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Le directeur technique de Red Bull, Pierre Waché, n’exclut pas un nouveau changement de concept au sein de l’équipe, si celui-ci s’avérait encore plus rapide que le RB20 de cette année.
Red Bull a choqué le peloton lorsqu’ils ont déployé la voiture de cette année pour la première fois et elle semblait visiblement différente de la RB19 conquérante de la saison dernière, mais elle semble tout aussi compétitive que son prédécesseur.
Red Bull garde les options ouvertes concernant d’autres changements de concept
Le directeur technique de Red Bull, Adrian Newey, a minimisé les changements apportés entre cette saison et la saison dernière, qualifiant la RB20 de « troisième évolution » de la RB18 2022 avant son lancement, avant que des différences significatives ne soient apparentes à l’extérieur de la voiture.
Cependant, en faisant l’éloge de la voiture actuelle, Waché a expliqué ce que l’équipe Red Bull a fait dans les coulisses pour faire de la voiture 2024 un autre vainqueur de la course – Max Verstappen ayant remporté deux des trois premières manches de la saison.
« Notre équipe aérodynamique a fait un travail fantastique », a déclaré Waché à RacingNews365.
« Ils ont développé le nouveau package de telle manière qu’il y a finalement plus de liberté pour développer davantage la voiture dans le cadre du concept actuel.
« C’est pourquoi nous ne considérons pas le concept actuel comme la version ultime, mais nous avons créé de nouvelles possibilités de développement.
« De plus, c’est agréable de voir que tout fonctionne bien avec ce concept et que la corrélation entre les simulations et la piste correspond également exactement. »
Mais avec une réglementation stable en place pour cette année et l’année prochaine, avant la grande réinitialisation de la réglementation technique de la Formule 1 en 2026, le consensus au sein du paddock semble être que les voitures lancées en 2024 auraient un report important pour la saison prochaine, à mesure que des ressources sont investies dans se lancer sur les chapeaux de roue pour 2026.
Cela étant dit, Waché a expliqué que Red Bull gardait les yeux ouverts sur une nouvelle opportunité de concept si elle se présentait.
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« Même si les règles sont les mêmes cette année et l’année prochaine, cela ne veut pas dire que nous ne reprendrons pas le départ avec un concept différent l’année prochaine », a déclaré Waché.
« Tout dépend de ce que nous trouvons dans les études pour la création de la nouvelle voiture. Si nous voyons qu’un autre concept nous donnera un gros avantage, alors nous opterons certainement pour cet autre concept.
« En repensant à l’année dernière, on savait à l’époque qu’il y aurait deux saisons dans le règlement actuel. Donc à cause de ça, vous saviez aussi que si le concept ne fonctionnait pas, vous aviez encore le temps d’arranger les choses. Vous pourriez donc prendre un risque.
« Le processus naturel est que vous continuiez sur la base du concept actuel, mais il n’est pas exclu que vous passiez à un nouveau concept.
« Il faut être ouvert d’esprit à chaque fois. Rester immobile, c’est reculer dans ce monde. C’est pourquoi nous devons continuer à chercher comment nous améliorer.
« Après tout, ce que vous parvenez à trouver de nouveau est ce qui vous donne l’avantage. »
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