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Apple compte sur quatre sous-traitants pour assembler les différentes variantes d’iPhone. L’entreprise qui est sans doute la plus associée à Apple est Foxconn, basée à Taiwan, et selon Visual Capitalist, citant des données compilées par TrendForce, Foxconn est responsable de la production de 70 % du modèle d’iPhone 15. 25% de iPhone15 les unités sortent des chaînes de montage de Luxshare. Ce fabricant sous contrat est basé en Chine. Les 5 % restants sont construits par l’indien Tata.
La répartition de la production des iPhone 15 Plus commence avec les 60 % assemblés par Luxshare. La société taïwanaise Pegatron a fabriqué 35 % des modèles d’iPhone non Pro de 6,7 pouces fabriqués l’année dernière. Les 5 % restants ont été assemblés par Tata.
En ce qui concerne la série premium iPhone 15 Pro, ce modèle est fabriqué par seulement deux fabricants sous contrat. Foxconn et Pegatron construisent 70 % et 30 % du iPhone 15 Pro modèles respectivement. Quant à l’iPhone 15 Pro Max, Foxconn est responsable de l’assemblage de 70 % des unités haut de gamme tandis que Luxshare construit les 30 % restants.
Le pourcentage de chaque modèle d’iPhone de la série 15 fabriqué par chaque fabricant sous contrat l’année dernière
Vous avez peut-être vu le nom de Foxconn et connaissez peut-être même Pegatron. Luxshare est le seul fabricant sous contrat basé en Chine continentale à fabriquer des iPhone. Mais on voit qu’Apple fait davantage confiance à Foxconn puisqu’elle assemble 70% des iPhone 15 Pro série. Quant à l’indien Tata, il s’agit du plus grand conglomérat du pays avec des filiales qui comprennent Tata Motors, Tata Steel et Air India. Les quatre sous-traitants reçoivent des composants de plus de 200 fournisseurs et doivent tous les assembler pour créer l’un des quatre iPhone15 des modèles.
Apple aurait cherché à déplacer l’assemblage de l’iPhone hors de Chine pour éviter les problèmes politiques et les guerres commerciales. Le géant de la technologie cherche à étendre la production du téléphone en Inde et dans d’autres pays mentionnés comme points d’atterrissage possibles pour les installations de production d’iPhone, notamment le Vietnam, qui est devenu un centre technologique majeur, et le Mexique. Quel que soit le pays choisi par Apple, il doit être proche d’une chaîne d’approvisionnement capable de fournir des composants dans la qualité et la quantité requises par Apple.
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