Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 words
L’ancien propriétaire d’une écurie de F1 devenu expert, Eddie Jordan, a fait des prédictions farfelues et folles au fil des ans – quelles sont ses décisions correctes les plus mémorables ?
L’expert de la F1 Eddie Jordan, autrefois fondateur et chef d’équipe de son équipe éponyme, a développé la réputation de posséder des pouvoirs psychiques lorsqu’il s’agit de faire des prédictions sur les futurs accords et événements du sport.
Voici quelques-uns des appels les plus fous qu’Eddie Jordan a lancés au fil des ans – pour lesquels il a d’abord été ridiculisé – pour ensuite avoir raison.
Eddie Jordans prédit le retour de Kimi Raikkonen chez Ferrari
Au milieu de la saison 2013, Jordan a affirmé que le champion du monde de F1 2007, Kimi Raikkonen, était sur le point de quitter Lotus et de revenir chez Ferrari pour 2014 – ce qui semblait hautement improbable à l’époque étant donné que, quatre ans auparavant, la Scuderia avait porté ses fruits. Räikkönen va quitter son siège pour 2010 en faveur de Fernando Alonso.
Ferrari a d’abord déclaré que cette affirmation était « fausse », mais Jordan a tenu parole et a prédit que cette décision serait annoncée autour du week-end du Grand Prix d’Italie 2013.
« Räikkönen avait fait de Red Bull sa première priorité mais, lorsque les discussions avec les champions du monde ont échoué, il a tourné son attention vers Ferrari », a affirmé Jordan à propos de Raikkonen.
Dans le même temps, Jordan – qui était alors un expert de la BBC – a également prédit que Daniel Ricciardo passerait de Toro Rosso chez Red Bull pour rejoindre Sebastian Vettel.
Bien que les prédictions de Jordan se soient avérées correctes, il était en retard de quelques jours – Ferrari a annoncé Raikkonen cinq jours après le GP d’Italie, tandis que Ricciardo a été annoncé chez Red Bull au début de la semaine du GP d’Italie.
Eddie Jordan prédit une alliance McLaren-Mercedes, bien qu’un peu tôt…
Alors que McLaren avait du mal à s’intégrer à Honda après que les deux parties aient ravivé leur partenariat nostalgique et réussi des années 1980 pour 2015, Jordan a prédit que les deux parties se sépareraient pour 2018.
Jordan – maintenant avec Channel 4 – a affirmé que McLaren reviendrait au moteur Mercedes pour 2018.
Eric Boullier, alors directeur de course de McLaren, a nié cette information en déclarant : « Je suis très confiant de vous dire qu’Eddie Jordan a tort. »
Toto Wolff, en tant que responsable du sport automobile Mercedes, a également répondu directement à Jordan à l’antenne en disant : «[McLaren] je n’ai pas besoin de notre moteur.
« Ils ont une relation avec Honda qui traverse actuellement une phase difficile.
« Mais McLaren et Honda ont les ressources – humaines et financières – pour se sortir d’une situation difficile.
Jordan a eu à moitié raison : McLaren s’est séparé de Honda, mais a opté pour Renault pour 2018.
Deux ans plus tard, ils rejoignent Mercedes power – le regard de Jordan sur la boule de cristal ayant été déformé par son propre enthousiasme !
Eddie Jordan prédit le déménagement de Lewis Hamilton chez Mercedes
C’est le moment le plus important – le moment qui a incité tout le monde à s’asseoir et à prendre note des affirmations de Jordan.
« Hamilton et Mercedes ont déjà convenu de conditions personnelles et un accord pourrait être imminent », a affirmé Jordan début septembre 2012.
Intégrée chez McLaren depuis son arrivée en Formule 1 début 2007, cette prétendue décision a été accueillie avec choc et rejetée comme étant les divagations d’un homme dont les liens avec le paddock de F1 s’étaient affaiblis au cours des années qui ont suivi la vente de son équipe.
Cela n’a pas été aidé par l’équipe de direction de Hamilton, XIX Entertainment, qui a rejeté la suggestion comme étant fausse.
« Comme mentionné dans le passé par toutes les parties, nous sommes en discussions avancées avec McLaren au sujet d’un nouvel accord », indique un communiqué.
La raison pour laquelle cela a été considéré comme une affirmation farfelue était que Hamilton avait gravi les échelons grâce à McLaren, l’équipe basée à Woking étant toujours considérée comme une valeur sûre en termes de compétitivité comme l’un des géants du sport.
En revanche, la compétitivité de Mercedes était discutable dès sa troisième saison de retour au sport, et peu de gens auraient pu prédire la domination dont ils jouiraient à peine deux ans plus tard.
L’expert de Sky et champion du monde de F1 1996, Damon Hill, était l’un de ceux qui n’ont pas diminué l’appel de Jordan : « Ne pensez pas que ce soit des trucs de saison stupides. Des choses plus drôles se sont produites et il y a de fortes chances que cela se produise.
La prédiction de Jordan s’est avérée juste – moins d’un mois plus tard !
Il a signé un contrat de trois ans avec Mercedes, et nous savons tous comment cela s’est déroulé à partir de là. À partir de ce moment-là, Jordan a été pris beaucoup plus au sérieux lorsqu’il s’agissait de faire des pronostics…
Eddie Jordan appelle Fernando Alonso à changer de McLaren pour 2015
Compte tenu de la nature des retombées d’Alonso avec McLaren après 2007, un retour au sein de l’équipe basée à Woking semblait encore plus improbable que le retour de Raikkonen chez Ferrari.
