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Chez Kawasaki, le nom Ninja a toujours été synonyme de motos sportives. La première Ninja électrique était attendue depuis longtemps. Mais les données de performances de la Ninja e-1 sont décevantes.
Cela ressemble à un gros, mais c’est un petit : Kawasaki Ninja e-1. (Source : Kawasaki)
- Kawasaki a publié le début des ventes et les données techniques de deux prochaines motos électriques.
- Les modèles Ninja e-1 et Z e-1 sont les premières motos électriques du constructeur.
- Cependant, les données techniques qui viennent d’être publiées risquent d’offenser de nombreuses personnes souhaitant changer.
« Les modèles Ninja de Kawasaki ont tout ce dont les super athlètes modernes ont besoin », peut-on lire sur la page d’accueil de Kawasaki. Cela ne s’applique pas au plus jeune membre de la famille Ninja, bien connue des fans de moto. Les données clés sont décevantes : la moto électrique ne dépasse même pas la barre des 100 km/h, mais peut reculer. Mais tout d’abord.
Alors qu’aucun constructeur automobile ne peut se permettre d’ignorer le thème de l’électromobilité, l’industrie de la moto est à la traîne. Harley-Davidson a récemment transformé sa marque Livewire en une marque indépendante – afin de ne pas diluer le cœur de la marque. Au lieu de cela, de nouvelles marques comme Zero labourent le terrain.
L’annonce par Kawasaki de la commercialisation prochaine d’une Ninja électrique a fait sensation. La désillusion risque désormais d’être au rendez-vous, car le nouveau produit appelé Ninja e-1 est une moto d’entrée de gamme à puissance limitée qui peut être conduite avec le « permis de conduire 125 » (classe A1, B196). Cela vaut également pour la deuxième innovation, le vélo nu électrique à batterie Z e-1.
Les premières motos électriques Kawasaki s’adressent aux débutants. (Source : Kawasaki)
Selon le constructeur, les deux motos électriques offrent une vitesse de pointe de 99 km/h. Le constructeur n’a pas encore fourni d’informations sur l’autonomie et la capacité de la batterie. Il précise qu’il s’agit de batteries amovibles que l’on peut recharger soit directement sur le vélo, soit chez soi depuis la prise, ce qui est bien sûr très pratique.
Avec la Ninja e-1 et la Z e-1, Kawasaki ouvre un nouveau chapitre dans la glorieuse histoire de l’entreprise et ouvre la porte à un avenir respectueux de l’environnement sur deux roues. Les fans de moto du monde entier l’apprécieront. Une nouvelle ère électrisante a commencé chez Kawasaki.
Annonce de Kawasaki
La capacité des deux motos électriques à faire marche arrière en mode très lent est également pratique. Cela facilite les manœuvres. De plus, comme de nombreux vélos électriques, les moteurs électriques disposent d’un mode boost qui augmente brièvement la puissance de 5 kW à 9 kW.
Prix et disponibilité
Kawasaki Allemagne souhaite communiquer prochainement les prix des deux innovations. Le lancement sur le marché en Grande-Bretagne est prévu pour octobre.
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