 et apparaissant sur six manches de F1 2024, tandis que le faste et le glamour du premier Grand Prix de Las Vegas, dont la F1 elle-même est le promoteur, n’ont pas réussi à impressionner Verstappen.
« 99 pour cent de spectacle, un pour cent de sport », telle a été l’évaluation de Verstappen, tout en laissant tomber une référence au football en qualifiant la piste de « Ligue nationale » par rapport à la « Ligue des Champions » du GP de Monaco, que Las Vegas devrait défier pour la F1. joyau de la couronne.
PlanetF1.com recommande
Contrats des pilotes de F1 : quel est le statut actuel du contrat de chaque pilote de la grille 2023 ?
Révélé : le statut contractuel de chaque course du calendrier F1 2023
Mais si Verstappen dirigeait la F1 et cherchait comment garantir que la série se renforce, il ne se soucierait pas non plus de ce que disent les pilotes.
« Mon salaire n’a pas augmenté à cause de la croissance du sport », a déclaré Verstappen selon RacingNews365.com.
« Je comprends parfaitement [F1’s approach]et vous pouvez voir les choses de deux manières : le côté commercial et le côté sportif.
« Bien sûr, je comprends aussi leur point de vue, mais j’exprime simplement mon opinion du côté des performances.
« Nous ne sommes pas des parties prenantes, alors je me laisse aller et ce sont eux qui décident de ce qu’ils font.
« Je ferais la même chose si j’étais propriétaire, je n’écouterais pas les pilotes, c’est mon sport et je ferais ce que je veux si c’était le cas, mais quand on me pose une question, je veux essayer et répondez-y de manière honnête.
Alors que Verstappen avait demandé « juste un week-end de course normal s’il vous plaît » pour savoir comment il souhaitait que le format de sprint soit modifié comme prévu pour F1 2024, il en aura six à concourir alors que la Chine et Miami auront un premier aperçu de l’action de sprint, suivi par l’Autriche, Austin, le Brésil et le Qatar.
Lire ensuite : Ted Kravitz révèle les « secrets » de la RB19 gagnante du championnat Red Bull