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PARIS – Le groupe Renault a conclu un accord avec la startup française Verkor pour fournir des batteries pour ses véhicules haut de gamme, à commencer par le futur crossover compact Alpine, dont la production devrait démarrer d’ici 2026.
Verkor fournira 12 gigawattheures de batteries par an, ont annoncé jeudi les entreprises. Les cellules seront construites dans une usine qui sera construite à Dunkerque, dans le nord-ouest de la France, non loin de l’usine Alpine de Dieppe.
Le groupe Renault a annoncé en 2021 qu’il prendrait une participation de « plus de 20% » dans Verkor. Parmi les autres investisseurs de la société figurent Schneider Electric et le groupe de conseil Capgemini.
Verkor a annoncé en 2021 qu’il lancerait la construction de sa propre usine en 2023, avec une capacité annuelle initiale de 15 GWh, dont 10 GWh seraient réservés à Renault. La capacité future pourrait atteindre 50 GWh d’ici 2030, dont 20 GWh pour Renault.
L’usine devrait démarrer la production en 2025, ont déclaré Verkor et Renault cette semaine.
Ce partenariat s’inscrit dans les efforts de Renault pour sécuriser des composants cruciaux et prendre le contrôle de la chaîne de valeur de sa future unité Ampère, dédiée aux véhicules électriques et aux logiciels que Renault prévoit d’introduire en bourse d’ici la fin de l’année.
Parmi les autres fournisseurs de batteries du groupe Renault, citons le sud-coréen LG Chem, qui construit une usine avec Envision AESC à Douai, dans le nord de la France, pour fournir des modèles grand public tels que le futur petit véhicule électrique Renault 5.
Les batteries construites par Verkor seraient destinées aux modèles hautes performances et «segment supérieur» de la marque Renault et Alpine, que Renault développe en une marque à part entière axée sur les véhicules électriques.
Reuters a contribué à ce rapport