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L’hydrogène vert devrait devenir l’une des principales sources d’énergie renouvelable à l’avenir, mais la production en Europe doit s’accélérer massivement pour atteindre les objectifs.
Dans cet épisode de Business Planet, le journaliste d’Euronews Andrea Bolitho se rend en Espagne pour voir comment un leader mondial du secteur des énergies renouvelables maximise le potentiel de l’hydrogène vert.
Le conseiller réglementaire de l’UE pour le géant des énergies renouvelables, Iberdrolaa déclaré à Euronews que l’Europe ne peut pas s’appuyer sur une seule méthode pour décarboner l’industrie lourde et d’autres secteurs polluants.
« L’électrification directe n’est pas toujours réalisable ni rentable, c’est donc là qu’il faut de l’hydrogène renouvelable », a déclaré Blandine Malvault.
Alors que l’UE a épinglé hydrogène vert comme l’un des carburants du futur et objectifs Pour générer 10 millions de tonnes tout en important 10 millions de tonnes supplémentaires d’ici la fin de la décennie, la production d’hydrogène renouvelable en Europe n’était que de 20 000 tonnes en 2022.
En outre, 96 % de l’hydrogène utilisé en Europe en 2022 était produit à partir de gaz naturel, ce qui entraîne d’importantes émissions de carbone.
« Nous avons besoin d’une réglementation claire et d’un processus d’autorisation clair, et nous avons besoin d’un accès aux [energy] réseau », a expliqué Carlos Fúnez Guerra, responsable du développement de l’hydrogène vert chez Iberdrola.
L’hydrogène est la substance la plus abondante dans l’univers. Lorsqu’il est brûlé, il crée de l’énergie et de l’eau comme sous-produit. Elle s’appuie sur une autre forme d’énergie dans le processus de production, historiquement cette autre source était les combustibles fossiles.
Pour produire de l’hydrogène vert, un producteur a besoin d’un électrolyseur – un appareil capable de diviser les molécules d’eau en hydrogène et oxygène. L’hydrogène vert n’exclut pas les gaz carboniques nocifs et a le potentiel de remplacer les combustibles fossiles dans les industries sidérurgiques et des transports lourds. L’acier produit à lui seul environ sept pour cent des émissions mondiales de CO2.
L’hydrogène vert a également le potentiel de stimuler la croissance des énergies renouvelables (dans la mesure où sa production nécessite de l’électricité provenant de sources d’énergie renouvelables), ce qui en fait un moteur supplémentaire dans la transition énergétique vers une économie plus décarbonée et indépendante des combustibles fossiles importés.
Iberdrola dirige des projets d’hydrogène vert au Royaume-Uni, en Espagne, au Brésil, en Australie et aux États-Unis.
L’objectif de l’entreprise est de développer des chaînes de valeur d’énergie renouvelable, par exemple l’électricité produite dans un parc solaire à Puertollano, dans le sud de l’Espagne, est utilisé pour produire de l’hydrogène vert dans l’usine voisine d’Iberdrola, qui à son tour est utilisée pour produire des engrais à zéro émission.
« Nous fournissons cet hydrogène aux acheteurs Fertibéria, c’est une entreprise d’engrais, elle utilise cet hydrogène pour produire de l’ammoniac et, après, avec cet ammoniac, ils produisent beaucoup d’engrais. Aujourd’hui, grâce à l’hydrogène que nous leur fournissons, ils peuvent décarboniser 10 pour cent de leur production d’ammoniac », a ajouté Fúnez Guerra.
L’hydrogène devrait représenter jusqu’à 12 % de la consommation mondiale d’énergie d’ici 2050, selon le Agence internationale des énergies renouvelables (IRENA), mais des défis demeurent.
L’Europe peut-elle encore atteindre son objectif ?
« La grande question derrière tout cela, c’est l’argent et les fonds », a rappelé Malvault.
La Commission européenne a mis en œuvre un cadre réglementaire sur l’hydrogène propre et investit massivement. Jusqu’à présent, elle a fourni 22 milliards d’euros et ce n’est pas fini.
Il a mis en place le Alliance européenne pour l’hydrogène propre en 2020 pour rassembler les grands acteurs et accompagner le déploiement de projets hydrogène à grande échelle.
La première vente aux enchères de la banque d’hydrogène, dotée d’un budget de 800 millions d’euros et clôturée il y a quelques semaines, a été sursouscrite avec plus de 130 offres. Cet argent a la capacité de générer 600 MW de projets d’hydrogène renouvelable. Une deuxième vente aux enchères d’une valeur de plus de 2 milliards d’euros aura lieu plus tard cette année.
Mais Malvault a prévenu Euronews que davantage de financements seraient encore nécessaires pour atteindre les objectifs de l’UE.
Consortium suédois de l’acier sans énergie fossile HYBRIDE a commencé à produire de l’acier en utilisant de l’hydrogène vert pour éliminer l’oxygène de son minerai de fer, remplaçant ainsi le haut fourneau traditionnel alimenté au charbon.
Susanne Eriksson Rostmark, responsable de recherche chez une société minière suédoise LKABl’un des membres d’HYBRIT, a déclaré à Euronews qu’il y avait de gros retards dans l’obtention des autorisations nécessaires pour utiliser l’hydrogène vert dans l’industrie sidérurgique.
L’hydrogène vert est plus cher que les alternatives générées par des combustibles fossiles, comme l’hydrogène gris ou brun. Toutefois, l’écart de prix devrait se réduire à mesure que le prix de l’électricité renouvelable continue de baisser.
Eriksson Rostmark a ajouté : « Dans un avenir proche et moyen terme, nous constatons que les prix seront environ 20 pour cent plus élevés que pour l’acier brun et si vous traduisez cela dans une voiture, cela représente environ moins de 200 euros de plus par voiture. Nous avons donc besoin avoir des clients prêts à payer ce petit supplément pour de l’acier sans énergie fossile. »
Pour regarder le rapport complet d’Andrea, cliquez sur la vidéo dans le lecteur multimédia ci-dessus