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Faire partie d’une « équipe aussi géante » chez Mercedes et apprendre dans cet environnement signifie que Mick Schumacher considère toujours ce rôle de pilote de réserve comme une avancée dans sa carrière.
Schumacher a passé ses deux premières saisons de F1 avec l’équipe Haas, qui a décidé de suivre une voie de recrues pour 2021 lorsqu’ils ont signé le champion en titre de F2 Schumacher et son collègue diplômé de F2 Nikita Mazepin.
Schumacher continuerait avec l’équipe jusqu’en 2022, maintenant aux côtés d’un coéquipier très expérimenté à Kevin Magnussen, mais n’a pas été en mesure d’assurer sa place à Haas au-delà de cette saison.
Alors que son niveau de performance global s’est amélioré tout au long de l’année, Schumacher n’a pas été en mesure de convaincre Haas qu’il était le pilote pour les faire avancer, l’équipe ayant plutôt choisi de ramener son compatriote plus expérimenté Nico Hulkenberg sur la grille.
Cela a cependant ouvert la voie à Schumacher pour signer avec Mercedes en tant que pilote de réserve, la dernière équipe de la carrière légendaire de son père, le septuple champion du monde Michael Schumacher.
« Malheureusement, ce n’est pas un siège en Formule 1 cette saison », a déclaré Schumacher à Sky, cité par Sport1, bien que cela ne signifie pas qu’il voit cela de manière négative.
En fait, bien qu’il ne fasse pas partie de la grille F1 2023, Schumacher croit fermement qu’il a avancé dans sa carrière en signant avec Mercedes.
« Être pilote de réserve chez Mercedes est bien sûr aussi un pas en avant », a-t-il déclaré.
« Dans une équipe aussi géante, je peux apprendre tellement et emporter tellement avec moi pour ma future carrière en Formule 1. »
Et à ce stade, Schumacher a bien l’intention de revenir sur la grille de Formule 1 dans un avenir très proche, dès 2024 s’il réussit.
Sa carrière a peut-être pris un coup, mais le coureur allemand reste concentré non seulement sur son retour, mais aussi sur la garantie que le succès du championnat du monde l’attend.
« L’objectif est de revenir en Formule 1 en 2024 », a confirmé Schumacher. « L’objectif de nous tous pilotes est de devenir Champion du Monde – et c’est aussi mon objectif. »
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Une autre porte Mercedes pourrait-elle s’ouvrir pour Mick Schumacher ?
Mercedes a déjà donné à Schumacher une énorme bouée de sauvetage en l’inscrivant comme pilote de réserve, mais une place sur la grille avec les huit fois champions des constructeurs pourrait-elle encore attendre?
L’équipe a de nouveau fait un début de saison difficile en F1 2023 avec un défi pour le titre apparemment hors de portée, ce qui signifie que Lewis Hamilton, à égalité sur sept titres mondiaux avec le père de Mick, Michael, n’aura pas la chance de briser ce Saint Graal. des records de F1 cette saison.
Le Britannique a déclaré qu’il restait concentré sur cet objectif, mais clairement frustré par la situation difficile de Mercedes et ouvertement critique à l’égard de l’équipe qui, selon lui, ne l’a pas écouté avec la W14, l’avenir de Hamilton chez Mercedes et en F1 est incertain avec son contrat avec Mercedes. à la fin de la saison.
Hamilton signant un nouveau contrat avec Mercedes est le scénario le plus probable, mais s’il décide de s’en aller, Schumacher serait sûrement en position privilégiée pour combler ce poste vacant.
Mercedes a George Russell, qui a battu Lewis Hamilton pour les points lors de sa première saison avec l’équipe en 2022, remportant également leur seule victoire et pole de la saison, de sorte que le joueur de 25 ans ressemble à un pari solide pour le succès futur.
Et avec aucun junior Mercedes apparemment prêt à monter sur un siège de course F1 avec eux, Schumacher ferait un choix très logique pour s’associer à Russell si Hamilton n’était plus sur la scène.