Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 words
Christian Horner a révélé que les gains de poids de Red Bull avec la voiture RB19 étaient la clé de la domination de l’équipe sur la saison de F1 2023.
Red Bull a connu la campagne la plus dominante de l’histoire de la F1 en 2023, remportant toutes les 22 courses sauf une entre mars et novembre, Max Verstappen remportant 19 victoires en route vers un troisième championnat du monde consécutif.
Les 19 victoires de Verstappen en 2023 ont effacé son record de 15 en 2022, réalisé avec le design RB18.
Red Bull révèle le secret du succès de F1 2023 avec RB19
Red Bull a commencé la saison 2022 avec une voiture en surpoids après que le développement de la RB18 ait été compromis par la bataille titanesque de Verstappen en 2021 avec Lewis Hamilton, l’équipe allouant d’énormes ressources à la voiture 2021.
Selon de nombreuses rumeurs, l’équipe aurait préparé une voiture légère pour la seconde moitié de 2022, mais le châssis de spécification B n’est jamais apparu alors que Verstappen éliminait confortablement l’opposition.
Cependant, Horner a admis que Red Bull avait mis l’accent sur la perte de poids pour 2023, révélant que la voiture pesait 20 kilogrammes de moins cette saison.
Il a déclaré à Motorsport.com : « Ce qu’il faut retenir, c’est qu’avec la RB19, il y avait un grand nombre de composants qui provenaient de la RB18 : la boîte de vitesses, un grand pourcentage de la suspension et la moitié du châssis. C’était effectivement un cut-and-shut pour cette année.
« La chose la plus importante que nous avons pu régler était le poids. Nous avons été si en retard pour adopter les nouvelles règles en 2021, à cause de cette bataille pour le championnat, que la voiture en 2022 était un peu grosse.
« Nous avons donc réussi à retirer 20 kilos de la voiture cette année et à corriger certaines imperfections.
« Mais il y avait beaucoup de pièces de rechange et certains composants ont en fait gagné, dans le cas de Max, 19 courses cette année et 15 l’année dernière, donc la combinaison des deux : 34 courses.
« Il y en avait un peu partout. Ce n’était pas un domaine spécifique dans lequel on pouvait alléger le poids. Il ne s’agissait que de gains marginaux dans tous les domaines.
PlanetF1.com recommande
19 statistiques puissantes de la ridicule saison F1 2023 de Red Bull
Les énormes frais d’entrée en F1 2024 avec les poches Red Bull sont les plus durement touchées
« Je pense que c’était probablement la différence fondamentale entre la voiture de 2022 et la voiture de 2023. »
Lorsqu’on lui a demandé si la voiture Red Bull était en surpoids de 20 kg en 2022, il a déclaré : « Nous avons supporté ce déficit pendant une grande partie de l’année. »
Verstappen a remporté 44 des 66 dernières courses depuis le début de 2021 – 44 étant ironiquement le numéro de course choisi par son rival de Mercedes, Hamilton, qui a été détrôné par le pilote Red Bull dans des circonstances très controversées à Abu Dhabi à la fin de cette saison. .
Lire ensuite : Classement des chefs d’équipe F1 2023 : Toto Wolff, Christian Horner et d’autres notés