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La septième place de Daniel Ricciardo au Mexique était sa meilleure depuis le même événement en 2022 et a propulsé AlphaTauri à la huitième place du classement général.
De retour de blessure lors du Grand Prix des États-Unis le week-end dernier, après ses deux courses avec l’équipe sœur Red Bull plus tôt dans l’été, Daniel Ricciardo a connu un week-end formidable en se qualifiant quatrième pour le Grand Prix du Mexique.
Le jour de la course, l’Australien a terminé septième pour assurer le meilleur résultat d’AlphaTauri de l’année et propulser l’équipe italienne à un total de 16 points et à la huitième place du championnat des constructeurs.
Jolyon Palmer remet en question la forme de Daniel Ricciardo au Mexique
Alors que Ricciardo a connu un week-end formidable à l’Autodromo Hermanos Rodriguez, l’ancien pilote Renault F1 devenu expert de la F1, Jolyon Palmer, a souligné que Ricciardo avait également réalisé une très bonne course au Mexique l’année dernière lors de ses derniers jours chez McLaren.
Le diffuseur britannique estime qu’un échantillon plus grand qu’une seule course sera nécessaire pour évaluer la forme globale de Ricciardo.
« Il a semblé revitalisé ce week-end, a terminé septième, était très proche de la sixième et a marqué de bons points pour AlphaTauri », a-t-il déclaré sur le podcast Checkered Flag.
« C’est aussi leur meilleur résultat de la saison. Ils ont devancé Haas, et ils ont également devancé Alfa Romeo grâce à la septième place de Ricciardo, donc c’est en fait capital pour l’équipe.
« Cela ne sera pas perdu pour leurs employeurs [Red Bull] soit.
« Mais pour Ricciardo, il a toujours été bon au Mexique. C’était aussi sa meilleure course l’année dernière, pour McLaren. Il était en avance [Lando] Norris en course alors.
« Alors vous vous demandez s’il y a un peu de ça. Sa qualification était sensationnelle. Sa course a été très solide.
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« La première chose est qu’il doit continuer – ce genre de forme – pendant trois courses supplémentaires, parce que nous n’avons pas vraiment vu quelque chose de tel depuis qu’il est dans cet AlphaTauri.
« Il a disputé quelques courses jusqu’à présent. Je sais qu’il a également été absent pendant quelques temps, mais c’était une nette amélioration.
« La deuxième mise en garde était de savoir ce que [Yuki] Tsunoda aurait pu le faire ce week-end s’il n’avait pas été obligé de partir de l’arrière, car il avait dès le départ un plan de course différent. Il n’est même pas assis dans la voiture lors des FP1, donc Ricciardo a eu le dessus sur son coéquipier tout au long.
« Tsunoda n’a jamais essayé de se qualifier correctement lorsque Ricciardo était quatrième, et Yuki faisait également une très bonne course. Tsunoda essayait de passer [Oscar] Piastri quand ces deux-là se sont rencontrés. Et c’était pour la huitième position, qui aurait été juste derrière Ricciardo au drapeau, depuis le fond de la grille, ce qui aurait été sublime de la part de Tsunoda.
« C’est donc la seule mise en garde : l’AlphaTauri était-il incroyablement rapide sur ce circuit ? »
Alex Brundle : Difficile d’évaluer les performances de Daniel Ricciardo
Le pilote de course Alex Brundle, également invité sur le podcast, a déclaré que le point d’interrogation évident concernant les performances de Ricciardo est de savoir si elles représentent ou non le véritable niveau de performance de la voiture.
« On se demande toujours, quand il y a ces performances exceptionnelles et ces moments d’éclairs de vitesse, s’il s’agit simplement de moments où les pilotes offrent les capacités de la voiture, ou si c’est la capacité de la voiture et ils sont sous-performants. le reste du temps », a-t-il déclaré.
« Il est donc difficile de savoir s’il s’agit de performances exceptionnelles ou simplement de ce qui devrait se passer. »
Mais Brundle a également souligné que c’est l’expérience de Ricciardo qui a abouti à un bon résultat, grâce à sa sagesse au combat.
« Mais, quand vous regardez Daniel Ricciardo aujourd’hui, ce qui m’a vraiment impressionné au-delà de son rythme et de son maintien en tête dès le début, c’est le mouvement maladroit, finalement, de Tsunoda », a-t-il déclaré.
« Il s’est retrouvé en retrait au virage 1.
« Ricciardo a eu une bataille très similaire avec Norris, mais il savait quand céder la position, quand l’abandonner et s’est maintenu dans la course. En conséquence, c’est lui le pilote AlphaTauri qui remporte des points, et non Tsunoda.
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