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- Vladimir Poutine monte dans un train parce que les avions peuvent être suivis, a déclaré un officier du FSO qui a fait défection.
- Le train est indiscernable des autres trains russes « à des fins furtives », a déclaré l’officier.
- Son récit concorde avec les rapports précédents selon lesquels Poutine voyage secrètement dans des trains pour éviter d’être suivi.
Le président russe Vladimir Poutine voyage dans un train spécial afin d’éviter d’utiliser des avions qui peuvent être surveillés sur des trackers de vol, a déclaré un ancien agent de sécurité fédéral qui a travaillé avec le service de sécurité du dirigeant russe.
Le train est intentionnellement conçu pour ressembler à « un train ordinaire », a déclaré Gleb Karakulov, ancien capitaine de la Direction présidentielle des communications du Service de la garde fédérale, selon le Dossier Center for Investigative Journalism.
« Comme tous les autres trains des chemins de fer russes – gris avec une bande rouge », a-t-il déclaré.
Karakulov a été chargé pendant 13 ans de crypter les communications de Poutine et a voyagé avec le dirigeant russe lors de plus de 180 voyages d’affaires à l’étranger, a-t-il déclaré au Dossier Center. Karakulov a fui en octobre alors qu’il accompagnait Poutine lors d’un voyage au Kazakhstan, a rapporté le média. Il est l’un des officiers du renseignement les plus haut gradés à avoir récemment quitté la Russie.
Dans une interview avec le journaliste russe Ilia Rozhdestvenskii publiée mardi, l’ancien officier du FSO s’est exprimé sur un large éventail de sujets concernant son ancien patron, notamment les habitudes de santé, la personnalité et le train spécial de Poutine.
Karakulov a déclaré que son équipe avait commencé à équiper le train pour les opérations de Poutine en 2014 ou 2015, selon le Dossier Center.
« Pourquoi le président l’utilise-t-il ? » Rozhdestvenski lui a demandé.
« Parce que c’est moins visible. Des avions apparaissent sur certains services », a répondu Karakulov. « Alors qu’un train, combien y a-t-il de ces trains gris? »
« Plus important encore, ils ne peuvent être suivis sur aucune source d’information », a poursuivi Karakulov, a rapporté le Dossier Center. « C’est fait à des fins furtives. »
Le train n’a commencé à être utilisé régulièrement par Poutine qu’en août ou septembre 2021, a-t-il ajouté.
Le récit de Karakulov s’aligne sur un rapport de mars du Washington Post sur Mikhail Korotkov, un observateur de trains russe qui, pendant des années, a suivi et photographié un train blindé utilisé par Poutine.
Korotkov a décrit le train comme un « train fantôme » avec un horaire secret et des fenêtres spécialement grillagées, ainsi qu’une voiture avec un toit en forme de dôme qui, selon lui, était utilisée pour stocker du matériel de communication.
—Igor Souchko (@igorsouchko) 15 février 2023
De même, Karakulov a déclaré que son équipe n’avait jamais été informée à l’avance du moment où elle pourrait être affectée au train de Poutine, mais devait toujours être prête pour une telle mission.
Un rapport du média russe Proekt a également révélé que plusieurs maisons de Poutine sont reliées à des gares secrètes, y compris la résidence de Poutine à Valdai.
Karakulov a également déclaré que son équipe était chargée de mettre en place des communications secrètes pour Poutine sur des yachts à trois ponts, des hélicoptères, un abri anti-bombes au Kazakhstan et des avions, selon le Dossier Center.
Le service de presse du Federal Guard Service n’a pas immédiatement répondu à la demande de commentaires d’Insider envoyée en dehors des heures normales de bureau.