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Il est temps de revenir sur les principaux points de discussion d’une autre journée bien remplie dans le monde de la Formule 1.
Le gourou du design de Red Bull, Adrian Newey, a expliqué comment l’équipe a suivi son « instinct » avec son concept alors que la philosophie du « pod zéro » de Mercedes n’a pas réussi à tenir ses promesses, bien que le directeur de Red Bull, Christian Horner, conseille à Mercedes de revenir en forme, auquel cas son ennemi Toto Wolff aura « beaucoup à dire ».
Passons alors à l’action…
Adrian Newey discute de Mercedes « aux antipodes »
Les anciens rivaux du titre, Red Bull et Mercedes, ont emprunté des voies très différentes avec leurs approches respectives de la nouvelle réglementation pour 2022, et il est devenu clair depuis que Red Bull a pris la bonne voie, alors que les rivaux se ruent désormais vers le concept de force dominante de la Formule 1.
Newey affirme que Red Bull manque de ressources pour explorer des voies infinies comme le peut une équipe comme Mercedes, mais est maintenant récompensé pour s’en tenir à ses armes.
« Même avant le plafonnement des coûts, nos ressources et nos effectifs étaient encore limités », a déclaré Newey sur le podcast Beyond the Grid. « Nous n’avons jamais eu la capacité de rechercher de manière très détaillée une infinité de chemins différents.
« Donc, si vous prenez un exemple récent, évidemment avec la voiture de l’année dernière, nous avons pris une direction aérodynamique avec le ponton, le design et le concept de la voiture, qui était presque à l’opposé de ce que Mercedes a fait. »
En savoir plus: Comment Red Bull s’est éloigné de Mercedes « aux antipodes » pour maîtriser la réglementation
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La rivalité Christian Horner-Toto Wolff va-t-elle reprendre ?
Mercedes est absente de la scène des titres depuis 2021, ouvrant la voie à Red Bull pour remporter les trophées, mais même s’ils ont renversé Mercedes, Horner s’attend vraiment à ce que les huit fois champions des constructeurs se relèvent.
Et une fois qu’ils l’auront fait, Horner pense que le patron de Mercedes, Wolff, avec qui il n’a pas manqué de duels verbaux au fil des années, aura « beaucoup à dire » à ce sujet.
Apparaissant sur le podcast ESPN Unlapped, Horner a déclaré : « C’est une excellente équipe. C’est une grande équipe, ils ont battu des records [form] dans tant de domaines.
« Nous ne les sous-estimons pas, ils reviendront certainement à un moment donné. Je suis sûr qu’alors Toto aura beaucoup à dire !
En savoir plus: Christian Horner fait une prédiction intrigante sur Toto Wolff et Mercedes
Un commentateur de F1 aborde le discours sur le favoritisme de Max Verstappen
Si Sergio Perez était le pilote Red Bull le mieux classé, alors Lewis Hamilton de Mercedes serait très présent dans la lutte pour le titre. Mais malheureusement pour les deux, nous sommes à l’ère de Verstappen.
Les ambitions de titre de Pérez pour F1 2023 se sont effondrées depuis longtemps alors que Verstappen se dirige vers son troisième titre mondial au trot, bien que le patron de Mercedes, Wolff, ait qualifié à un moment donné de « bizarre » de voir l’écart de performance entre les deux pilotes dans la même voiture.
Cela a alimenté la suggestion de longue date, mais non prouvée, selon laquelle Red Bull développerait ses challengers pour convenir à Verstappen, bien que le commentateur d’ESPN Amérique latine, Fernando Tornello, doute qu’il y ait du favoritisme au sein de l’équipe.
« Un pilote aime ça dans un sens, l’autre dans l’autre, et l’équipe donne la voiture au pilote qui, selon elle, gagnera le plus de courses, à savoir Verstappen », a déclaré Tornello à la publication mexicaine Esto. « Donc Checo est engagé. »
En savoir plus: L’allégation de favoritisme de Max Verstappen de Red Bull abordée par un commentateur de F1
Le patron de Renault prononce un discours alpin « électrique »
Alors que Red Bull a adoré la vie en F1 2023, Alpine a connu son lot de revers dans une campagne où l’objectif était de gagner du terrain sur Red Bull en tête de grille.
Il est prudent de dire que malgré deux podiums obtenus, cette étape de performance n’a pas été franchie, le chef d’équipe Otmar Szafnauer et le directeur sportif Alan Permane ayant été licenciés lors du week-end de course du Grand Prix de Belgique.
Il s’agit donc d’une mission de reconstruction pour Alpine, et Luca de Meo, le patron de leur marque mère Renault, aurait pris les choses en main avec un discours de 40 minutes devant tout le personnel d’Alpine, y compris les pilotes de l’équipe Esteban Ocon et Pierre Gasly.
En savoir plus: Le patron d’Alpine prononce un discours de « choc électrique » de 40 minutes à l’usine de l’équipe – rapport
Lewis Hamilton rejoint la liste d’élite mondiale de l’industrie de la mode
Hamilton, sept fois champion du monde, possède un empire croissant d’entreprises et de passe-temps en dehors de ses activités de Formule 1, la mode jouant un rôle clé.
Cela se répercute souvent sur le paddock de Formule 1, où Hamilton peut souvent être trouvé comme l’une des personnalités les plus extravagantes lorsqu’il n’est pas dans son équipement de course Mercedes.
Et l’influence de Hamilton dans le monde de la mode a désormais été reconnue sous la forme d’une intronisation en 2023 au Business of Fashion 500.
En savoir plus: Lewis Hamilton rejoint la liste d’élite mondiale de l’industrie de la mode dans le cadre de la promotion 2023
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