Mais Jordan, en septembre 2013, a affirmé qu’Alonso et Ferrari se sépareraient et qu’Alonso rejoindrait McLaren pour 2015.
Après une année désastreuse au volant de la F-14T, les retrouvailles les plus improbables se réalisent et l’Espagnol retourne piloter pour Ron Dennis et McLaren…
PlanetF1.com recommande
F1 2024 : 11 anniversaires de F1 sismiques, fondateurs et sombres à venir cette saison
Exclusif : Sky F1 présente un nouvel ajout pour 2024 avec la décision de Danica Patrick prise
Eddie Jordan ne réalise pas toujours ses prédictions sur la F1…
Cependant, même si Jordan a connu quelques succès au fil des ans, il a également connu des ratés assez choquants.
En 2017, Jordan a suscité la désapprobation de Toto Wolff de Mercedes après que l’Irlandais ait affirmé que Mercedes se retirerait de la F1 à la fin de la saison 2018.
« Je pense [Mercedes] fera campagne en tant qu’équipe cette année et l’année prochaine, puis le conseil d’administration de Stuttgart décidera de vendre l’équipe et de rester uniquement en tant que fournisseur de moteurs de Formule 1 », a-t-il déclaré.
« Je ferais la même chose parce que Mercedes a tout gagné, mais maintenant cela ne peut qu’empirer pour eux, il est donc préférable de réduire leurs coûts et de se concentrer sur leur ancien cœur de métier en Formule 1, à savoir développer et fournir une puissance de haute technologie. unités. »
La réponse de Wolff n’était pas amusante.
« Je lui ai dit que j’étais prêt à toute plaisanterie », a-t-il déclaré. « Mais pour moi, j’arrête de rire quand il s’agit de faire des blagues sur le dos de 1 500 salariés soucieux de leur avenir.
« Et je l’ai dit dans une interview avec lui, que c’était un sujet trop sérieux pour moi. Nous ne quittons pas la F1, aucun de nos sponsors ne quitte la F1, nous sommes plutôt heureux là où nous en sommes.
« Et il devrait simplement arrêter de diffuser ces rumeurs – ces fausses nouvelles – dans le monde. »
Il y a eu aussi une occasion où Jordan a prédit que Volkswagen était sur le point de reprendre l’équipe Red Bull, ce qu’il a affirmé en 2015. Red Bull recherchait activement un nouveau fournisseur de moteurs et Jordan a affirmé que VW était sur le point de reprendre toute l’équipe.
Avec le stock de Jordan en hausse en tant qu’observateur avisé, cela semblait crédible, mais VW a choisi de réduire considérablement sa participation au sport automobile à la suite du scandale des émissions dans lequel le constructeur s’est retrouvé. Cela a amené le patron de Red Bull, Christian Horner, à plaisanter en disant qu’Eddie Jordan « comprend parfois ». c’est faux aussi ! »
Red Bull a fini par continuer avec Renault pendant encore trois ans avant de passer à Honda en 2019.
Un autre échec a été celui de Jordan qui s’est moqué de l’idée que Kimi Raikkonen rejoigne Ferrari – cette fois pour la première fois. Jordan, manquant clairement des sources dont il disposerait sept ans plus tard pour prédire correctement le retour de Räikkönen, a déclaré fin 2005 que toute chance que Räikkönen rejoigne Ferrari était loin de la réalité.
« Je ne sais pas qui a colporté la rumeur selon laquelle Kimi irait chez Ferrari, mais je n’y crois pas une seconde », a-t-il déclaré.
« Il était fait pour McLaren et ils lui ont donné sa meilleure chance. L’histoire de Kimi à Ferrari se retourne contre elle, tout comme celle de Valentino Rossi. Si j’étais un joueur, je parierais sur Montoya chez Ferrari, pas sur Raikkonen.
En quelques mois, Montoya avait quitté McLaren et la F1, et Raikkonen rejoignait Ferrari en remplacement de Michael Schumacher…
Plus récemment, l’affirmation la plus farfelue de Jordan était que, pour 2020, Hamilton rejoindrait Ferrari tandis que Vettel passerait chez Mercedes dans le cadre d’un échange direct. Il a également déclaré qu’il pensait que Max Verstappen serait le coéquipier de Vettel chez Mercedes.
Bien sûr, ce groupe d’affirmations dignes d’être stupéfaites s’est toutes révélées très incorrectes – bien que Hamilton ait récemment rejoint Ferrari (seulement quatre ans plus tard, EJ !).
Mais, même s’il se trompe autant qu’il réussit, une telle volonté de faire des affirmations audacieuses (qui viennent de ce qui semble être un véritable désir de transmettre de bonne foi des connaissances sur le paddock) devrait être applaudie et non rejetée.
Interrogé sur la situation concernant le retrait de Mercedes de la F1, ce qui lui a valu le refus de Wolff, Jordan a expliqué pourquoi il est prêt à se lancer – même si cela signifie contrarier certains collègues du paddock.
«Je peux comprendre pourquoi [Wolff’s] en colère contre ça, mais ce n’est pas mon problème. C’est la vie », a-t-il déclaré.
« Il y a trop de gens qui s’inquiètent de savoir s’ils peuvent ou non monter dans le camping-car de quelqu’un. J’ai pour tâche de rapporter ce que je sais. C’est ce que je ferai, et personne ne me fera taire.
« Si c’est complètement de la merde et que rien n’est vrai, alors bien sûr, ils devraient le dire. »
Lire ensuite : F1 2024 : 11 anniversaires de F1 sismiques, fondateurs et sombres à venir cette saison