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Renault a annoncé en 2021 une collaboration avec Lotus sur une plate-forme pour le remplacement de l’A110, qui serait entièrement électrique et devrait apparaître d’ici 2027.
La décision d’Alpine est peu susceptible d’envenimer les relations avec Geely, avec qui Renault est partenaire sur d’autres projets, ont déclaré deux des personnes, qui ont demandé à ne pas être identifiées en discutant d’informations privées.
Une porte-parole d’Alpine a déclaré que la société était toujours en discussion avec Lotus au sujet du projet et que la société communiquerait une décision finale en temps voulu. Une porte-parole de Renault s’est refusée à tout commentaire. Les représentants des médias de Lotus n’ont pas immédiatement répondu aux demandes de commentaires.
Pendant ce temps, les pourparlers de Renault sont en cours avec AutoNation pour démarrer les ventes d’Alpine aux États-Unis, ont déclaré les sources. Les deux futurs modèles plus grands cibleraient ce marché, a déclaré le PDG d’Alpine, Laurent Rossi.
Une introduction en bourse d’Alpine est une possibilité à plus long terme, a déclaré De Meo. La société examine également les investisseurs potentiels pour aider à financer son développement, a-t-il déclaré.
Les ventes d’Alpine ont augmenté de 33% l’an dernier pour atteindre 3 546 voitures, contre un total d’environ 2,1 millions de véhicules livrés par Renault.