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Red Bull a conservé le titre de champion des constructeurs grâce à sa performance à Suzuka, même si c’est Max Verstappen qui les a menés sur la ligne d’arrivée.
Verstappen a veillé à ce que les affaires reprennent normalement en dominant le Grand Prix du Japon, s’imposant avec 19 secondes d’avance sur Lando Norris de McLaren, tandis que Sergio Perez, qui s’est retiré de la course à deux reprises, a eu un « choc » comme l’a dit son chef d’équipe Christian Horner.
Laissez-nous ensuite vous présenter les principaux points de discussion du jour de la course à Suzuka…
Christian Horner salue le triomphe du titre Red Bull
Red Bull a prouvé que Singapour n’était qu’un simple incident bizarre alors que Verstappen partait en mission à Suzuka, se remettant en tête du peloton et les laissant dans sa poussière.
Malgré l’absence de score de Perez, les 26 points parfaits de Verstappen ont suffi à garantir que Red Bull devance Mercedes, confirmant ainsi son titre de champion des constructeurs pour la sixième fois dans l’histoire de l’équipe.
« Cela a été la course la plus incroyable pour nous, l’année la plus incroyable », a déclaré Horner à Sky F1.
« C’est un témoignage de ces gars et de tous les hommes et femmes de l’usine de Milton Keynes, de Red Bull et de tous nos partenaires – c’est la collection d’un effort incroyable de chacun faisant de son mieux pour obtenir des résultats comme nous ». j’ai fait.
«Bien sûr, vous savez, Max est juste à un autre niveau en ce moment. Aujourd’hui, c’était donc une performance incroyable.
En savoir plus: Max Verstappen et Christian Horner saluent une année sensationnelle alors que Red Bull remporte le titre des constructeurs
Mais Sergio Perez a du travail à faire
Ce fut vraiment un désastre d’un Grand Prix du Japon pour Pérez. Un contact au départ avec Lewis Hamilton, qui lui a demandé un nouvel aileron avant, a été suivi d’une infraction à la voiture de sécurité et de l’élimination de Kevin Magnussen, ce qui lui a valu deux pénalités de cinq secondes et quatre points pour sa superlicence.
Perez, ayant été retiré de la course, a en fait été renvoyé juste pour que Red Bull puisse purger cette deuxième pénalité afin d’éviter qu’elle ne soit reportée au Qatar, avant d’être à nouveau retiré de la course.
Lando Norris a également été laissé « en train de crier et de jurer » alors qu’il perdait 10 secondes derrière le lent Perez dans les conditions de la voiture de sécurité virtuelle.
« Je veux dire, c’était une course choquante pour lui aujourd’hui », a déclaré Horner à Sky Sports F1 après la course.
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Mercedes va « régler » le différend entre Lewis Hamilton et George Russell
Les deux pilotes se sont battus à plusieurs reprises lors du Grand Prix du Japon, et on peut dire sans se tromper qu’aucun des deux ne cède un pouce à l’autre.
Puis, dans les phases finales, Russell, essayant d’exécuter une stratégie à guichet unique, a eu besoin d’une deuxième demande sévère de son équipe pour céder la position à Hamilton, après avoir suggéré qu’il pourrait pincer le truc DRS de Carlos Sainz et aider Hamilton à se défendre, avec Hamilton partout sur Russell. aileron arrière et Sainz harcelant à leur tour Hamilton.
Russell s’était demandé plus tôt dans la course s’ils « se battaient les uns contre les autres », tandis que Hamilton a également montré des signes d’agacement dans ces phases finales, donc Mercedes va remettre les choses au clair maintenant que la course est terminée.
« Ils couraient évidemment tous les deux dur dans une voiture qui était délicate, poussant jusqu’aux limites », a déclaré Bradley Lord, responsable des communications de Mercedes, à Sky F1. « Il y avait évidemment aussi du trafic radio qui reflétait cela.
« Mais je pense que nous avons pris l’habitude, au fil des années, de ne pas trop lire ce qui se dit dans le feu de l’action et dans la pression du cockpit, en particulier lors d’une course chaude et exigeante comme celle-ci.
« Tout ce qui nécessite d’être rangé ou discuté par la suite, nous pourrons nous débarrasser de cette cocotte-minute gentiment et calmement lors du débriefing. »
En savoir plus: Mercedes veut « régler » le différend radio entre Lewis Hamilton et George Russell
Pierre Gasly furieux des ordres de l’équipe Alpine
Mercedes n’est pas la seule équipe avec une certaine tension de pilote à dissiper après la course, et il semble que l’exemple d’Alpine va demander beaucoup plus de travail pour être corrigé.
Gasly faisait un doigt d’honneur depuis son cockpit, sans savoir à qui, alors qu’il franchissait la ligne P10 après le passage de son coéquipier Esteban Ocon dans le dernier tour. Il semblait qu’une rupture de communication avait eu lieu chez Alpine.
« Mon pote, c’est quoi ce bordel ? Vous vous moquez de moi, n’est-ce pas ? Gasly s’est défoulé lorsqu’on lui a demandé de concéder le poste à Ocon. « Pourquoi dites-vous que? J’étais plus rapide. Je suis sur du caoutchouc plus frais. Si vous ne m’aviez pas dépassé (sic), je l’aurais quand même dépassé.
En savoir plus: Des messages radio révèlent la fureur de Pierre Gasly contre Alpine après la commande de l’équipe Esteban Ocon
Anthony Davidson veut voir Lando Norris chez Red Bull
La seule chance pour Norris de mener le Grand Prix du Japon s’est présentée au départ, car un excellent lancement lui a donné un bref aperçu de Verstappen dans le virage 1, bien que le leader de la course et vainqueur ultime ait rapidement fermé cette porte.
À partir de là, Norris a obtenu une solide P2, la quatrième fois qu’il remporte ce résultat en F1 2023.
McLaren était le challenger le plus proche, mais aucun match pour Red Bull et Verstappen, mais si Norris était dans Red Bull, comme la rumeur dit qu’il pourrait l’être un jour, alors l’ancien pilote de F1 Davidson pense que Norris mènerait le combat contre Verstappen.
« J’adorerais le voir dans l’autre voiture chez Red Bull, donnant à cet homme [Verstappen] un vrai combat, parce que je pense qu’il le ferait », a déclaré Davidson à Sky F1.
En savoir plus: « Lando Norris dans la deuxième Red Bull donnerait à Max Verstappen un bon combat »
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