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Carlos Sainz a fait le début idéal de son week-end de course au Grand Prix de Monaco, tandis que Max Verstappen a du travail à faire.
Le passage des pneus durs aux pneus moyens a permis à Sainz d’occuper la première place du FP1, une position qu’il n’a jamais abandonnée, bénéficiant d’un tampon de trois dixièmes sur son compatriote Fernando Alonso et de six dixièmes sur Lewis Hamilton dans la Mercedes W14 améliorée prenant la piste pour la première fois.
La session de Verstappen le verrait en proie à des problèmes de fond dans le RB19, alors qu’il y avait des shunts pour Nico Hulkenberg et Alex Albon.
Verstappen n’a pas eu les départs les plus heureux de son week-end de course, un souci « d’embrayage » suivi de plaintes selon lesquelles « la voiture touche trop le fond ».
Pendant ce temps, Ferrari donnait le ton, Charles Leclerc et Carlos Sainz échangeaient des temps de P1, tandis que Verstappen continuait de se plaindre du creux qui était maintenant devenu « sévère ».
Leclerc et George Russell de Mercedes l’ont rapidement rejoint dans les plaintes concernant les voitures, Russell donnant plus de détails sur ses inquiétudes concernant la stabilité de l’avant, tandis que Leclerc n’a pas renversé les haricots au-delà de « quelques changements » nécessaires.
Il y avait aussi des problèmes pour Logan Sargeant qui a entendu un « bruit étrange » et a été contraint de ramener sa Williams aux stands, tandis que Hulkenberg a déclenché les drapeaux rouges après avoir fait tourner sa Haas et frappé le mur de la Nouvelle Chicane.
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Pendant que tout cela se passait, Hamilton avait gravi les échelons jusqu’à la P1 dans la Mercedes W14 améliorée, bien que le passage des pneus durs aux pneus moyens ait vu Sainz récupérer la P1 avec un 1: 13.690, Alonso se classant à trois dixièmes derrière et Hamilton maintenant. 0,663s vers le bas sur ce composé moyen.
L’équipage Red Bull était allé travailler sur le RB19 de Verstappen pendant le retard du drapeau rouge précédent, bien qu’il n’ait pas pu monter plus haut que P6, laissant le leader du championnat avec du travail à faire.
Les mécaniciens Williams auront également une très courte pause déjeuner, car il s’est avéré que les problèmes de Sargeant devaient être la préoccupation mineure de leur séance, Albon faisant claquer le mur en sortant de Sainte Dévote pour clore la séance plus tôt.
FP1 fois
1 Carlos SAINZ Ferrari 1:13.372
2 Fernando ALONSO Aston Martin +0,338
3 Lewis HAMILTONMercedes +0.663
4 Sergio PEREZ Red Bull Racing +0,666
5 Charles LECLERC Ferrari +0,721
6 Max VERSTAPPEN Red Bull Racing +0.872
7 Lando NORRIS McLaren +1.095
8 Esteban OCON Alpin +1.213
9 Lance STROLL Aston Martin +1.281
10 Alexandre ALBON Williams +1.294
11 Valtteri BOTTAS Alfa Romeo +1.346
12 Kevin MAGNUSSEN Haas F1 Team +1.353
13 Yuki TSUNODA AlphaTauri +1.448
14 Pierre GASLY Alpin +1.494
15 George RUSSELLMercedes +1.694
16 Nyck DE VRIES AlphaTauri +1.711
17 Oscar PIASTRI McLaren +1.820
18 Logan SARGEANT Williams +2,185
19 Guanyu ZHOU Alfa Roméo +2.312
20 Nico HULKENBERG Haas F1 Team +2.413