Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 words
Le conseiller de Red Bull, Helmut Marko, a exprimé son soulagement que Sergio Pérez ait été autorisé à rejoindre le Grand Prix du Japon pour purger sa pénalité, révélant que la stratégie de l’équipe « est de donner la priorité » à son équipier Max Verstappen.
Alors que Verstappen remportait sa 13e victoire de la saison de F1 2023 pour assurer le championnat des constructeurs à Red Bull, son coéquipier Perez a connu une autre journée désastreuse.
Pérez a été contraint de remplacer l’aileron avant après un contact au départ de Suzuka, avant d’encourir une pénalité de cinq secondes pour avoir dépassé Fernando Alonso dans les conditions de la voiture de sécurité alors qu’il rentrait aux stands.
Red Bull soulagé par la faille de pénalité de Sergio Perez
Le Mexicain écope ensuite d’une nouvelle pénalité pour avoir heurté Kevin Magnussen à l’épingle, mais abandonne la course avant de purger sa punition.
Les règles de la F1 permettant de convertir des pénalités non purgées en pertes de grille lors de la course suivante, le tour 40 a vu Perez revenir sur la piste près d’une heure après son abandon initial pour purger sa pénalité de cinq secondes. Il rentre aux stands pour la dernière fois au 43e tour.
Cela a peut-être été un spectacle étrange, mais Marko a été ravi que Red Bull ait réussi à éliminer le penalty de Perez au Japon.
Désormais avec 177 points d’avance sur Perez au classement des Pilotes à six manches de la fin, Verstappen peut décrocher son troisième Championnat du Monde avec une sixième place dans la course de sprint du Qatar le mois prochain.
Marko pense que Red Bull peut désormais se concentrer entièrement sur Verstappen à Losail, déclarant à Sky Germany : « Dieu merci, nous avons pu purger le penalty ici.
« Si nous n’avions pas purgé la pénalité ici, nous aurions dû le faire lors de la prochaine course et notre stratégie est de donner la priorité à Max. Par exemple, dans le cas d’une voiture de sécurité, nous l’enverrions de manière à ce que Max ne soit pas gêné.
PlanetF1.com recommande
F1 2023 : qualifications et statistiques de course en face-à-face entre équipiers
Tous les échanges de pilotes de mi-saison que Red Bull a effectués dans son histoire en F1
Après la fin des records de victoires pour l’équipe et le pilote à Singapour, Red Bull et Verstappen ont riposté durement au Japon en remportant la pole position par six dixièmes et en remportant la course par près de 20.
Marko n’a pas tari d’éloges à l’égard du joueur de 25 ans, affirmant que la gestion des pneus de Verstappen est désormais au même niveau que celle de son rival pour le titre 2021 et septuple champion du monde Lewis Hamilton.
Il expliqua: « [Verstappen] a amélioré sa vitesse et il continue avec une telle aisance et conduit si bien. Il s’est également amélioré dans la gestion de ses pneus. Il est rapide et peut contrôler ses pneus comme Hamilton le faisait.
Lire ensuite : Conclusions du Grand Prix du Japon : le secret du succès de Red Bull et la fin de la lune de miel d’Alonso ?