Customize this title in frenchRed Arrow retiré de l’ancienne base des Dambusters, RAF Scampton, désignée pour les demandeurs d’asile

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Un avion bien-aimé des Red Arrows a été retiré de l’ancienne base des Dambusters, qui est maintenant désignée comme site d’accueil des demandeurs d’asile.

Le jet Hawk T1 Red Arrow avait été utilisé comme « gardien de porte » à RAF Scampton dans le Lincolnshire depuis sa retraite en 2012, après 32 ans de service, jusqu’à la fermeture de la station l’année dernière.

L’ancienne maison des Dambusters est en train d’être transformée en un camp pour 1 700 demandeurs d’asile dans le cadre de propositions du ministère de l’Intérieur auxquelles s’opposent farouchement des milliers d’habitants de la région, rapporte le Telegraph.

Le conseil du district de West Lindsey a également entamé une action en justice contre les plans.

L’avion historique va maintenant être démonté et vendu aux enchères sans son moteur.

En savoir plus: Un centre d’asile sur la base de Red Arrows risque de ruiner un projet de 300 millions de livres sterling

L’avion a été répertorié sur le site d’enchères GPSV, qui vend du matériel ex-militaire, jusqu’au 28 avril avec une offre actuelle de 51 000 £, dans laquelle il a été décrit comme le « Scampton Gate Guardian ».

Le Red Arrow avait totalisé 7 378 heures de temps d’antenne, atterrissant un grand total de 13 007 fois.

Il a été démonté et se trouve maintenant dans les installations de la société de vente aux enchères à Leyburn.

Cela survient alors que les inquiétudes locales grandissaient quant au démantèlement de la base historique avant que le camp de migrants ne soit approuvé.

L’escadron 617, mieux connu sous le nom de Dambusters, était basé à RAF Scampton.

Le ministère de l’Intérieur a ciblé de nombreux sites pour tenter de réduire le coût quotidien de 6 millions de livres sterling du logement de 51 000 demandeurs d’asile dans près de 400 hôtels.

Le conseil de district de West Lindsey tentera de faire dérailler le plan en désignant la RAF Scampton comme une «zone d’opportunité», les conseillers tentant d’empêcher un accord de 300 millions de livres sterling pour sauvegarder la base en tant que site du patrimoine national et plaque tournante de l’aviation.



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