Customize this title in frenchPrès de la moitié des Américains sont prêts à acheter un véhicule électrique dans les 5 prochaines années

Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 words À l’occasion du Jour de la Terre, une célébration mondiale de la préservation et de la durabilité de l’environnement, une enquête auprès des consommateurs menée par MINI USA a révélé l’évolution des points de vue et des considérations des consommateurs américains concernant les véhicules électriques, soulignant l’évolution des sentiments au cours des quatre dernières années depuis que MINI a mené la même enquête pour la première fois. . L’enquête révèle que plus de la moitié des consommateurs américains ont l’intention d’acheter un véhicule électrique (VE) au cours des cinq prochaines années, suivant à la fois les changements par rapport aux questions actuelles et en ajoutant quelques nouvelles cette année. Le prix (44 %) et le manque de bornes de recharge publiques dignes de confiance (18 %) sont les principaux facteurs de dissuasion persistants, selon une nouvelle enquête sur les obstacles auxquels les consommateurs sont confrontés dans le processus d’achat de véhicules électriques. Mais la sensibilisation du public à l’électrification continue d’être accrue par des programmes d’éducation. L’enquête, commandée par Engine’s CARAVAN®, examine la sensibilisation croissante et l’embarras des clients vis-à-vis de l’infrastructure et de la propriété des véhicules électriques par rapport à leurs besoins de déplacement quotidiens. Au cours des quatre dernières années, le nombre de répondants connaissant les bornes de recharge à proximité a augmenté régulièrement, passant de 26 % en 2019 à 44 % en 2023. Cependant, 72 % des consommateurs pensent qu’un temps de recharge raisonnable en est un. heure ou moins, ce qui va de pair avec des attentes plus élevées en matière de capacités de charge. Il s’agit d’une augmentation de 5 % par rapport à l’année précédente et de 13 % par rapport aux quatre années précédentes. « MINI est rejoint par plusieurs autres constructeurs automobiles dans l’engagement d’offrir plus de véhicules électriques chaque année et de les rendre plus accessibles aux consommateurs que jamais auparavant », a déclaré Andrew Cutler, responsable des communications, MINI USA. « Il incombe à l’industrie de veiller à ce que les conducteurs de tous les jours soient équipés de la compréhension et de l’incitation nécessaires pour rejoindre la révolution qu’est l’électrification des véhicules. » Seuls 15 % des répondants à l’enquête de cette année ont cité l’autonomie comme leur principal facteur de dissuasion à l’achat d’un véhicule électrique, ce qui est une nouvelle découverte. Ceci est également soutenu par une question d’enquête récurrente sur la distance de conduite quotidienne, où les consommateurs sont d’accord, et 73% des répondants disent que leur distance de conduite quotidienne est de 75 miles ou moins. Avec seulement une légère baisse par rapport à 76 % en 2022 et 74 % en 2019, ce nombre est resté remarquablement constant chaque année. Les opinions des consommateurs sur les utilisations les plus courantes des véhicules électriques semblent rester constantes dans le temps, bien qu’elles changent. Comparativement à 32 % en 2022 et 34 % en 2014, 31 % des répondants ont cité la « voiture de ville » comme leur utilisation préférée pour un VE. De plus, l’utilisation de la «voiture principale» est restée stable à 27% au cours de l’année écoulée, alors qu’elle a considérablement augmenté par rapport à seulement 18% en 2019. L’idée que la tarification se situe au sommet de la pyramide pour les considérations centrées sur les véhicules électriques est renforcée par de nouvelles questions d’enquête sur l’intention d’achat et la considération des consommateurs. Selon le sondage, la majorité des consommateurs (58 %) n’envisageraient pas d’acheter un véhicule électrique à moins qu’il soit aussi cher ou moins cher qu’un véhicule à essence. Étonnamment, les jeunes consommateurs – ceux âgés de 18 à 34 ans – montrent la tendance inverse. Comparativement aux consommateurs âgés de 45 à 64 ans, où seulement 33 % des répondants de ce groupe d’âge ont déclaré qu’ils seraient prêts à payer plus pour une voiture électrique, au sein du groupe d’âge des 18 à 34 ans, quelque 56 % des répondants ont déclaré qu’ils seraient prêts à payer plus pour une voiture électrique. prêt à payer plus pour un VE. L’enquête auprès de la population générale a été menée auprès d’un échantillon de 1 010 adultes de 18 ans et plus pour le compte de MINI USA. L’étude omnibus en ligne a été menée du 10 au 12 avril 2023. Cette enquête avait déjà été menée en 2020 et 2022. L’enquête semble bonne pour l’adoption des VE, mais l’enquête ne précise pas exactement le pourcentage de consommateurs américains qui cherchent à acheter un VE au cours des 5 prochaines années. Il dit juste plus de la moitié – est-ce 51% ou plus ? De plus, je ne suis pas sûr non plus du « 72 % des consommateurs pensent qu’un temps de charge raisonnable est d’une heure ou moins ». L’enquête ne précise pas non plus les caractéristiques démographiques des 1 010 adultes qui ont participé à l’enquête. Si l’enquête est une représentation assez précise des consommateurs américains, les fabricants de véhicules électriques devraient vraiment intensifier leur jeu pour répondre à la demande. Source et photo : MINI États-Unis Inscrivez-vous pour recevoir les mises à jour quotidiennes de CleanTechnica par e-mail. Ou suivez-nous sur Google Actualités ! Vous avez un conseil pour CleanTechnica, souhaitez faire de la publicité ou suggérer un invité pour notre podcast CleanTech Talk ? Contactez-nous ici. Solar PV & Farming — Tendances en agrovoltaïque Je n’aime pas les paywalls. Vous n’aimez pas les paywalls. Qui aime les paywalls ? Chez CleanTechnica, nous avons mis en place un paywall limité pendant un certain temps, mais cela nous a toujours semblé faux – et il a toujours été difficile de décider ce que nous devrions y mettre. En théorie, votre contenu le plus exclusif et le meilleur passe derrière un paywall. Mais alors moins de gens le lisent ! Nous n’aimons tout simplement pas les paywalls, et nous avons donc décidé d’abandonner les nôtres. Malheureusement, le secteur des médias est encore une entreprise difficile et acharnée avec de minuscules marges. 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