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Une autre équipe de Formule 1 potentielle a ajouté son nom à la liste des futurs participants potentiels au sport, Formula Equal confirmant ses intentions d’ajouter à la grille.
L’ancien directeur général de BAR, Craig Pollock, dirige le projet visant à faire entrer Formula Equal au premier rang du sport automobile – son objectif étant d’embaucher une répartition égale 50/50 de ses effectifs entre hommes et femmes.
L’équipe est également en pourparlers pour recevoir un financement d’un « pays de la région du Golfe » sans nom pour financer sa place sur la grille, et Pollock a annoncé la nouvelle que Formula Equal a soumis une déclaration d’intérêt pour rejoindre la grille de Formule 1 à partir de 2025 ou 2026. à partir de la saison, conformément au processus autorisé par la FIA dans une annonce qu’elle a faite au début de 2023.
Pollock a annoncé la nouvelle mardi, et bien qu’il ait reconnu que le manque actuel de diversité des sexes dans le sport automobile rendrait plus difficile pour l’équipe d’embaucher des candidats qualifiés au sein de l’équipe en premier lieu, c’est quelque chose qu’il voudrait » construire » au fil du temps – confirmant l’intention de l’équipe d’avoir un effectif à 50 % d’hommes et à 50 % de femmes à tous les niveaux de l’organisation Formula Equal.
« Notre ambition [is] pour offrir et créer des opportunités et des voies pour que les femmes atteignent le plus haut niveau dans le sport automobile », a déclaré Pollock à CNN.
« Le concept et l’idée étaient d’essayer de construire une équipe de Formule 1, 50 % d’hommes, 50 % de femmes, ce qui est extrêmement difficile à faire si vous avez déjà une équipe de Formule 1 ; c’est beaucoup plus facile avec une feuille de papier propre.
« Nous savons que nous allons devoir passer par nos systèmes d’académie, nous savons que nous allons devoir le construire car il n’y a pas assez de femmes en ce moment qui sont formées jusqu’au niveau de la Formule 1 et elles ‘ Je dois gagner une place là-dedans en même temps.
« Nous sommes en discussions intenses avec, je dirais simplement, un pays de la région du Golfe », a ajouté Pollock plus tard en discutant de la manière dont l’équipe serait financée.
« Je ne suis pas vraiment en mesure d’en parler et d’être totalement ouvert à ce sujet pour le moment – cela sortira dans un avenir très proche. Et j’espère juste que ça va marcher parce que… ça prend beaucoup d’argent.
« Cela doit être construit de bas en haut dans un État du Golfe et c’est ce que nous visons à faire. C’est un projet à long terme – ce n’est pas à court terme.
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Aux côtés de Formula Equal, qui d’autre cherche à rejoindre la grille de Formule 1 ?
Andretti Autosport ont été les plus virulents quant à leurs plans d’ajout à la grille à l’avenir, ayant également confirmé un lien avec General Motors via Cadillac pour ajouter du poids à leur offre, le nouveau siège social mondial de la société dans l’Indiana ayant été construit avec de l’espace pour un Opération Formule 1 en tête.
Panthera Team Asie ont également confirmé leurs intentions d’aller chercher une place sur la grille à l’avenir en s’adressant à PlanetF1.com sur le sujet, dans le but d’amener le siège d’une équipe en Asie et potentiellement d’étendre le sport dans cette partie du monde en développant une académie de pilotes asiatiques. .
Équipe de série junior établie de longue date Hitech sont également soupçonnés d’avoir soumis une déclaration d’intérêt formelle pour rejoindre la grille de Formule 1, bien que cela n’ait pas encore été officiellement confirmé par l’équipe.
Plusieurs des équipes de Formule 1 actuelles ont exprimé leur opposition à l’expansion de la grille au-delà de ses 10 équipes actuelles, citant les frais « anti-dilution » de 200 millions de dollars conformément à l’accord Concorde actuel comme étant trop peu à répartir entre les constructeurs existants pour perte de prix argent.