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Christian Horner de Red Bull a détaillé certaines des mesures prises par l’équipe pour assurer la parité entre leurs deux pilotes dans la course au titre.
Avec cinq courses dans le rétroviseur du Championnat de F1 2023, le teint de la lutte pour le titre s’annonce comme une affaire entièrement Red Bull avec le champion du monde en titre Max Verstappen en remportant trois, et son coéquipier Sergio Perez réclamant les deux autres.
Le pilote mexicain n’a pas été en mesure de soutenir un défi pour le titre au cours de ses deux premières saisons avec Red Bull, mais a lancé sa campagne 2023 de manière impressionnante avec ses deux victoires à venir tout en résistant à la pression intense de Verstappen derrière lui.
La bataille entre les deux pilotes pour la suprématie s’est déroulée à l’amiable jusqu’à présent, tandis que Horner a révélé que Red Bull faisait tout son possible pour s’assurer que le combat reste totalement équitable pour ses deux pilotes.
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« Je pense qu’il s’agit simplement d’être transparent et de parler des choses », a déclaré Horner au Financial Times lorsqu’on lui a demandé comment il gérait une situation aussi tendue entre deux pilotes de même niveau.
C’est une situation à laquelle Horner a dû faire face auparavant, comme il y a dix ans lorsque Sebastian Vettel a commencé à s’affirmer face à Mark Webber, ou lorsque Verstappen est arrivé pour la première fois chez Red Bull aux côtés de Daniel Ricciardo, plus expérimenté.
« Passer en revue les attentes et leur rappeler qu’ils conduisent pour une équipe et qu’ils représentent chaque membre de l’équipe lorsqu’ils conduisent leur voiture, et qu’ils représentent également tous les partenaires que nous représentons. Il ne s’agit pas seulement d’eux.
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Horner a révélé avec légèreté que, même si ses pilotes sont désireux de plaire en dehors de la piste, une fois que l’adrénaline monte sur la piste, c’est une toute autre histoire.
« Bien sûr, lors d’un briefing ou d’une réunion, ils en tiennent compte, mais dès qu’ils mettent un casque, je pense que ça sort directement de l’autre oreille », a-t-il déclaré avec ironie.
« Mais, vous avez pu voir dimanche [in Miami]le respect qu’il y avait entre les deux pilotes dans la façon dont ils ont couru l’un avec l’autre, qu’ils ont été durs mais justes et se sont donné suffisamment d’espace, c’est ce que nous avons demandé.
Christian Horner: Red Bull ne recevra pas un seul dollar pour avoir remporté le championnat des pilotes
Le patron de l’équipe Red Bull a révélé à quel point le championnat des pilotes est moins important pour lui que de battre les neuf autres équipes au trophée des constructeurs, même si le titre des pilotes assure plus de prestige.
« En F1, vous avez deux championnats – le championnat des constructeurs, qui est l’endroit où l’argent est distribué, que ce soit l’argent qui afflue dans le sport que Stefano [Domenicali, F1 CEO] paie », a-t-il déclaré.
« Nous n’obtiendrons pas un dollar pour avoir remporté le championnat du monde des pilotes. Chaque bonus payable dans l’équipe n’est pas sur un bonus de pilote, ou lié à un championnat de pilotes.
« Donc, d’un point de vue d’équipe, ce que nous voulons faire, c’est nous assurer que nous leur donnons l’égalité et nous nous efforçons de le faire – au point que nous, même d’un week-end à l’autre, alternons qui retire le garage d’abord ou qui parle dans le débriefing alterne. C’est quelque chose auquel nous nous sommes habitués au fil des années en travaillant avec des pilotes compétitifs.
« Je pense que chaque membre de l’équipe dirait que le championnat des constructeurs, d’un point de vue fiscal, [is more important] parce que c’est là que nous sommes évalués par rapport à nos collègues et cela a le plus gros impact financier sur l’équipe. Mais, d’un point de vue émotionnel, du point de vue d’un fan ou d’un pilote, c’est évidemment que le championnat des pilotes a juste cet attachement supplémentaire. »