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Abandon du Grand Prix du Japon au tiers de la course, Sergio Perez était de retour en piste pour Red Bull dans une décision inhabituelle de l’équipe…
Pérez a connu une course chaotique à Suzuka, le pilote mexicain étant impliqué dans un incident au premier tour qui a endommagé sa RB19. En tentant de faire le lien entre les deux Ferrari et Lewis Hamilton de Mercedes, Perez a constaté des dommages à l’aileron avant qui ont nécessité un changement d’aileron avant alors que la voiture de sécurité était déployée en raison de débris sur la piste.
Il a écopé d’une pénalité de temps pour une infraction à la voiture de sécurité au cours de cette phase, après avoir dépassé les voitures à la fois en entrant et en sortant des stands alors que le peloton était ralenti en raison du danger sur la piste.
À la reprise de la course, Perez tentait de riposter lorsqu’il est entré en collision avec Kevin Magnussen de Haas dans ce qui était une tentative de dépassement malavisée à l’épingle à cheveux – Perez s’est vu infliger une deuxième pénalité de cinq secondes pour l’incident.
Sergio Perez abandonne le Grand Prix du Japon
Pérez avait besoin d’un autre aileron avant en raison de l’incident de Magnussen, mais n’avait pas purgé sa deuxième pénalité au moment où Red Bull a choisi de ramener sa voiture et de le retirer de la course au 15e tour.
Cependant, 20 tours plus tard, on pouvait voir Red Bull préparer le Mexicain dans la voiture pour le renvoyer sur le circuit. Étonnamment, au tour 41, Perez a repris la course et, quelques secondes plus tard, a plongé à nouveau dans les stands pour purger la pénalité de cinq secondes qu’il n’avait pas purgée avant d’être retiré au tour 15.
Après s’être arrêté dans la voie des stands au moment opportun, Red Bull a ensuite ramené Perez dans la voie des stands pour abandonner une deuxième fois, et un feuilletage du règlement a révélé pourquoi cette étrange chaîne d’événements s’est produite.
Avec une pénalité de temps qui pèse toujours sur lui, le Règlement Sportif stipule que Pérez aurait écopé d’une pénalité sur la grille pour le prochain Grand Prix s’il n’avait pas purgé sa pénalité.
Selon l’article 54.3 (d), « Si une pénalité est infligée à un pilote et que ce pilote n’est pas en mesure d’exécuter la pénalité en raison d’un abandon de la séance de sprint ou de la course, les commissaires sportifs peuvent imposer une pénalité de place sur la grille au pilote à sa prochaine course.
En d’autres termes, une réflexion intelligente de Red Bull pour garantir que Pérez ne soit pas compromis pour le prochain Grand Prix !
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Malgré des informations par ailleurs selon lesquelles la FIA prendrait des mesures pour combler cette lacune dans les règles à la lumière des pitreries de Red Bull, l’instance dirigeante a confirmé à PlanetF1.com que ces rapports sont inexacts.
Alors que Christian Horner a qualifié le week-end de Perez de « choc », d’autant plus que Perez a écopé de quatre points de pénalité sur sa superlicence – deux punitions de deux points pour les deux transgressions – le pilote mexicain a résumé succinctement la situation alors qu’il s’adressait aux médias après sa retraite.
« Oui, c’était juste un week-end désastreux », a-t-il déclaré.
« Tout a commencé dans le virage 1 avec un très mauvais départ et j’étais coincé. J’étais juste un passager dans un sandwich et nous avons également subi beaucoup de dégâts dans la voiture. Cela a juste rendu la tâche un peu plus difficile pour nous.
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